Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

3 Inżynieria Morska i Geotechnika

3 2013

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: port technique

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ustrój hydrologiczny Zalewu Wiślanego i jego możliwe zmiany pod wpływem budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską

Cieśliński R., Lewandowski A.

Inżynieria Morska i Geotechnika

2013

nr 1

69--78

Zmętnienie wody Zalewu Wiślanego wskutek wyczerpania z dna gruntów o zawartości cząstek pylasto-gliniastych i organicznych (namułów) przy tworzeniu kanału przez Mierzeję Wiślaną na etapie budowy jak i eksploatacji. Zmiany zasolenia wód w Zalewie Wiślanym występujące jedynie lokalnie i w bardzo niewielkim stopniu. Podstawowe źródło zasolenia wód Zalewu Wiślanego – sztormowe fale od strony Cieśniny Pilawskiej. Naturalne warunki hydrodynamiczne i hydrologiczne wód na Zalewie Wiślanym nie ulegną istotnym zmianom i nadal zależą od warunków hydrometeorologicznych.

Muddy water of the Vistula Lagoon due to exhaustion from the bottom land of the content dusty-clay particles and organic (silt) during creation of the channel through the Vistula Spit at the construction and operation stages. Changes in salinity of the water in the Vistula Lagoon occured only locally and in a very small degree. The primary source of salinity of the Vistula Lagoon – stormy waves of the Strait of Baltiysk. The natural conditions of hydrodynamic and water hydrology on the Vistula Lagoon will not be materially changed and still depend on meteorological and hydrological conditions at sea.

Projekt DredgDikes – wykorzystanie urobku z robót czerpalnych do budowy wałów przeciwpowodziowych

Sikora Z., Duszyński R., Cantre S.

Inżynieria Morska i Geotechnika

2013

nr 1

64--69

Partnerzy projektu DredgDikes i jego geneza. Cel i zakres oraz projekty częściowe. Wstępne wyniki badań. Plany badawcze.

DredgDikes Project partners. Genesis. Aim and scope and milestones. First results. Research plans.

Na miarę czasu – Rozbudowa i zmiany profilu zespołu portowego bremenports w Bremerhaven

Daniel R. A., Mahrholz D.

Inżynieria Morska i Geotechnika

2013

nr 2

158--164

Kierunki rozwoju portu w Bremerhaven, jego rys historyczny i pozycja współczesna w porównaniu z polskimi portami. Przesłanki wybranej pro-ekologicznej strategii i osiągnięcia na tej drodze. Cele, warunki i rozwiązania techniczne budowy Terminalu Kontenerowego CT-IV. Budowa nowej Śluzy Cesarskiej, w tym jej przesuwnych wrót wykonanych w Stoczni CRIST S-1 w Gdańsku: założenia, szczegóły techniczne i realizacja. Plany na nadchodzące lata.

Development directions of the Bremerhaven harbour, its brief history and current position compared to some polish ports. Assumed pro-environmental strategy, its backgrounds and achievements. Aims, conditions and technological solutions of the Container Terminal CT-IV project. Construction of the new Emperor’s Lock and its gates that have been manufactured in the Gdansk CRIST S-1 Shipyard: specifications, technical details and realisation. Plans for the coming years.