PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  porty jachtowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Rozbudowa Portu Jachtowego w Górkach Zachodnich w Gdańsku (Część II)
Drążkiewicz Jerzy, Golan Martyna
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2021
|
nr 4
130--148
PL
Zagospodarowanie części wodnej w porcie oraz propozycje budowli hydrotechnicznych dla cumowania jachtu.
EN
Development of the water part in the port and proposals for hydrotechnical structures for the mooring of a yacht.
2
Content available remote Rozbudowa Portu Jachtowego w Górkach Zachodnich w Gdańsku (Część III)
Drążkiewicz Jerzy, Golan Martyna
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2021
|
nr 5
187--194
PL
Przedstawienie problemów do rozwiązania poza projektem konstrukcyjnym obiektów lądowych i wodnych, ściśle związanych z rozbudową Portu Jachtowego w Górkach Zachodnich w Gdańsku (Etap I) w celu stworzenia nowoczesnego Portu Jachtowego.
EN
Presentation of problems to solve apart from the construction design of land and water facilities, closely related to the expansion of the Yacht Port in Górki Zachodnie in Gdańsk (Stage I) in order to create a modern Yacht Port.
3
Content available West Oder as an area of waterside activities in Szczecin
Marzęcki W.
Przestrzeń i Forma
|
2016
|
nr 28
9--24
EN
The article discusses the concept of developing parts of waterside along West Oder in Szczecin for water recreation. Existing water infrastructure, including numerous canals located on the river along Kolumba and Tama Pomorzańska Street, favours the development of motorboat sports and sailing. The area can fulfil the recreational and sport function, what can be seen on the example of existing facilities on Grodzka Island and along Małe Dąbie Lake. In the way of the plans however stands the area development plan which endorse current manufacturing and storage functions of the area.
PL
W artykule została omówiona koncepcja wykorzystania części nabrzeża Odry Zachodniej w Szczecinie na cele szeroko rozumianej rekreacji wodnej. Istniejąca infrastruktura wodna, w tym liczne kanały rozlokowane na odcinku rzeki wzdłuż ulicy Kolumba i Tamy Pomorzańskiej sprzyjają rozwojowi sportów motorowodnych i żeglarstwa. Rejon ten może być równie atrakcyjnym miejscem uprawiania tego typu aktywności sportowych i rekreacyjnych, jak istniejące ośrodki wodne na terenie wyspy Grodzkiej oraz wzdłuż jeziora Małe Dąbie. Na przeszkodzie realizacji tej idei stoją jednak zapisy obowiązujących miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, które w większości sankcjonują obecny przemysłowo-składowy charakter tego terenu.
4
Content available Spatial relations between yacht ports and urban built up areas on the example of the Yacht Port in Szczecin and the marina in Frejus, France
Marzęcki W.
Przestrzeń i Forma
|
2016
|
nr 27
9--26
EN
The paper contains a discussion of the problem regarding the proper placement of sailing ports within urban structures. Construction projects associated with sailing, both amateur and professional alike, are some of the most attractive in terms of function. Surely, structures and infrastructural elements like these are quite popular among both visitors and residents of a city in which they are located. Thus, the quality of both urban and architectural design solutions used in newly built marinas demand special attention. The paper discusses the spatial relations that occur between the urban built environment and the spatial structures of marinas on the example of the marina in Frejus in France and the Yacht Port in Szczecin.
PL
W artykule został omówiony problem właściwego lokowania przystani żeglarskich w strukturach miejskich. Inwestycje związane z żeglarstwem, zarówno amatorskim, jak i profesjonalnym, należą do bardzo atrakcyjnych pod względem funkcjonalnym. Z pewnością tego typu obiekty budowlane i infrastrukturalne cieszą się dużym zainteresowaniem zarówno mieszkańców, jak i osób odwiedzających miasta, w których są one zlokalizowane. W związku z tym należy zwrócić szczególną uwagę na jakość rozwiązań urbanistycznych i architektonicznych nowo realizowanych marin. W artykule relacje przestrzenne zachodzące pomiędzy zabudową miejską a strukturą przestrzenną przystani żeglarskich pokazano na przykładzie mariny Frejus we Francji i Portu Jachtowego w Szczecinie.
5
Zastosowanie odbojnic w portach jachtowych i marinach
Galor P., Galor W.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
PL
Można zaobserwować wyraźny rozwój turystyki wodnej i morskiej, który powoduje wzrost liczby nowobudowanych portów jachtowych i marin. Niezależnie jednak od rodzaju portu jachtowego, konieczne jest wykonanie odpowiednich działań zapewniających bezpieczeństwo jednostek pływających (jachtów). Podstawowym warunkiem jest dobijanie i postój bez uszkodzenia kadłuba jednostki i nabrzeża. Odbojnice są urządzeniami chroniącymi przed siłą uderzenia jednostki w nabrzeże i podczas postoju. Konstrukcja odbojnic bazuje na wykorzystaniu własności sprężystych i ich kształtu. Aktualnie do budowy odbojnic stosowne są elastomery poliuretanowe. W referacie zostaną przedstawione zagadnienia związane z bezpieczeństwem cumowaniem jednostek pływających w portach jachtowych oraz zastosowanie odbojnic.
EN
The appreciable increasing of water and marine tourism can be observed. It caused the development of new building yachts ports and marines. Independent of kind of ports, it is necessary to provide the proper activity to ensure the water craft (yachts) safety. The basic condition is berthing and mooring without of damage of hull yacht and quay. The fenders are devices to protect against of yachts impact on quay and during mooring. The fender construction is based on resiliency property and their shape. Actually, the polyurethane elastomers are used to make the fenders. The papers present the problems of safety maneuvering of water craft in yachts ports and application of fenders.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.