Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: powłoka nc-WC/a-C

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Mikrostruktura i właściwości tribologiczne nanokrystaliczno-amorficznej powłoki nc-WC/a-C na podłożu stopu Ti-6Al-4V

Moskalewicz T., Wendler B., Kot M., Czyrska-Filemonowicz A.

Inżynieria Materiałowa

2012

Vol. 33, nr 4

232--235

W celu poprawy właściwości tribologicznych stopu Ti-6Al-4V wytworzono nanokrystaliczno-amorficzną powłokę nc-WC/a-C metodą rozpylania magnetronowego. Warstwę wierzchnią podłoża przed osadzeniem powłoki dodatkowo utwardzono atomami tlenu w plazmie wyładowania jarzeniowego. Twardość tej warstwy wzrosła od 3,4 do 10,6 GPa. Prowadzono charakterystykę mikrostruktury wytworzonej powłoki i podłoża po obróbce powierzchniowej metodami skaningowej i transmisyjnej mikroskopii elektronowej oraz rentgenowskiej analizy dyfrakcyjnej. Grubość powłoki nc-WC/a-C wynosi 1,8 μm, natomiast twardość ok. 14 GPa. Zbudowana jest z nanokrystalicznych węglików W2C, W3C i β-WC1 - x o średnicy 2÷5 nm osadzonych w amorficznej osnowie węgla. Pomiędzy powłoką i podłożem stwierdzono obecność warstwy przejściowej o grubości 160 nm. Wykazano, że zastosowana obróbka powierzchniowa wpływa na zmniejszenie współczynnika tarcia w styku suchym od 0,4÷0,5 (stop Ti-6Al-4V) do ok. 0,1 (po obróbce powierzchniowej) oraz na poprawę odporności na zużycie w warunkach tarcia.

A nanocrystalline-amorphous nc-WC/a-C coating was deposited on the Ti-6Al-4V alloy by magnetron sputtering in order to increase its tribological properties. Before coating deposition, the alloy was additionally oxygen hardened in the presence of plasma glow discharge. This treatment essentially increases the microhardness of the alloy just below the surface (from 3.4 GPa to 10.6 GPa). A nano/microstructure of the substrate material and coating was examined by scanning and transmission electron microscopy complemented by X-ray diffractometry. The coating thickness was 1.8 μm. The results of nano/ microstructural analyses showed that the coating is composed of different nanocrystals of tungsten carbides W2C, W3C and β-WC1 - x (size in the range of 2÷5 nm) embedded in an amorphous matrix. The coating hardness was measured to be about 14 GPa. The nc-WC/a-C coating decreases the friction coefficient from 0.4÷0.5 for the uncoated alloy to about 0.1 for the coated one as well as essentially improves the alloy wear resistance.

Mikrostruktura i właściwości powłoki nc-WC/a-C na stali szybkotnącej HS-6-5-2

Cempura G., Moskalewicz T., Zimowski S., Wendler B., Czyrska-Filemonowicz A.

Inżynieria Materiałowa

2011

Vol. 32, nr 4

359-362

W pracy wykonano badania mikrostruktury powłoki nc-WC/a-C wytworzonej przez rozpylanie magnetronowe na stali szybkotnącej HS?6?5?2. Za pomocąskaningowej i transmisyjnej mikroskopii elektronowej oraz dyfrakcji rentgenowskiej stwierdzono, że w powłoce o grubości 1,8 um występuje faza W3C o strukturze regularnej prymitywnej w amorficznej osnowie. Pomiędzy powłoką a podłożem występowała warstwa przejściowa W. Przeprowadzono badania wybranych właściwości powłoki: przyczepności warstwy do podłoża, mikrotwardości i modułu Younga oraz odporności na zużycie przez tarcie i współczynnika tarcia. Stwierdzono, że powłoka nc-WC/a-C ma dobre właściwości ślizgowe oraz dużą odporność na zużycie w warunkach tarcia suchego.

The nc-WC/a-C coating deposited by magnetron sputtering on high speed H6-5-2 steel was investigated in the paper. The investigations were performer by means of scanning and transmission electron microscopy (SEM, TEM) as well as by X-ray diffraction (XRD). The coating was 1.8 um thick and consisted of a W3C phase (of a regular primitive elementary cell) in an amorphous structure. A thin intermediate W layer between the coating and the substrate was found. Selected coating properties (adhesion to the substrate, Young's modulus, microhardness, friction coefficient and the resistance to adhesive wear) were determined. The nc-WC/a-C coating exhibited a high wear resistance and low friction coefficient.