Rozwój łańcuchów logistycznych poprzez tzw. morsko-lądowe autostrady z udziałem transportu morskiego oraz kolejowego należy do jednego z istotniejszych punktów polityki Unii Europejskiej. Obie gałęzie transportowe należą do ekologicznych form przewozowych, a także są najbardziej efektywne pod względem liczby przewożonych ładunków w jednym zestawieniu, dlatego łączenie ich we wspólnym łańcuchu logistycznym niesie ze sobą nie tylko korzystne efekty ekologiczne w porównaniu z innymi gałęziami transportowymi, ale również optymalne rozwiązania organizacyjne przy przeładunkach oraz efektywne przewozy dużych partii ładunków na duże odległości.