Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: powłoki powierzchniowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Assessment of alternative surface modification technologies for improved adhesion of coatings and adhesives to automotive polyolefins

Gutowski W. S., Filippou C., Li S.

Journal of Machine Construction and Maintenance - Problemy Eksploatacji

2018

no. 1

17--26

Thermoplastic olefins (TPO’s) are important materials for the manufacture of exterior and interior automotive components due to their low cost, reduced specific density in comparison with other types of plastics, easy processing, and 100% recyclability. Nano-composites with TPO matrix additionally offer significant gains in strength and impact resistance due to excellent interfacial reinforcement effect, a high modulus of elasticity, and the matrix ductility. Typical automotive products made of standard TPO’s and PP-based nanocomposites include: bumper bars, protective bodyside mouldings, exterior and interior cladding, e.g., door trim panels, instrument panels, gearbox console and seat structure components. One of key drawbacks of TPO’s is their chemical inertness. This necessitates priming or appropriate surface treatment to enable the assembly of products through adhesive bonding and to facilitate adequate adhesion of paints, sealants, or other functional and decorative materials. Considering the above, the objective of this paper is two-fold: (1) To investigate and assess a range of processes for enhancing adhesion of TPO’s, e.g., flame treatment, chlorinated polyolefin (CPO) primers and a proprietary surface engineering process (SICORä) of TPO’s and other plastics and assess their suitability for a range of applications in automotive products, and (2) To demonstrate practical examples of the use of SICORä process for adhesion control in the automotive industry.

Termoplastyczne olefiny (TPO) są ważnymi materiałami do produkcji zewnętrznych i wewnętrznych części samochodowych ze względu na ich niski koszt, zmniejszoną gęstość właściwą w porównaniu z innymi rodzajami tworzyw sztucznych, łatwą obróbkę i niemal 100% możliwość recyklingu. Nanokompozyty z matrycą TPO dodatkowo oferują znaczny wzrost wytrzymałości i odporności na uderzenia dzięki doskonałemu oddziaływaniu wzmacniającemu międzyfazowy efekt, wysokiemu modułowi sprężystości i plastyczności matrycy. Typowe produkty motoryzacyjne wykonane ze standardowych nanokompozytów na bazie TPO i PP obejmują: zderzaki, listwy ochronne, zewnętrzne panele karoserii i panele wewnętrzne, np. panele drzwi, deski rozdzielcze, konsole skrzyni biegów i elementy konstrukcji siedzenia. Jedną z głównych wad TPO jest ich obojętność chemiczna. Wymaga to gruntowania lub odpowiedniej obróbki powierzchni, aby umożliwić montaż produktów poprzez klejenie i ułatwić odpowiednią przyczepność (adhezję) farb, uszczelniaczy lub innych materiałów funkcjonalnych i dekoracyjnych. Biorąc powyższe pod uwagę, cel niniejszego artykułu jest dwojaki: (1) Zbadanie i ocena szeregu procesów zwiększających przyczepność (adhezję) TPO i innych tworzyw sztucznych, np. obróbka płomieniowa, podkłady chloro-poliolefinowe (CPO) i zastrzeżony proces inżynierii powierzchni (SICORä) oraz ocena ich przydatności do wielu zastosowań w produktach motoryzacyjnych, oraz (2) przedstawienie praktycznych przykładów wykorzystania procesu SICORä do kontroli przyczepności (adhezji) w przemyśle motoryzacyjnym.

Emission of volatile organic compounds (voc) from uv-cured water-based lacquer products

Stachowiak-Wencek A., Prądzyński W., Mateńko-Nożewnik M.

Drewno : prace naukowe, doniesienia, komunikaty

2014

vol. 57, nr 191

87--97

The paper presents the results of chamber tests conducted on UV-cured water-based lacquer coatings applied on different wood species. Volatile organic compounds were transferred onto Tenax TA and then they were assayed by gas chromatography coupled with mass spectrometry and thermal desorption. It was found that UV-cured water-based coatings may be potential sources of the emission of volatile substances and thus pollute indoor air. Concentrations of these compounds in the chamber depended on the type of the lacquer system used and the type of finished surface. The highest emission of volatile substances was recorded from coatings applied onto the surface of pine wood. The coatings tested released aldehydes, ketones and alcohols, while in the case of pine wood, terpenes were also emitted. Analyses conducted 24 h and 72 h after the samples had been placed in the chamber, showed that the amounts of compounds released varied over time.

W pracy przedstawiono wyniki testów komorowych wodorozcieńczalnych powłok lakierowych utwardzanych promieniowaniem UV, naniesionych na różne gatunki drewna. Lotne związki organiczne pobierano na Tenax TA, a następnie oznaczono metodą chromatografii gazowej sprzężonej z spektrometrią masową i termiczną desorpcją. Stwierdzono, że powłoki oparte na wodzie, utwardzane UV mogą stanowić potencjale źródło emisji substancji lotnych i zanieczyszczać powietrze wewnętrzne. Poziom stężenia tych związków w komorze był uzależniony od rodzaju użytego systemu lakierowego oraz od rodzaju wykończanego podłoża. Najwyższą emisję substancji lotnych stwierdzono z powłok naniesionych na powierzchnię drewna sosny. Badane powłoki wydzielały związki należące do aldehydów, ketonów i alkoholi a w przypadku drewna sosny również do terpenów. Badania wykonane po 24 h i 72 h po umieszczeniu prób w komorze wykazały, że ilość uwalnianych związków jest zmienna w czasie.