Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Pale drewniane w fundamentowaniu obiektów mostowych

Duda Adam, Kania Mieczysław M.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2019

|

Nr 28

27--36

PL

Posadowienie na palach drewnianych do początku XX wieku było standardowym sposobem posadowienia mostów drogowych i kolejowych w Polsce. Niektóre z tych mostów, zbudowanych w pierwszej połowie XIX wieku, eksploatowane są do dzisiaj, zwłaszcza w Polsce zachodniej. W referacie dokonano przeglądu zaleceń dotyczących stosowania pali drewnianych, zawartych w normach oraz wytycznych krajowych i europejskich. Ponadto przedstawiono przykładowe historyczne rozwiązania konstrukcyjne fundamentów na palach drewnianych. Wykorzystano przy tym dane z oryginalnych projektów z XIX w. oraz dane uzyskane podczas przebudowy mostu w Gryficach, z 1911 r. Obecne rozwiązanie posadowienia mostu w Gryficach jest dobrym przykładem współczesnych tendencji budownictwa zrównoważonego, propagujących ponowne wykorzystywanie istniejących fundamentów, nawet w radykalnie przebudowywanych budowlach. Na podstawie zestawionych zalet i wad pali drewnianych, sformułowano wnioski o współczesnych możliwościach ich zastosowania w budownictwie mostowym.

EN

The foundation on timber piles was a standard type of bridge foundations in Poland up to the early 20th century. Some of these bridges, built in the first half of the 19th century, are still in use today, especially in western Poland. The paper reviews standardization recommendations regarding use of timber piles, contained in national and European standards and guidelines. In addition, examples of historic structural solutions of foundations on timber piles are presented. The data from the original projects from the 19th century and the data obtained during reconstruction of the bridge in Gryfice from 1911 were used. The present solution of the foundation of the bridge in Gryfice is a good example of modem trends in sustainable building, propagating the reuse of existing foundations, even in radically reconstructed buildings. Based on the listed advantages and disadvantages of timber piles, conclusions were drawn about contemporary possibilities of their use in bridge construction.

2

Fundamentowanie na obszarze pradoliny podkarpackiej - przegląd metod i możliwości rozwiązania alternatywnego

Wilk W.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2017

|

z. 64, nr 3/II

409--418

PL

W artykule zamieszczono opis stosowanych na terenie Rzeszowa w obrębie Pradoliny Podkarpackiej metod fundamentowania. Sposoby posadowienia obiektów stosowane w przeszłości porównano z rozwiązaniami dominującymi obecnie. Wskazano na zalety i niedoskonałości różnych rozwiązań fundamentowych. W kontekście specyfiki warunków gruntowo-wodnych występujących w Rzeszowie zwrócono uwagę na alternatywny sposób posadowienia pośredniego za pomocą pali rzeszowskich – koncepcji opracowanej przez prof. Jana Jaremskiego. Wspomniane rozwiązanie zostało z powodzeniem zastosowane w praktyce i wiele wskazuje na to iż, obecna metodyka określania nośności fundamentów pośrednich znacząco niedoszacowuje możliwości przenoszenia obciążeń przez takie fundamenty.

EN

The paper presents a description of the foundations used in Rzeszów on Podkarpacie icemarginal valley area. The methods of building foundation used in the past were compared to those dominant currently. The advantages and limitations of the various foundation solutions were indicated. In the context of the specific soil and water conditions occuring in Rzeszów, attention was directed to the alternative method of indirect foundation. New approach is Rzeszow piles - a concept developed by prof. Jan Jaremski. This solution was been successfully applied in practice. A many point to the fact that the current methodology for determining the bearing capacity of indirect foundations was underestimated for possibility of the load transferability by such foundations.

3

Technologie wzmacniania podłoża gruntowego

Mosty

|

2014

|

nr 1

12--14

PL

Wzmacnianie lub ulepszanie podłoża w budownictwie drogowym, ze względu na coraz częstszą budowę na terenach mało przydatnych do zabudowy, jest powszechnie stosowaną praktyką. Wprowadzane technologie stwarzają bogate możliwości wzmacniania i ulepszania słabych podłoży. Bogata oferta firm prezentujących nowe materiały, specjalistyczne zabiegi czy wyroby o specjalnym przeznaczeniu wymaga pewnego usystematyzowania. Stąd też w niniejszym przeglądzie dokonano charakterystyki wybranych technologii wzmacniania podłoża gruntowego w zależności od przyjętego sposobu posadowienia. Są to tylko nieliczne z możliwych metod, które znajdują również zastosowanie w budownictwie mostowym.