Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ocena możliwości zastosowania powłoki laminatowej do naprawy i wzmocnienia płaszcza stalowego zbiornika paliwowego o osi pionowej

Gacki Dawid, Słowiński Kamil

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 5

31--35

PL

W artykule przedstawiono przebieg i rezultaty badań, których celem była ocena wybranych właściwości powłok poliestrowo-szklanych stosowanych do naprawy i wzmacniania płaszczy stalowych zbiorników cylindrycznych na paliwa płynne. Na podstawie badań doświadczalnych określono ryzyko powstania delaminacji kompozytu stalowo-laminatowego na skutek działania obciążeń o charakterze dynamicznym, a także wpływ zróżnicowanej temperatury, w jakiej pracuje laminat wewnątrz zbiornika, na twardość wykonanej z niego powłoki naprawczej. Dokonano również oceny stabilności wymiarów i kształtu powłoki laminatowej w warunkach wyjątkowych, w których poddawana jest ona ekspozycji na podwyższoną temperaturę. Podjęto także próbę odpowiedzi na pytanie dotyczące wpływu zastosowania powłoki laminatowej na nośność płaszcza zbiornika wzmocnionego z jej użyciem.

EN

The article presents the course and results of research which purpose was aimed at evaluation of selected properties of polyester-glass coatings used to repair and strengthen the jackets of steel cylindrical tanks with a vertical axis for the storage of liquid fuels. Through experimental research, the issues related to the risk of delamination of the steel-laminate composite as a result of dynamic loads, as well as the impact of different temperatures at which the laminate operates inside the tank on the hardness of the laminate coating were identified. The stability of the dimensions and shape of the laminate coating in exceptional conditions where it is subjected to an exposure to elevated temperature was also assessed. An attempt was also made to answer the question about the impact of the use of a laminate coating on the load bearing capacity of the tank shell strengthened with it.

2

Naprawa wewnętrznego płaszcza stalowego zbiornika podziemnego na paliwo płynne laminatem poliestrowo-szklanym

Gacki Dawid, Słowiński Kamil

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 4

10--14

PL

W artykule przedstawiono rezultaty analiz numerycznych i badań doświadczalnych, których celem była ocena metody naprawy płaszcza wewnętrznego dwuścianowego zbiornika podziemnego powłoką laminatową, wykonaną z żywicy poliestrowej i maty szklanej. Ocena ta dokonana została w kontekście wpływu powłoki laminatowej na parametry wytrzymałościowe płaszcza wewnętrznego oraz właściwości laminatu przy jego długotrwałym kontakcie z paliwem. Wyniki badań doświadczalnych, obejmujących określenie porowatości, oznaczenie chłonności oraz ocenę palności próbek laminatu wskazały na cechy powłoki laminatowej, istotne w kontekście zagrożenia ogniowego zbiornika. Otrzymane rezultaty wskazały również na potrzebę kontynuacji prac nad rozwojem skutecznych i bezpiecznych technologii naprawy z wykorzystaniem powłok kompozytowych.

EN

The article presents the results of numerical analyses and experimental tests, the aim of which was to evaluate the method of repairing the inner shell of a double-walled underground tank with a laminate coating made of polyester resin and glass mat, in the context of the impact of this coating on the strength parameters of the inner shell as well as the properties of the laminate during its long-term use contact with fuel. The results of experimental tests, including the determination of porosity and absorption, as well as the assessment of flammability of laminate samples, indicated important features of the laminate coating in the context of the fire hazard of the tank. The results obtained also indicated the need to continue work on the development of effective and safe repair technologies using composite coatings.

3

Powłoki z laminatów w modernizowanych zbiornikach paliwowych - problemowe odpady

Targowski M., Gacki D.

Dozór Techniczny

|

2008

|

z. 3

60--63

4

Model samooczyszczania powierzchni z tworzyw sztucznych przy użyciu mikroorganizmów osadu czynnego

Gack D., Targowski M., Biegańska J.

Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska

|

2008

|

Vol. 9

47-58

PL

Celem artykułu jest przedstawienie hipotezy o możliwościach wykorzystania mikroorganizmów osadu czynnego do eliminacji łatwopalnych frakcji zanieczyszczeń ropopochodnych z poszczególnych warstw powłok laminatowych, wytwarzanych w zbiornikach paliwowych. Wyniki przeprowadzonych badań redukcji WWA w alternatywnych układach oczyszczania ścieków pokazały, że skuteczność biodegradacji WWA przez mikroorganizmy osadu czynnego jest bardzo wysoka, co skłania do zastosowania ich w oczyszczaniu powierzchni laminatu. Skumulowane w laminacie pochodne ropy naftowej zawierające szkodliwe związki chemiczne, w tym WWA, mogą być przyczyną zagrożeń dla środowiska naturalnego. Ze względu na wybuchowość i łatwopalność przedmiotowych zbiorników, ich złomowanie stanowić może również zagrożenie dla bezpieczeństwa ludzi. W artykule omówiono problemy związane z likwidacja zbiorników paliwowych wyposażonych w wewnętrzny płaszcz utworzony z laminatu w ramach modernizacji wykonanej na podstawie Rozporządzeń Ministra Gospodarki [1,2]. Zdaniem autorów publikacja uzmysłowi konieczność podjęcia badań w celu uzyskania wiarygodnych wyników ubytku frakcji łatwopalnych w laminacie. Oczyszczenie warstw laminatu z paliwa jest warunkiem koniecznym do przeprowadzenia recyklingu odpadów, które ujawnią się w niedalekiej przyszłości.

EN

The purpose of the article is to present the hypothesis concerning the possibilities of using micro-organisms of active deposit to eliminate the flammable fractions of oil-derived pollutants of particular laminate layers, which are produced in fuel tanks. The results of investigations carried out of the reduction WWA in alternative systems of cleaning sewers revealed high effectiveness of the biodegradation WWA through microorganisms of active deposit and confirmed their usefulness as a method of cleaning of laminate surface. Accumulated in laminate oil- derived products containing harmful chemicals, also WWW, may pose a threat to the natural environment, as well as in the case of scrapping of fuel tanks, their irascibility and the flammability can cause a threat to the safety of people. The problems of disposal of fuel tanks covered with internal laminate coat have been presented in the article. The technical requirements of the process of modernization of tanks included in the Regulations of Minister of Economy [1,2] have also being taken into consideration. According to authors', the publication will make aware of the need to undertake examinations in order to get credible scores of depletion of flammable fractions in the laminate. Cleaning off laminate layers of the fabric fuel is necessary to carry out the recycling of waste, which will emerge in the near future.