PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  poważne awarie
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Zagrożenia stwarzane podczas pożaru z udziałem środków ochrony roślin
Borucka Monika, Mizera Kamila, Przybysz Jan, Gajek Agnieszka
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2024
|
nr 2
20-24
PL
W przypadku pożaru z udziałem środków ochrony roślin należy się liczyć z możliwością emisji różnych niebezpiecznych substancji, które mogą powodować poważne skutki dla zdrowia ludzi i dla środowiska. Ocena toksyczności środowiska pożarowego jest więc jednym z najważniejszych aspektów, który wymaga dokładnej analizy. W artykule określono substancje, które mogą powstawać podczas termicznego rozkładu i spalania środków ochrony roślin, oraz wyznaczono parametry opisujące zachowanie się tych środków podczas spalania.
EN
The plant protection products during a fire may cause the emission of many hazardous substances that may cause serious effects on people and the environment. Assessment of the toxicity of a fire environment is therefore one of the most important aspects that requires careful analysis. In this article, the products of thermal decomposition and combustion of plant protection products were identified. Moreover evaluation of flammability of these materials was performer.
2
Content available Characteristic of upper-tier and lower-tier establishments of major accidents in Poland in comparison to the European Union
Osyra Monika
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
|
2022
|
Vol. 4, nr 1
47-57
EN
The purpose of this publication is to present the characteristics of uppertier and lower-tier establishments of a major accident, which operate under the provisions of the Seveso III Directive. The article will also present information about the number of these establishments in the EU and Poland. Analysis of the data on the operation of upper-tier and lower-tier establishments of a major accident comparison with the number of major accidents which took place will allow for assessment of the effects of the implementation of the provisions of the Seveso III Directive by EU countries.
3
Content available Analiza zdarzeń o znamionach poważnej awarii będących skutkiem wypadkowych uwolnień związków azotu
Żarczyński A., Myszyńska K.
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
|
2016
|
Vol. 42, nr 2
179--191
PL
Cel: Poznanie specyfiki wypadkowych uwolnień związków azotu poprzez wykonanie ogólnej analizy zawartości tabel opracowanych przez autorów na podstawie danych Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska (GIOŚ) z lat 2006-2013. Dane te dotyczą poważnych awarii i zdarzeń o znamionach poważnej awarii, nazywanych dalej zdarzeniami, spowodowanych przez amoniak i inne związki azotu na terenie Polski. Wybór najliczniejszej grupy zdarzeń i zaproponowanie metod postępowania oraz wniosków prowadzących do ograniczenia ich liczby i skutków. Wprowadzenie: Problem stanowią zdarzenia odnotowywane na terenie zakładów wszystkich kategorii ryzyka, a także w transporcie materiałów niebezpiecznych. W ostatnim okresie opracowano i opublikowano zbiorcze dane z kilku lat dotyczące zdarzeń zaistniałych w przemyśle i w transporcie. Niniejsza analiza, będąca rozwinięciem tych prac, dotyczy wypadkowych uwolnień amoniaku i innych związków azotu, zaliczanych do materiałów szczególnie niebezpiecznych dla człowieka, środowiska naturalnego i dóbr technicznych. Analiza zdarzeń odnotowanych w okresie kilku ostatnich lat na terenie Polski daje znacznie szerszy pogląd na skalę zagrożenia niż ich roczne zestawienia. Metodologia: Przegląd literatury krajowej i zagranicznej dotyczącej tematu pracy. Zebranie rocznych raportów i rejestrów GIOŚ udostępnionych w internecie. Przygotowanie własnych zestawień tabelarycznych, a na ich podstawie wykonanie analizy wpływu szeregu czynników na liczbę zdarzeń z wykorzystaniem metody opisowej. Następnie określenie najliczniejszej grupy zdarzeń dotyczących awaryjnych uwolnień związków azotu, tj. amoniaku. Rozwinięcie zdiagnozowanej problematyki emisji amoniaku w instalacjach chłodniczych, prowadzące do sformułowania metod ograniczenia ich liczby i skutków. Wnioski: W latach 2006-2013 roczna liczba zdarzeń z udziałem związków azotu zmalała z kilkunastu do kilku. Mimo to na terenie Polski utrzymuje się zagrożenie dla zdrowia ludzi, walorów środowiska i dóbr materialnych. Najwięcej zdarzeń odnotowano w zakładach, mniej w transporcie, a najmniej w grupie „inne miejsca”. Na terytorium Polski najwięcej zdarzeń miało miejsce w województwach kujawsko-pomorskim i mazowieckim. W odniesieniu do transportu stwierdzono, że poważne awarie z udziałem związków azotu dominowały w transporcie drogowym materiałów niebezpiecznych. Stwierdzono, że głównym związkiem powodującym poważne awarie był amoniak, a o prawie połowę mniejszy udział w zdarzeniach miał kwas azotowy. Pod względem kategorii ryzyka najwięcej zdarzeń miało miejsce w zakładach niebędących ZDR (zakład dużego ryzyka) ani ZZR (zakład zwiększonego ryzyka), w większości o profilu przetwórstwa mięsnego i owocowo-warzywnego, w których amoniak służy jako czynnik chłodniczy. Bezpośrednią przyczyną zdarzeń były najczęściej wady techniczne, ale występowały także błędy ludzkie i inne czynniki. Konieczny jest staranny nadzór automatycznych systemów detekcji amoniaku w instalacjach chłodniczych oraz wysoka kultura techniczna pracowników przy eksploatacji urządzeń wykorzystujących amoniak.
EN
Aim: To understand the specifics associated with accidental release of nitrogen compounds through an overall analysis of content in tables prepared by the authors of this paper. The tables are based on data from the Chief Inspector for Environmental Protection (CIEP) covering the period 2006-2013. The data relates to major incidents and events with characteristics of major accidents in Poland, hereinafter referred to as events caused by ammonia and other nitrogen compounds. It is expected that the selection of the most frequent group of incidents, analysis of events, proposed action and deductions will lead to a reduction in the frequency of such events and their consequences. Introduction: Problems are caused by incidents identified at plants, of all risk categories, as well as with the transportation of hazardous materials. Recently, collective data covering several years for the industry and transport services was developed and published. Analysis contained in this study is an extension of such work and is focused on accidental emissions of ammonia and other nitrogen compounds into the environment, which is considered to be particularly dangerous for a human beings, the environment and technical goods. An analysis of incidents recorded during the last few years provides a much broader insight into the scale of the threat to Poland, than revelations contained in individual annual reports. Methodology: A review of national and foreign literature on the topic. Access to Internet data from CIEP annual reports and associated records concerning incidents with characteristics of major accidents. Construction of summary tables from accessed data and a descriptive approach applied in the analysis of summaries, took account of several factors, which impact on the frequency of events. Identification of a modal group of incidents involving accidental release of nitrogen compounds. Unfolding of the diagnosed problem concerning ammonia emission in refrigeration systems, is expected to contribute to the development of methods, which will mitigate the frequency of incidents and consequential outcomes. Conclusion: During the period 2006-2013, the number of incidents involving accidental releases of nitrogen compounds in Poland has decreased from in excess of ten to several annually. However, the study reveals that dangers to human health, environment and material goods remain. The highest frequency of incidents was identified in industrial plants, less during transportation and least in the category of “other places”. Majority of incidents were recorded in the Kujawsko-Pomorskie and Mazowieckie provinces. It was found that major incidents in the transportation industry, involving release of nitrogen compounds occurred predominantly during the movement of hazardous materials. It was identified that the main compound contributing to serious accidents was ammonia and nitric acid was almost 50% less. Given the risk categories, most accidents occurred in plants, which are beyond the high risk category (ZDR) and elevated risk category (ZZR), mainly associated with the processing of meat, fruit and vegetables, where ammonia is used as a refrigerant. The most frequent cause of incidents was attributed to technical defects, but human errors and “other factors” played a part too. It is necessary to meticulously control automated systems used for the detection of ammonia in refrigeration installations and maintain a high technical culture for employees engaged in the exploitation of equipment making use of ammonia.
4
Analiza zdarzeń o znamionach poważnej awarii w zakładach przemysłowych i transporcie
Bęczkowska S.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
73--80
PL
Analiza zdarzeń o znamionach poważnej awarii wykazała, że zakłady przemysłowe oraz transport drogowy towarów niebezpiecznych, stwarzają duże zagrożenie dla środowiska naturalnego. W artykule przedstawiono analizę porównawczą zdarzeń o znamionach poważnej awarii w zakładach przemysłowych i transporcie w latach 2009-2013.
EN
An analysis of events with attributes of major accidents shows, that an industrial establishments and transport of dangerous goods by road posed great hazard to the environment. In the article herein comparative analysis of events with attributes of major accidents in industrial establishments and transport in 2009–2013.
5
Content available remote Niektóre aspekty oddziaływania stacji paliw na środowisko naturalne
Żarczyński A., Fret M.
Gaz, Woda i Technika Sanitarna
|
2014
|
Nr 1
2--6
PL
Na terenie trzech stacji paliw wykonano oznaczenia stężenia węglowodorów w powietrzu przy dystrybutorach, zbiornikach paliw oraz tankowanych samochodach. Poddano także analizie wody gruntowe pobrane na terenie stacji Nr 1 i ścieki deszczowe odprowadzane z tego obiektu. Ponadto w oparciu o materiały Głównego Inspektora Ochrony Środowiska (GIOŚ) z lat 2006-2012, podjęto próbę oceny zagrożenia stacji dystrybucji paliw i LPG w Polsce poważnymi awariami oraz zdarzeniami o ich znamionach.
EN
Hydrocarbons concentrations were determined in air near fuel pumps, fuel tanks and fed vehicles in three fuel stations. Moreover, groundwater sampled in the fuel station no. 1 as well as fall wastewater drained from this object were analyzed. Taking into consideration data from the Chief Inspector of Environmental Protection related to the period of 2006-2012, a trial estimation of fuel and LPG stations hazard by major accidents and similar events in Poland, was made.
6
Content available Wykonywanie dyrektywy Seveso oraz zagrożenia poważnymi awariami w państwach UE
Michalik J. S.
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2000
|
nr 10
13-17
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.