Za prawie 1,5 mld zł zostanie zrealizowany projekt poprawy kolejowego dostępu do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu. Prace obejmują infrastrukturę PKP PLK - stacje Szczecin Port i Świnoujście, a także terminal kontenerowy Grabowski na terenie Portu Szczecin i tory zdawczo-odbiorcze w Porcie Świnoujście.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Jednym z podstawowych zadań, które Polska musi rozwiązać w najbliższym czasie, jest zapewnienie suwerenności energetycznej kraju. W przypadku gazu ziemnego i ropy naftowej oznacza to ich mocno zróżnicowany import, czyli dywersyfikację dostaw. Do chwili obecnej obydwa te nośniki energii są sprowadzane głównie z Rosji. Zmiana istniejącej sytuacji to wezwanie natury ekonomicznej, czyli poniesienie poważnych nakładów finansowych na nowe inwestycje - bezpieczeństwo dostaw kosztuje. Najbardziej optymalnym rozwiązaniem tego problemu wydaje się być budowa terminalu LNG na wybrzeżu polskim.
EN
One of the main tasks which Polish government has to solve in the near future is to establish our national energetic industry independent. The import of natural gas and crude oil must be affected by diversification. By this time, both mentioned resources were imported from Russia. Present conditions demand to change the government's attitude. The situation is extremely challenging especially in economical, logistic and financial sector. The most optimum solution of that problem seems to be a construction of a new LNG terminal at he polish coast.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.