PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  porous pavement
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available An innovative method in measuring permeability and evaporation parameters in porous pavements with emphasis on its effects on increasing urban transport safety
Ghafouri Fard Zohrah, Khabiri Mohammad Mehdi, Afkhami Meybodi Pouya
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2022
|
z. 116
125--140
EN
Today, the increasing development of urbanization and climate change and its resulting issues, including the occurrence of urban floods, is one of the important issues facing city managers. One of these problems that seriously affect lives today is the occurrence of floods and the inundation of urban thoroughfares. Among the problems of floods in urban areas are the disruption of the urban transportation system, reduced transportation safety, inundation of thoroughfares, and consequently, the poor appearance of urban roads. One of the successful strategies in controlling urban runoff is the use of porous pavements in urban thoroughfares. The two capabilities of permeability and evaporation of a porous pavement lead to reduced runoff and a resultant lack of occurrence of inundation of thoroughfares; therefore, accurate measurement of these two parameters is of special importance. This study aims to introduce two devices for measuring the permeability and evaporation of porous asphalt with an innovative method that can measure the permeability and evaporation of asphalt and porous concrete with appropriate accuracy.
2
Content available remote Studia nad zasadami zimowego utrzymania nawierzchni porowatych w polskich warunkach klimatycznych
Bańkowski W.
Nawierzchnie Asfaltowe
|
2018
|
Nr 1-2
5--13
PL
W niniejszej publikacji przedstawiono analizę krajowych i zagranicznych zasad zimowego utrzymania nawierzchni porowatych. Jako rezultat studiów zaprezentowano propozycje zasad utrzymania tych nawierzchni w polskich warunkach.
EN
This publication presents an analysis of domestic and foreign principles of winter maintenance of porous surfaces. As a result of the studies, proposals for maintaining these pavements in Polish conditions were presented.
3
Content available Wykonanie odcinka prototypowego projektu CiDRO
Otkałło K., Kowalski K. J., Piłat J.
Drogownictwo
|
2013
|
nr 6
174--176
PL
W artykule przedstawiono opis budowy odcinka prototypowego zrealizowanego w ramach projektu „CiDRO – Innowacyjna technologia nawierzchni drogowych o obniżonej emisji hałasu”. Zaprezentowano sposoby realizacji poszczególnych warstw składających się na konstrukcję drogi – przy uwzględnieniu specjalnych wymagań związanych ze specyfiką nawierzchni drenażowych: wykonaniem warstwy uszczelniającej, właściwym układaniem oraz zagęszczeniem „cichych” mieszanek.
EN
In this paper there are presented main findings from construction of the prototype pavement sections in project „CiDro – Innovative road technology’s with lowered noise emission”. There are shown details of construction of various layers of the pavement – with main impact placed on specific requirements related to construction of drainage layer: construction of the water impermeable insulation layer, placement and compaction of the „quiet” mixes.
4
Content available Projektowanie i badania mieszanek mineralno-asfaltowych o strukturze otwartej
Kowalski K. J., Król J., Radziszewski P., Otkałło K.
Drogownictwo
|
2013
|
nr 5
156-158
PL
Hałas komunikacyjny jest jednym z czynników negatywnie oddziaływujących na środowisko. Hałas drogowy jest w Polsce ograniczany głównie za pomocą budowy kosztownych ekranów akustycznych. Alternatywą do takiego rozwiązania jest wykonywanie warstw ścieralnych nawierzchni z mieszanek mineralno-asfaltowych o odpowiednio ukształtowanej teksturze i strukturze, np. stosując asfalt porowaty (PA) lub specjalne rodzaje mieszanek mastyksowo grysowych, np. SMA, BBTM itp. W artykule przedstawiono podstawowe spostrzeżenia sformułowane podczas projektowania i badania mieszanek mineralno-asfaltowych o strukturze porowatej na potrzeby realizacji projektu badawczo-naukowego "CiDRO - Innowacyjna technologia nawierzchni drogowych o obniżonej emisji hałasu". Zaprezentowano założenia projektowe, kryterium doboru materiałów oraz metodykę badawczą. Przedstawiono wyniki projektowania wybranych mieszanek mineralno-asfaltowych.
EN
Traffic noise is one of the factors negatively influencing quality of the environment. In Poland, pavement related noise is limited mainly by erection of the costly noise barriers. Good alternative solution is construction of the surface layers of asphalt pavement with certain asphalt mixtures. Such a mixtures exhibits special texture and structure, possible to obtain with using porous asphalt (PA) or specific types of stone mastic asphalt (SMA). In this paper there are presented main conclusions obtained during design and testing of the asphalt mixtures with a porous structure. Such a mixtures were tested within conduction of the research project "CiDro - Innovative road technology's with lowered noise emission". Authors summarized main research assumptions, material selection criteria as well as research methodology. For selected mixtures design results were presented.
5
Holenderskie eksperymenty : nowoczesna technologia układania mieszanki mineralno-asfaltowej porowatej nawierzchni autostrady A73 w Holandii
Tokarski Z., Dworzańczyk D.
Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
|
2008
|
[nr] 11
48--55
PL
Holendrzy stale udoskonalają technologię układania warstwy porowatej tak, aby zwiększyć wydajność masy oraz maksymalnie skrócić czas potrzebny do jej prawidłowego ułożenia. Aby wypracować najskuteczniejszy system prowadzone są dokładne badania efektywności innowacyjnych technologii.
6
Content available remote Changes in the acoustic properties of road porous surface with time
Gołębiewski R.
Archives of Acoustics
|
2008
|
Vol. 33, No. 2
151-164
EN
The low-noise surfaces such as porous asphalt have become more frequently used to reduce traffic noise. This method of noise control may be effective where reductions of the order of a few decibels are required, and may provide a more economic solution compared to other forms of noise control, such as noise barriers. The main disadvantage of the porous pavement is its decreasing acoustic effectiveness over time, caused by dirt blocking the pores on a road surface. The paper presents the acoustic effectiveness of the two types of porous road pavements after a few years of use.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.