Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Crucial problems of powertrain control in electric vehicles and hybrid electric vehicles

Chang Yuhua

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika

|

2019

|

z. 271

3--76

EN

This work deals with how to improve the energy efficiency, the safety, reliability and the driving comfort by powertrain control in EVs and HEVs from three aspects: 1) How to improve the energy efficiency: Using two cases study in Chapter 2 to present the idea about how to improve the powertrain efficiency of EVs and HEVs. On the other hand, the simulation study shows the current solution in EVs of increasing the driving range by enlarging battery pack size is at the expense of EVs energy efficiency, not to mention the increasing cost and the increasing difficulty of battery management system (BMS); 2) How to improve the safety and reliability by BMS: Battery is the most expensive component both in pure electric and hybrid powertrain. People expect the battery as a green energy solution to liberate society from the dependency of fossil fuel. The reality is that battery has many limitations and battery performance strongly depends on how the batteries are used and also on the environmental conditions. BMS should be designed to keep the battery within a safe operating window and to ensure a long cycle life based on battery limitations and performance characteristics. The popular used Thevenin battery model is analyzed to be linear and to be an improper model for state of charge (SOC) estimation. The nonlinear dynamic battery model (developed by Prof. Szumanwoski in 1980's) is used to develop the Li-ion battery model in numerical way. Finally an improved algorithm for battery SOC estimation is proposed in Chapter 3. 3) How to improve the driving comfort and reliability: a design methodology based on the co-design of scheduling and control is proposed in Chapter 4. Both the simulation and HIL test results show the method can effectively deal with the problem resulted from network-induced delays and network congestion, and can ensure the reliable and dependable control system for electric powertrain system in EVs and HEVs. This work also shows that the powertrain design and its control for EVs and HEVs are highly multidisciplinary, which requires researchers and engineers to have multidisciplinary knowledge or to cooperate closely. When people from different disciplines try to understand basic problems from other disciplines and work together closely, they may easily find the reasons and solutions to the problems. Nowadays EVs and HEVs are just at the beginning of mass production. Some unreliable driving phenomena have reported to appear during EVs operating, engineers haven't found the reason yet. As the number of EVs and HEVs entering into the market increases, more and more technology challenges will appear. For researchers it is also very important to work together with vehicle engineers to find the real reason of unreliable driving phenomena, and to use the research results to resolve the problems. Currently the auto industry is undergoing a radical transformation to phase out conventional vehicles (CVs) powered solely by internal combustion engines (ICEs.) Opportunities and challenges exist both for the auto industry and for auto research institutions. The Author believes that the trend for future vehicle powertrain will be all-electric and hybrid, and the current powertrain technology for EVs and HEVs has many aspects and potential to improve. In next decades, the development of powertrain for EVs and HEVs will focus on how to increase the energy efficiency, improve the safety, reliability and driving comfort, at the same time to make the powertrain more compact.

2

Efficient learning variable impedance control for industrial robots

Li C., Zhang Z., Xia G., Xie X., Zhu Q.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2019

|

Vol. 67, nr 2

201--212

EN

Compared with the robots, humans can learn to perform various contact tasks in unstructured environments by modulating arm impedance characteristics. In this article, we consider endowing this compliant ability to the industrial robots to effectively learn to perform repetitive force-sensitive tasks. Current learning impedance control methods usually suffer from inefficiency. This paper establishes an efficient variable impedance control method. To improve the learning efficiency, we employ the probabilistic Gaussian process model as the transition dynamics of the system for internal simulation, permitting long-term inference and planning in a Bayesian manner. Then, the optimal impedance regulation strategy is searched using a model-based reinforcement learning algorithm. The effectiveness and efficiency of the proposed method are verified through force control tasks using a 6-DoFs Reinovo industrial manipulator.

3

Audyty energetyczne przedsiębiorstw zajmujących powierzchnie biurowe

Dybiński O., Kwiatkowski J.

Materiały Budowlane

|

2018

|

nr 1

28--30

PL

W artykule opisano podstawy prawne przeprowadzania audytów energetycznych przedsiębiorstw w Polsce oraz metodę wykonywania audytów. Na podstawie doświadczeń uzyskanych po wykonaniu wielu audytów, opisano zalecaną metodę i typowe problemy występujące przy audytach przedsiębiorstw zajmujących powierzchnie biurowe. Dzięki uzyskanym wynikom opracowano statystykę zużycia energii w tego rodzaju przedsiębiorstwach oraz opisano możliwości poprawy ich efektywności energetycznej.

EN

Legal bases of performing of energy audits of enterprises and applied methodology in Poland has been described. Based on experience gained through performing many energy audits, recommended methodology and typical problems occurring during energy audits of companies located in office buildings has been presented. Thanks to results obtained, statistics of typical energy consumption have been developed and recommended energy efficiency improvements have been shown.

4

Skracanie cyklu produkcyjnego na przykładzie produkcji systemów oświetlenia awaryjnego

Dąbrowski M., Białek K.

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

|

2017

|

Vol. 6, iss. 7

54--67

PL

W niniejszym artykule autorzy posłużyli się wybranymi narzędziami i technikami Lean Management w celu skrócenia cyklu produkcyjnego wytypowanego systemu oświetlenia awaryjnego, wytwarzanego w badanym przedsiębiorstwie produkcyjnym. Przeprowadzone badania obejmowały analizy przepływu materiału z wykorzystaniem diagramu spaghetti, obserwację czasu roboczego w oparciu o metodę chronometrażową oraz modyfikację stanowisk pracy z wykorzystaniem techniki 5S. Opisane przez autorów rozwiązania techniczne i organizacyjne przyczyniły się do skrócenia analizowanego cyklu produkcyjnego.

EN

In this paper the authors used selected tools and techniques of Lean Management to shorten the production cycle of the selected emergency lighting system. The study included material flow analysis using a spaghetti diagram, working time observation based on the timing method and modification of workstations using the 5S technique. The technical and organizational solutions described by the authors contributed to shortening the analyzed production cycle.

5

Wykorzystanie ciepła odpadowego w procesie skojarzonego wytwarzania energii

Zarzycki R., Panowski M.

Mechanik

|

2017

|

R. 90, nr 3

254--256

PL

W pracy przedstawiono analizę możliwości zastosowania absorpcyjnych pomp ciepła (APC) do zwiększenia efektywności wykorzystania energii pierwotnej w bloku parowym elektrociepłowni zawodowej poprzez odzysk ciepła odpadowego z układu chłodzenia oleju. W analizowanym przykładzie zastosowanie APC służyło ograniczeniu liczby uruchomień szczytowych kotłów wodnych. Uzyskane wyniki potwierdziły, że istnieje możliwość wykorzystania ciepła odpadowego w okresie największego zapotrzebowania i tym samym możliwość opóźnienia lub nawet wyeliminowania konieczności uruchamiania szczytowego źródła ciepła.

EN

The paper shows the analysis of potential of absorption heat pump (APC) application to increase the efficiency of source energy conversion in the cogeneration power plant, by recuperation of waste heat from oil cooling system. In the presented case, the purpose of APC implementation was to eliminate the number of start up of pick hot water boilers. Obtained results showed that the waste heat may be utilised during the highest heat demand which may lead to delay or even avoiding the pick boiler start up, owing to absorption heat pump implementation.

6

Celowość badania wieszaków ścian trójwarstwowych docieplanych budynków

Wójtowicz M.

Materiały Budowlane

|

2016

|

nr 11

6--9

PL

Wymagania dotyczące oszczędności energii na ogrzewanie powodują konieczność dodatkowego docieplenia ścian budynków. W budynkach wielkopłytowych ze ścianami trójwarstwowymi dodatkowe obciążenia dociepleniem przenoszą łączniki ścian. Stan techniczny takich łączników (wieszaków) jest niezadowalający, dlatego też niezbędne jest stosowanie dodatkowych kotew, bez konieczności wykonywania pełnej oceny bezpieczeństwa ścian.

EN

The introduced requirement for energy savings on heating cause the need for additional insulation of walls of buildings. In case of buildings with three layered walls the additional loads by thermal insulation are transfered by the anchors of the walls. The technical condition of the anchors of the walls (the suspension rods) is unsatisfactory. Hence, it is necessary to use additional fixings (anchors), without having to perform a full evaluation of the safety of the walls.

7

Transgraniczny przesył ciepła

Kostrzewski J., Łopusiewicz J., Przyłucka A., Baranowski B., Dąbrowski D., Kieruczenko M., Koczergo K., Olejnik R., Sobkowiak C.

Instal

|

2015

|

nr 9

26--30

PL

Ciepło systemowe bez granic – to fakt. Należąca do Szczecińskiej Energetyki Cieplnej spółka SEC Słubice i niemieckie Stadtwerke Frankfurt (Oder) połączyły swoje systemy ciepłownicze. Od marca 2015 r. wzajemnie sprzedają sobie ciepło i świadczą usługi przesyłowe. To pionierski projekt w skali Polski. Przesył ciepła odbywa się w sposób rewersyjny (tzn. w obie strony). Współpraca potrwa minimum 15 lat, z możliwością jej przedłużenia. Roczny bilans sprzedaży/wymiany ciepła wyniesie 57 tys. GJ. W połączenie systemów strona niemiecka zainwestowała około 2,8 mln euro, a polska 1,4 mln zł.

EN

System heat without borders – it’s a fact. SEC Słubice, a company owned by Szczecińska Energetyka Cieplna, and German Stadtwerke Frankfurt (Oder) have connected their heating systems. Since March 2015 they have been selling heat and providing transmission services to each other. It is a pioneering project in Poland. The transmission of heat is a reversible process (i.e. it occurs in both directions). The cooperation will be continued for a minimum of 15 years, with the possibility of extending this period. The annual sales/heat exchange balance will reach 57 thousand GJ. The connecting of the systems involved an investment of approx. EUR 2.8 million by the German party and PLN 1.4 million by the Polish party.

8

Poprawa efektywności chłodzenia mięsa wieprzowego

Grzebielec A., Rusowicz A., Baranowski P. A.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

|

2014

|

R. 49, nr 2

32--34

PL

Szybkość schładzania mięsa wieprzowego ma duży wpływ zarówno na jakość końcowego produktu, jak i na efektywność energetyczną procesu. Zbyt wolne chłodzenie powoduje, że zbyt szybko spada pH mięsa. Zbyt szybkie chłodzenie sprawia, ze może wystąpić tak zwany skurcz chłodniczy [9] Obecne badania wskazują, że skurcz chłodniczy jest zależny od relacji pomiędzy temperatura mięsa a stopniem zakwaszenia. Dodatkowym problemem podczas schładzania mięsa jest ususz chłodniczy, który zależy od jakości mięsa, jak i od samego procesu poubojowego schładzania mięsa. Artykuł ma na celu porównanie kilku metod schładzania mięsa z uwzględnieniem ich wpływu na szeroko rozumianą efektywność procesu.

EN

Pork cooling rate has a major impact on both the quality of the final product and the energy efficiency of the process. Too slow cooling causes the pH drops too quickly meat. Too rapid cooling causes that you may experience a so-called cooling shrinkage [9]. Current research indicates that the contraction of cooling is dependent on the relationship between the temperature of the meat and the degree of acidity. An additional problem during the cooling of meat is weight loss which depends on the quality of meat and from the cooling process meat slaughter. The paper is to compare several methods of cooling the meat of their impact on the wider process efficiency.

9

Układ ORC jako system poprawy efektywności energetycznej w instalacji turbiny gazowej zasilanej z układu beztlenowej stabilizacji osadów ściekowych

Mikielewicz J., Matysko R.

Rocznik Ochrona Środowiska

|

2013

|

Tom 15, cz. 2

1367--1377

EN

Anaerobic fermentation obtaining methane is applied in sludge stabilization processes. Methane is used to generate heat as well as the electric current in the fuel cells systems, gas turbines or cogenerative engines characterized by the high temperature oxidation. High temperature oxidation products (H2O, CO, CO2 and other flue gas) can be used in ORC cycles to generate the electric power. The following thesis presents the project of more efficient electric power generation system than the one used in the currently and based on cogenerative aggregates (piston engines). Models mentioned in the thesis: - ORC cycle (Organic Ranking Cycle), - gas turbine - an anaerobic sludge stabilization system The presented installation is more efficient in the electricity production (about 38%) than the traditional piston cogenerative engines used for biogas combustion (about 32%).