Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Nature and origin of major security concerns and potential threats to the shipping industry

Melnyk Oleksiy, Onyshchenko Svitlana, Koryakin Kostyantin

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2021

|

z. 113

145--153

EN

During the last decades, maritime security has always stood as a separate critical problem for both shipowners and crews of sea-going ships, characterized by alternating periods of relative stability and periods of occurrence and growth of new threats, which proceeded from times of sailing fleet to an epoch of iron steam shipbuilding. Certainly, it is difficult to overestimate the significant role of the scientific community, which has been researching this problem for a long time, studying its scientific and practical sides. The professional experience of seafarers in sufficient measure, served as a basis of interest to this question, has led to the development of strategies and complex measures, which until now provided safety for ships and their crewmembers. Without recent advances in maritime security, shipping as an industry would not be able to reach the current level of reliability in shipping processes. Each generation of humanity has prioritized maritime security, contributing to improving its standards and stressing the importance of continuous development of the theoretical base. At least 23 million tons of cargo and 55,000 passengers move daily by water transport, so the concept of maritime safety applies not only to the safety of life at sea, ship and cargo security but also to the prevention of maritime accidents and pollution. The increasing share of sea and river transport in the international cargo and passenger turnover leads to the need to increase demands on maritime safety and security.

2

Środki ochrony dla robotnika drogowego w aspekcie odzieży ostrzegawczej

Śmiałogórska E, Drobina R.

Przegląd Włókienniczy - Włókno, Odzież, Skóra

|

2015

|

nr 5

34--40

EN

Presents the potential hazards that may exist in workplaces done by road worker. The types of protective clothing under the laws of the European Union. Protective clothing is divided into three categories depending on the degree of risk. Quoted examples of standards for protective clothing. Also depicts themes related to the warning clothing designed for people doing road works. It was found that in order to ensure compliance by the manufacturer of personal protective equipment with the requirements of both protective clothing, as well as high-visibility clothing is necessary to use a harmonized European standards being developed by CEN and CENELEC.

3

Rainwater harvesting and its risk assessment

Karelova Z., Vranayova Z., Kaposztasova D., Purcz P.

Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym

|

2013

|

nr 1(11)

58--65

EN

The article presents a risk assessment using a risk analysis of the rainwater harvesting (RWH) system. The main focus is on the selected approach for the evaluation methodology. RWH system in the condition of the Slovak Republic is described in general, using information gathered from the used questionnaires. Summarized results from semi-quantitative approach and Analytic Hierarchy Process used for verification of RWH risk analysis.

PL

W artykule zaprezentowano ocenę ryzyka z wykorzystaniem analizy systemu zbierania wody deszczowej (RWH). Główny nacisk kładzie się na podejście do metodologii oceny. System RWH w warunkach Słowacji jest opisany przy wykorzystaniu informacji zebranych na podstawie opracowywanych kwestionariuszy. Podsumowano wyniki z badań półilościowych i badań przeprowadzonych metodą AHP (Analytic Hierarchy Process), wykonanych w celu weryfikacji analizy ryzyka systemu zbierania wody deszczowej (RWH).

4

System wczesnego ostrzegania przed zagrożeniem w portach morskich

Wiśniowski K.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

|

2011

|

R. 52 nr 186A

401--412

PL

Współczesny rozwój infrastruktury morskiej, budowa nowych miejsc dostaw i przeładunku surowców energetycznych o znaczeniu strategicznym dla państwa wymagają szczególnego nadzoru i ochrony. Dodatkowo wprowadzone nowe regulacje prawne wymuszają na użytkowniku lub właścicielu zastosowanie szeregu rozwiązań gwarantujących bezpieczeństwo zachodzących procesów w portach, instalacjach przeładunkowych i przesyłowych. Artykuł jest próbą przedstawienia przykładowych System6w Ochrony Infrastruktury Morskiej jako efektywnego sposobu ostrzegania przed zagrożeniem w porcie morskim. W oparciu o budowane systemy monitoringu, a następnie przetworzenie posiadanej wiedzy, powstaje kompleksowy obraz sytuacyjny. Zarządzający dzięki wykorzystaniu platformy wymiany informacji i współdziałania posiada możliwości reagowania, oceny zaistniałego zdarzenia, jak również otrzymania wsparcia przez stosowne instytucje.

EN

OBR CTM S.A. has developed a system to monitor under and above water situation in areas of critical maritime infrastructure. It is the integrated, multi sensor system dedicated for monitoring marine, river and lake borders, critical sea structures and infrastructure. The system utilizes a unique sensors configuration supplemented by external information sources. The solution is based on a combination of passive magnetic and active acoustics barriers and chosen, complementary sensors as cameras, infrared cameras, radars, passive acoustic antennas, sonars, etc.