Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 26

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  potencjał logistyczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
PL
Różnorodność typów współczesnych organizacji i dostrzeganie znaczenia lo-gistyki w ich funkcjonowaniu, także przyczyniają się do zróżnicowania znaczenia i istoty logistyki. Współczesną logistykę można potraktować jako określony zakres badań naukowych i praktykę gospodarczą obejmującą planowanie, realizację i kontrolowanie procesów przepływu dóbr materiałowych, informacyjnych oraz świadczenia usług w związku z realizacją tych przepływów. Logistyka w otoczeniu organizacji cywilnych i wojskowych, jej naukowość i interdyscyplinarność, potrzeby wariantowości i wielowymiarowości praktycznej, w życiu społecznym i gospodarczym oraz funkcji zapewnienia bezpieczeństwa bytu i zysków gospodarce to treść artykułu. Celem jego opracowania było znalezienie podstawy i warunków do ustalenia zakresu jednolitego tematycznie opracowania obejmującego obszar interesujących zagadnień dotyczących wybranych aspektów współczesności systemów logistycznych, interdyscyplinarność logistyki z obszarami wiedzy, roli wielowymiarowość w rozwój logistyki.
EN
The variety of types of modern organizations and the perception of the importance of logistics in their functioning also contribute to diversifying the importance and the essence of logistics. Modern logistics can be treated as a specific scope of scientific research and economic practice including planning, implementation and control of the flow processes of material and information goods as well as provision of services in connection with the implementation of these flows. Logistics in surroundings of civil and military organizations, its scientific and interdisciplinary character, needs of practical multi-variability and multidimensionality in social and economic life as well as function of guarantying security of existence and profits to national economy are the contents of this article. The reason for its elaboration was to find the basis and conditions for ascertaining the uniformity scope of elaboration topic concerning selected aspects of logistic systems modernity, its various relations with interdisciplinary branches of knowledge, role of multidimensionality in development of logistics.
PL
Transport i ruch wojsk jest elementem znajdującym się we wszystkich rodzajach prowadzonych przez siły zbrojne działań. Ważne miejsce w procesie dowodzenia zajmuje kierowanie ruchem wojsk, które jest integralną częścią procesu dowodzenia obejmującą planowanie, organizowanie, motywowanie i kontrolowanie realizowane przez zespół sił z wykorzystaniem wszystkich dostępnych zasobów dla zapewnienia bezpiecznego, sprawnego i ekonomicznego ruchu wojsk. Posiadanie możliwości przemieszczania sił w celu podjęcia pełnego zakresu funkcji i zadań jest kluczowe dla zapewnienia efektywności przyszłych operacji narodowych i wielonarodowych. Zdolność do transportu i ruchu wojsk dotyczy całego zakresu zadań Sił Zbrojnych RP, w obecnym i przewidywanym środowisku bezpieczeństwa. Celem artykułu jest identyfikacja zasad oraz procedur przemieszczania wojsk Sił Zbrojnych RP po drogach publicznych w czasie pokoju.
EN
The transport and the movement of forces are the elements of all sorts of the armed forces activities. The movement control plays a significant role in the command and control (C2) process. It is an integral part of C2 process and it consists of planning, organizing, leadership and control realised by a set of forces using all available resources for assuring the safe, efficient and economical movement. The ability of forces movement, in order to fulfil the whole spectrum of their functions and tasks, is crucial for the efficiency of future national and multinational operations. The ability of transport and movement regards the whole set of the Polish Armed Forces tasks in both contemporary and expected security environment. The aim of this paper is to identify the rules and procedures of the Polish Armed Forces movement on the public roads in the peacetime.
PL
Projektowanie logistyczne wiąże się z identyfikacją wielkości potencjału niezbędnego do wykonania zadań logistycznych, w tym zadań zabezpieczenia logistycznego wojsk. Z kolei wielkość potencjału logistycznego zależy między innymi od rodzajów i ilości wewnętrznych i zewnętrznych zasobów logistycznych. Referat przedstawia właściwości podejścia ilościowego w logistyce, związki logiczne między potencjałem logistycznym i projektowaniem logistycznym, zasoby logistyczne jako element potencjału logistycznego oraz konsekwencje praktyczne związku między projektowaniem logistycznym i potencjałem logistycznym sił zbrojnych. Rozważania kończy podsumowanie zawierające wnioski końcowe.
EN
Logistic design is associated with the identification of the size of the potential necessary to perform logistic tasks, including logistic security tasks for troops. In turn, the size of the logistic potential depends, among other things, on the types and quantities of internal and external logistic resources. The paper presents the properties of a quantitative approach in logistics, logical relations between logistic potential and logistic design, logistic resources as an element of logistic potential and practical consequences of the relationship between logistic design and logistic potential of the armed forces. Considerations end with a summary containing final conclusions.
4
Content available Wojskowy system logistyczny
PL
Restrukturyzacyjne zmiany w polskiej armii dokonane na przestrzeni ostatnich lat, spowodowane przyjęciem do struktur NATO, profesjonalizacją wojska oraz koniecznością funkcjonowania w określonym otoczeniu społeczno-politycznym wpłynęły na ewolucję sytemu zabezpieczenia logistycznego sił zbrojnych. Szczególnie istotnym parametrem funkcjonowania zabezpieczenia logistycznego okazuje się efektywność stosowanych rozwiązań, a jako drogę do osiągnięcia jej optymalizacji wskazano współpracę wojskowego systemu logistycznego z gospodarką narodową oraz integrację z otoczeniem wewnętrznym (wojskowym) i zewnętrznym (narodowym i międzynarodowym). W określonych uwarunkowaniach funkcjonowanie terytorialnego systemu zabezpieczenia logistycznego wojsk nabiera sukcesywnie nowych treści. Dotyczą one nowych rozwiązań w organizacji i realizacji zabezpieczenia logistycznego.
EN
The restructuring changes in the Polish Armed Forces made within the recent years caused by Poland access to the NATO structures, professionalization of the military and urgency of functioning in the social-political surroundings had an impact on the progress in evolution of the logistic support system of armed forces. An extremely important parameter of logistic support functioning is effectiveness of applied solutions whereas the way to achieve its optimization is cooperation between the military logistics system and national economy as well as integration with the internal (military) and external (national and multinational) environment. Under favorable conditions functioning of the territorial system of logistic support for the military, gains entirely new concepts. They concern new solutions in organizing and providing the logistic support.
PL
Celem artykułu jest przybliżenie problematyki związanej z rolą i znaczeniem potencjału logistycznego w zabezpieczeniu logistycznym walczących wojsk. Potencjał logistyczny rozumiany jest, jako funkcja możliwości logistycznych, w skład, którego wchodzi potencjał: zaopatrzeniowy, techniczny, medyczny, transportowy i infrastruktury terenowej. Doświadczenia zdobyte podczas ćwiczeń wykazują pewne różnice w realizacji procedur związanych z wykorzystaniem infrastruktury logistycznej, dlatego też istotną kwestią jest sposób pozyskiwania zewnętrznych zasobów logistycznych wspomagających realizację zadań logistycznych na rzecz sił zbrojnych w okresie pokoju, kryzysu i wojny.
EN
The aim of this article is to present the problematics of the logistic potential and its role in the logistic support of battling forces. The logistic potential is defined as a function of logistic capabilities. It consists of constituent potentials as follows: supply, technical, medical, transport and of local infrastructure. The lessons learned from the exercises show some differences between procedures of the logistic infrastructure use. Thus the methods of external logistic resources acquisition are crucial for the execution of logistic tasks of armed forces support in the time of peace, crisis and war.
6
Content available Military logistics system in the military operation
EN
New threats to the worldwide peace are recognized as asymmetric and challenge the international community for radical and consequent countermeasures to squeeze any conflict at its very beginning and keep peace. The events of recent years mainly concerning acts of intensifying terror are the reasons for new challenges. More and more difficult challenges imposing a fight with an enemy that becomes more and more difficult to be identified. Therefore apart from the task connected with state security the challenges of fighting against terrorism and keeping peace appear not only in Europe but all over the world. The range of these tasks requires elaboration of the new concept of gradual logistics support for the military, when taking into account the use of national and multinational logistics. It is the basic condition for the Armed Forces of the Republic of Poland enabling them to perform tasks far from the state in various climatic and terrain conditions. The article concerns presenting the contemporary threats to the defense system of the state and possibilities of resisting against them by the Polish Armed Forces possessing the optimally prepared logistics system. That is why the purpose of this article is to expose the requirements of logistics system ensuring the task performance by the military in the contemporary operation when assessing and verifying value of various solutions to point at those that in the certain environment fulfill expectations directly resulting from the predicted conditions for their usage.
PL
Nowe zagrożenia pokoju światowego określane jako zagrożenia asymetryczne wymagają od społeczności międzynarodowej działań zdecydowanych i konsekwentnych mających na celu zażegnanie w zarodku powstających konfliktów, a tym samym utrzymanie pokoju. Wydarzenia ostatnich lat, a głównie nasilające się akty terroru stawiają przed społecznością światową nowe wyzwania. Wyzwania coraz trudniejsze, bo nakazujące walkę z przeciwnikiem, który jest trudny do zidentyfikowania. Dlatego przed Siłami Zbrojnymi, obok zadań związanych z obronnością państwa, stają wyzwania związane z walką z terroryzmem jak i z utrzymaniem pokoju w różnych częściach nie tylko Europy, ale i świata. Rozległość tych zadań wymaga wypracowania nowej koncepcji kompleksowego zabezpieczenia logistycznego wojsk uwzględniającej wykorzystanie potencjału logistyki narodowej i wielonarodowej. Jest to dla Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (SZ RP) podstawowy warunek umożliwiający wykonanie im zadań w znacznej odległości od kraju, w zróżnicowanych warunkach klimatycznych i terenowych. Artykuł dotyczy ukazania obecnych zagrożeń jakie istnieją dla systemu obronnego państwa oraz możliwość przeciwstawienia się nim przez SZ RP dysponujące optymalnie przygotowanym system logistyczny. Dlatego, jako cel artykułu przyjęto wskazanie wymagań wobec potencjału logistycznego zapewniającego wykonanie zadań przez wojska we współczesnej operacji militarnej, oceniając i weryfikując przydatność różnych rozwiązań i wskazując na te, które w określonym środowisku spełniają oczekiwania wynikające bezpośrednio z przewidywanych warunków ich stosowania.
PL
Artykuł przedstawia wyniki badań uzyskane w procesie badawczym ukierunkowanym przez następujący problem naukowy: Jakie istnieją możliwości pozyskiwania zasobów spoza systemu logistycznego sił zbrojnych, które w istotny sposób zwiększają potencjał logistyczny wojsk adekwatnie do istoty wykonywanych zadań taktyczno-operacyjnych? Tym samym celem badań było określenie źródeł zasobów logistycznych i istoty ich wpływu na potencjał logistyczny sił zbrojnych. W czasie pokoju organy kierowania systemem logistycznych sił zbrojnych koncentrują się na dwóch głównych przedsięwzięciach: realizacji szkolenia oddziałów i pododdziałów logistycznych oraz tworzeniu odpowiedniego potencjału logistycznego, adekwatnego do charakteru zadań określonych dla sił zbrojnych. Liczba i charakter tych zadań są zróżnicowane ze względu na czas, rodzaj i miejsce operacji wojskowej. Tym samym wielkość potencjału logistycznego i możliwości jego kreowania są zależne głównie od wielkości, charakteru i możliwych do wykorzystania źródeł zasobów logistycznych. Zatem przedstawienie złożoności sytuacji decyzyjnej i uwarunkowań podejmowania decyzji logistycznych, w tak złożonej sytuacji decyzyjnej, są głównymi wynikami badań przedstawionymi w artykule. Jako zasadnicze metody badawcze zostały wykorzystane analiza i synteza, wnioskowanie przez analogię oraz studium przypadku.
EN
The article presents the results of research obtained through a research process targeted by the following scientific problem: What are the possibilities for acquiring resources outside the armed forces logistic system, which significantly increase the logistic capacity of the army adequate to the essence of tactical-operational tasks? The purpose of the study was therefore to determine the sources of logistic resources and the significance of their impact on the armed forces logistic potential. During peace, armed forces logistic system management authorities focus on two major initiatives: the implementation of training of branches and logistic subdivisions, and the creation of appropriate logistic capabilities, which are adequate to the nature of the tasks assigned to the armed forces. The number and nature of these tasks vary by the time, type and location of the military operation. Thus, the size of the logistic potential and the potential for its creation depends mainly on the size, nature and possible to use sources of logistic resources. Thus, the presentation of the complexity of the decision situation and the determinants of logistic decision making in such a complex decision situation are the main results of the research presented in the article. Essential research methods include analysis and synthesis, reasoning by analogy and case study.
PL
Artykuł jest poświęcony problematyce logistyki i możliwości wykorzystania wojskowego systemu logistycznego w obszarze bezpieczeństwa wewnętrznego państwa, szczególnie w sytuacjach kryzysowych. Prezentuje aktualny stan organizacyjny i potencjał systemu oraz analizę możliwości wykonawczych w zakresie realizacji zadań logistycznych na rzecz poszkodowanych i sił realizujących zadania w zakresie przeciwdziałania i usuwania skutków sytuacji kryzysowych. Przedmiotem artykułu są potencjał logistyczny oraz możliwości wykonawcze pododdziałów logistycznych SZ RP w zakresie realizacji zadań zabezpieczenia logistycznego w sytuacjach kryzysowych. Celem jest identyfikacja i ocena rozwiązań dotyczących funkcjonowania wojskowego systemu logistycznego oraz określenie zakresu możliwych zadań dla pododdziałów sił zbrojnych w czasie sytuacji kryzysowych. Ważność poruszanej w artykule problematyki wynika z konieczności ciągłego doskonalenia istniejących systemów, których celem jest zapewnienie sprawnego funkcjonowania wszystkich instytucji, organów państwa i Sił Zbrojnych RP. Działania w sferze bezpieczeństwa we wszystkich obszarach aktywności państwa wymagają odpowiednio zorganizowanego i działającego aparatu (instytucji) oraz właściwych zasobów w postaci materiałów i usług warunkujących skuteczność realizowanych zadań w przypadku występowania zagrożeń niemilitarnych, których skutkiem mogą być sytuacje kryzysowe.
EN
This paper looks at the possibilities of using a defence logistics system within the area of homeland security, particularly in crisis situations. It examines the current organisational condition of the system and its capabilities and analyses the executive possibilities logistics tasks performed for victims, as well as for forces conducting preventative and crisis recovery tasks. The paper identifies the capabilities logistics in general and the Polish Armed Forces’ logistics subdivisions. The goal of the paper is to both evaluate and identify solutions related to the functionality of the defence logistics system. It also identifies possible tasks to be carried out by the Polish Armed Forces’ subdivisions in crisis situations. The importance of these issues is related to the assured functioning of all institutions, state agencies, and the Polish Armed Forces and the steady improvement of them. Security activities of all areas of state operations require a well-organised and working apparatus (institutions), as well as appropriate resources in the form of materials and services that ensure successful performance of tasks in the event of non-military threats resulting in crisis situations.
PL
Zagadnienie interoperacyjności logistycznej jest szczególnie ważne podczas prowadzenia działań sojuszniczych na poziomie komponentów oraz sił połączonych. Zdolność do świadczenia zabezpieczenia logistycznego operującym siłom oraz zdolność tych sił do przyjęcia takiego zabezpieczenia ma istotny wpływ na utrzymanie ciągłości działań. Dlatego też interoperacyjność logistyczna powinna być traktowana jako pewien istotny element działań obok obszaru operacji połączonych oraz stref operacyjnych komponentów, stopnia natężenia działań, ich prognozowanego czasu trwania, a także wielkości zaangażowanych sił. Autor podejmuje próbę oceny parametrycznej interoperacyjności logistycznej wybranych baz morskich państw NATO z wykorzystaniem metod logistyki stosowanej, wspomagających proces podejmowania decyzji.
EN
Logistics interoperability plays a key role during operations led by NATO at the components and joint forces level. Capabilities to provide forces with logistics support, or to accept and receive logistics support from other forces, have crucial impact on operation continuity and sustainment. That is why interoperability should be perceived as an important factor of operation, like JOA or A00, intensity of operation, expected duration and composition of forces. The paper is about the application of respective logistics methods to assess the level of logistics interoperability of NATO members' naval bases in order to verify if the tools used in the research process can be applied in the military area.
PL
Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie połączonej grupy wsparcia logistycznego jako organu, który może wpłynąć na poprawę efektywności wykorzystywania dostępnych zasobów i potencjału logistycznego na teatrze działań. Elementem wykonawczym dowódcy sił połączonych jest dowództwo połączonej grupy wsparcia logistycznego. Jest ono rozwijane na jego wniosek w celu integracja zdolności logistycznych na teatrze działań oraz wykorzystania efektu synergii dla zapewnienia ciągłości wsparcia logistycznego komponentom wykonującym zadania samodzielnie lub w ramach operacji połączonych. W celu oceny funkcjonowania połączonej grupy wsparcia logistycznego Kwatera Główna Połączonych Sił Zbrojnych NATO w Europie (SHAPE – Supreme Headquarters Allied Powers Europe) wdrożył przedmiotową koncepcję w ramach operacji KFOR.
EN
The aim of this article is to show the Joint Logistics Support Group as an element, which can improve the efficiency of using resources and logistic potential on the battlefield area. This group is the executive element of Joint Operation Command. It is developed at its request to integrate logistic capabilities at the theater level and exploit synergies to ensure continuity of logistic support for components which execute tasks both alone or in joint operations. This conception was implemented by SHAPE during KFOR operation to asses this idea in practice.
11
Content available remote Interpretacja pojęć zarzadzanie i kierowanie
PL
W nomenklaturze wojskowej powszechnie jest stosowane określenie kierowanie zabezpieczeniem logistycznym oraz organy kierowania czy też podsystem kierowania. Biorąc pod uwagę podmiot i przedmiot kierowania, okazuje się, że to nie do końca może być poprawne. Wielu autorów uważa, że w przypadku dysponowania potencjałem nie powinno się tych czynności odnosić do kierowania lecz traktować jako zarzadzanie z pełną konsekwencją tego słowa. Oznacza, że należy dostrzegać cztery składowe, takie jak: planowanie, organizowanie, motywowanie i kontrolowanie. Autor skłonny zaakceptować taki punkt widzenia wskazał w dalszej części potrzebę przestrzegania zasad w procesie zarzadzania logistyką. Najbardziej właściwymi zdaniem Autora, są zasady Henri Fayola, oczywiście interpretowane na miarę XXI wieku. W końcowej części artykuł zawiera sugestie dotyczące podjęcia szerokiej dyskusji i przyjęcia ostatecznego jednego sposobu definiowania czynności realizowanych przez przełożonych w ramach realizacji zadań zabezpieczenia logistycznego wojsk.
EN
In military nomenclature is commonly applied the term logistics security targeting and targeting authorities or subsystem. Considering the subject and object targeting, it turns out that this is not the end of the may be correct. Many authors believe that if you have the potential should not be these steps refer to drive but regarded as management with the full consequence of the word. Means that you should detect four components, such as: planning, organizing, motivating, and controlling. An author willing to accept such a point of view stated in the further part of the need to adhere to the principles in the process of managing logistics. The most relevant task the author, are the rules of Henri Fayola, of course, interpreted for the 21st century. In the final part of the article contains suggestions on how to take a wide discussion and adoption of the final one how to define the actions carried out by his superiors in the framework of the implementation of the tasks of the logistics security troops.
12
Content available remote Koncepcja modelu potencjału systemu zabezpieczenia logistycznego sił okrętowych
PL
Zapewnienie skutecznej działalności sił morskich wymaga precyzyjnego zabezpieczenia logistycznego tych sił. Uwzględniając specyfikę działań współczesnych sił morskich stwierdzić należy, że zabezpieczenie to jest przedsięwzięciem złożonym i wymagającym precyzyjnego planowania oraz pełnej synchronizacji działań logistycznych z planem operacyjnym. Jest ono realizowane przez system logistyczny, który przedstawić można jako strukturę sieciową, składającą się z elementów punktowych i liniowych. Rolą tego systemu jest zagwarantowanie ciągłości i kompleksowości zabezpieczenia logistycznego sił w czasie wykonywania zadań. Tworzą go organy kierowania, oddziały, pododdziały i urządzenia logistyczne sprzężone ze sobą relacjami służbowymi i funkcjonalnymi, charakteryzujące się niezbędnym potencjałem materiałowym, technicznym, medycznym, transportowym oraz infrastrukturą. W atrykule podjęto próbę przedstawienia koncepcji określenia składowych tego potencjału.
EN
Ensuring the effective functioning of the naval forces, requires a precise logistical support of those forces. Taking into account the specificity of action of modern naval forces it must be stated that the security is a complex undertaking and requires precise planning and full synchronization of logistics activities with the operational plan. It is carried out by the logistic system, which can be represented as a net structure consisting of elements of points and lines. The role of this system is to guarantee the continuity and comprehensiveness of logistic forces in the performance of tasks. It consists of management bodies, branches, sub-units and logistics arrangements associated with each other with official and functional relations, characterized by an essential material potential, technical, medical, transport and infrastructure. The article attempts to present the concept to determine the components of this potential.
PL
Economic clusters integrate enterprising environment in order to gain mutual benefits. The main aim of business entities is to achieve a competitive advantage through participation in cluster initiatives. Experiences shows (for example operating clusters) that they can stimulate effectivity of logistics processes by delivering knowledge, new technologies, effective cooperation, the better use of their own potential. For example the Silesian Logistic Cluster is going competitive advantage to achieve by icreasing effectivity of supply chains, providing their customers with comprehensive service and offering rational transfer of goods.
PL
W opracowaniu przedstawiono problem komplementarności potencjału logistycznego morskich portów handlowych w stosunku do narodowej logistyki sił morskich w zabezpieczeniu brzegowym oraz podczas działań RSOM w operacjach NATO. Na podstawie dokumentów normalizacyjnych NATO dokonano kompleksowego zestawienia wymagań sojuszniczych dotyczących zabezpieczenia logistycznego komponentu morskiego oraz działań RSOM przez brzegowe instalacje logistyczne. Zidentyfikowano potencjał logistyczny morskich portów handlowych, a następnie w oparciu o sojusznicze wymagania w zakresie zabezpieczenia logistycznego określono zakres komplementarności instalacji cywilnych w stosunku do instalacji wojskowych. Dokonano oceny komplementarności potencjału logistycznego Polskich Portów Morskich w przedmiotowym zakresie na podstawie danych zawartych w branżowych periodykach i w literaturze przedmiotu.
EN
The problem of the complementarity of commercial sea port logistic capabilities to the national naval logistics capabilities in ashore support and RSOM during the operations led by NATO has been arised in the paper. On the base of the NATO documents the allied logistic requirements related to Maritime Component support and RSOM execution process have been identified. The logistic capabilities of the commercial sea port have been reflected and range of the sea port logistics complementarity to ashore naval logistic installations has been defined. The assessment of the sea port logistic capabilities complementarity has been made on the base of the branch periodic and professional literature.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
974--979, CD 2
PL
W artykule podjęto próbę ustalenia wpływu odległo- ści między znakami nawigacyjnymi na dokładność wyznaczenia współrzędnych pozycji z pomiaru dwóch namiarów. Analizie poddano strukturę nawigacyjną składającą się z dwóch znaków nawigacyjnych względem, których jednostka manewrująca na zadanym obszarze wyznaczała swoją pozycję. W następstwie tego wyliczono liczbowe wskaźniki dokładnościowe. Dały one podstawę do wyprowadzenia wniosków na temat wpływu odległości między znakami na dokładność wyznaczania współrzędnych pozycji.
EN
An attempt to determine impact of distance between aids of navigation on accuracy of setting down a position’s coordinates based on measurements of two bearings has been ventured in this paper. A navigation structure consisting of two aids has been analysed. A ship manoeuvring within a given area was setting down her position in respect to them. As a result of this, numeral accuracy indexes were calculated. They gave principles for conclusions regarding the impact of the distance between the aids of navigation on accuracy of setting down the position’s coordinates.
PL
Realizacja zadań logistycznych w obecnych uwarunkowaniach wymaga nieustannego poszukiwania innowacyjnych rozwiązań pozwalających na poprawę ich efektywności. Celem artykułu jest wskazanie możliwości równoważenia elementów potencjału logistycznego jako źródła innowacyjnych zmian w łańcuchach logistycznych.
PL
W artykule przedstawiono możliwości i procedury racjonalizacji potencjału magazynowego PM, stanowiącego dominujący udział w punktowych ogniwach potencjału transportowo-magazynowego systemów logistycznych. Określono PM oraz potencjał logistyczny PL w sensie infrastrukturalno-wyposażeniowym. Możliwości i procedury racjonalizacji przedstawiono na przykładzie projektowym zrealizowanego dużego magazynu u operatora logistycznego o zasięgu globalnym. Obliczone w przykładzie efekty racjonalizacji uogólniono szacunkowo na potencjał magazynowy w skali kraju. Problematyka artykułu leży na pograniczu projektowania i analizy obiektów.
EN
The paper presents the possibilities and procedures of warehousing potential, as the part of logistics system potential. Author discriminates and defines the static and dynamic warehousing potential. The procedures of static potential rationalization have been done on the example of the real warehouse project for about forty thousand pallet places. The results of the rationalization can be useful as well for designers as for audit-advocates.
PL
W artykule dokonano analizy porównawczej trzech województw nadmorskich - pomorskiego, zachodniopomorskiego i warmińsko-mazyrskiego pod kątem oceny ich gospodarki morskiej ze szczególnym uwzględnieniem kryteriów logistycznych. Podstawą badań potencjałowych były zestawienia statystyczne zawierające wybrane kategorie wskaźników ekonomicznych i niektóre parametry logistyki morskiej. Dane statystyczne posłużyły do zbudowania dwóch analitycznych funkcji – potencjału gospodarki morskiej oraz potencjału logistyki morskiej. Na zakończenie wyprowadzono jeden uogólniony wskaźnik globalnego potencjału gospodarki morskiej, który posłużył do analitycznej relatywizacji trzech badanych województw nadmorskich. Rozważania zamykają wnioski będące konkluzją z przeprowadzonych badań potencjałowych.
EN
The article presents a comparative analysis of the three coastal provinces - Pomerania, West Pomerania and Warmia-Mazury to evaluate the maritime economy with particular emphasis on logistical criteria. Potential research were based on statistical reports containing selected categories of economic indicators and some parameters maritime logistics. Statistical data were used to construct two analytic functions - potential maritime and maritime logistics capabilities. At the end was derived index of global maritime potential, which was used to study three subjects relativization coastal provinces. Considerations close conclusions, which is the conclusion of the potential studies.
PL
W artykule przedstawiono stan aktualny i dynamikę rozwojową potencjału logistycznego transportu morskiego w Polsce na przełomie lat 2006/2007. Pojęcie potencjału logistycznego transportu morskiego ograniczono do dwóch zasadniczych składowych - obrotów portowo-towarowych i stanu flot armatorskich obsługujących narodowe i międzynarodowe transakcje handlowe. Aktualny potencjał przeładunkowy dwóch zespołów portowych Gdańsk-Gdynia i Szczecin-Świnoujście odniesiono do zrealizowanych inwestycji i planowanych projektów rozbudowy infrastruktury portowej. Potencjał operacyjny floty handlowej rozpatrzono na tle aktualnego stanu taboru pływającego oraz planowanych zakupów głównych armatorów morskich. Zwrócono także uwagę na sektor TSL - Transport- Spedycja-Logistyka warunkujący rynkową konkurencyjność i sprawność logistycznych łańcuchów dostaw realizowanych drogą morską. W zakończeniu sformułowano syntetyczne wnioski i uwagi potwierdzające znaczącą dynamikę rozwojową potencjału logistycznego narodowego sektora transportu morskiego w badanym okresie.
EN
The article presents the current state and dynamics of development potential of maritime transport logistics in Poland at the turn of 2006/2007. The concept of maritime logistics potential is limited to two principal components – turnover in the ports and state of ship-owners fleets which support national and international commercial transactions. The current trans-shipment potential of the two sets of port Gdańsk-Gdynia and Szczecin- Swinoujscie is referenced to the made investments and planned expansion of port infrastructure projects. Drew attention to a sector TSL - Transport-Shipping-Logistics requisite market competitiveness and efficiency of logistics supply chains of deliveries by sea. In conclusion, synthetic formulated conclusions and observations confirming the significant potential of the dynamic development of the national logistics maritime transport sector in the period considered.
PL
Artykuł koncentruje się wokół problematyki kształtowania wartości w logistyce. Główny akcent położono na aspekt infrastrukturalny a w szczególności centra logistyczne. W sferze logistyki wydaje się tkwić wiele istotnych przesłanek i moSliwości kreowania rynkowego sukcesu przedsiębiorstwa oraz jego wartości. Owe "możliwości" w literaturze przedmiotu definiowane i interpretowane są jako pojęcia potencjałów oczekiwanych efektów. Zaliczyć do nich należy między innymi potencjał ludzki, potencjał informacyjny, potencjał organizacyjny, potencjał finansowy. W hierarchii logistycznych potencjałów efektów i tworzenia wartości istotne miejsce przypada potencjałowi technicznemu a w jego ramach potencjałowi infrastrukturalnemu. Wyjątkowymi cechami potencjału infrastrukturalnego charakteryzują się centra logistyczne.
EN
The article focused on the role logistics potential in creation logistics value added. There is a very imported role of the infrastructure like a logistics potential. The paper presents problems concerning the role of logistics centers as a logistics potential in creasing logistics value added. The author of the paper focused on such issues as the scope of logistics services offered by centers, types of centers.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.