Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Coolant pump for compression-ignition aircraft engine

Gęca Michał Jan, Pietrykowski Konrad, Barański Grzegorz

Combustion Engines

|

2019

|

R. 58, nr 4

52--57

EN

The article presents an analysis of the design of cooling liquid pumps for a compression-ignition aircraft engine. A 100 kW twin-charged, two-stroke, liquid-cooled engine has 3 cylinders and 6 opposed-pistons. In the first part of the study, the amount of heat needed to be removed by the cooling system was estimated to obtain the required volumetric flow rate. Then, the design of automotive cooling liquid pumps for compression-ignition engines with a Common Rail power supply system and power of about 100 kW was analyzed. The aim of the analysis was to select a suitable pump for applications in the aircraft compression-ignition engine. 5 constructions of different shape, diameter and width of the working rotor were selected. The pressure and volume flow rate were determined for a given rotational speed of the pump on a specially built stand. The operation maps of individual pumps were created to select the most efficient types of pumps.

2

Vibroacoustic evaluation of technical condition of the combustion engine water pump

Czech P., Stanik Z., Warczek J., Witaszek M., Witaszek K.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

2855--2862, CD2

EN

Combustion engine during working generates vibroacoustic phenomena. Vibroacoustic phenomena consist information concerning correctness of engine work and condition of its each elements. In that engine occurs many vibroacoustic phenomena sources, what causes disruption of diagnostic information. All over the world last trials to using vibroacoustic phenomena to diagnose machines condition, also combustion engine of motor vehicles. In this article are presented trials of using vibratory signals, generated by four-cylinder combustion engine with 1,2 [dm3] capacity for diagnose damage the water pump in the cooling system.

PL

Silnik spalinowy w trakcie swojej pracy generuje zjawiska wibroakustyczne. Zjawiska wibroakustyczne zawierają w sobie informacje dotyczące poprawności pracy silnika, jak również stanu jego poszczególnych elementów. W silniku spalinowym występuje wiele źródeł zjawisk wibroakustycznych, co przyczynia się do zakłócenia informacji diagnostycznej. Na całym świecie trwają próby wykorzystania zjawisk wibroakustycznych do celów diagnozowania stanu maszyn, w tym silników spalinowych pojazdów samochodowych. W niniejszym artykule przedstawiono próby wykorzystania sygnałów drganiowych, generowanych przez czterocylindrowy silnik spalinowy o pojemności 1.2 [dm3], do diagnozowania uszkodzenia pompy wody w układzie chłodzenia.

3

Poprawa efektywności energetycznej pomp wody sieciowej EC Tychy SA - analiza problemu

Rusek A., Popenda A., Flasza J., Dziubałtowski P.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2010

|

Nr 86

57-59

EN

In this study analyzed the comparative two variants of the water transport system: the system used at present, and a redesigned layout for the EC Tychy SA. Through analysis of the problem shown main directions of modernization in the two sets of pumps online PS3, PS4, PS5, PS6 and PS7, and two additional pumps PS8 and PS9.

4

Pompa wody do centralnego ogrzewania

Goryca Z.

Napędy i Sterowanie

|

2007

|

R. 9, nr 6

76-79

PL

W dotychczasowych, niewielkich układach centralnego ogrzewania wykorzystywane są pompy zasilane z sieci energetycznej 230 V. W pompach tych stosuje się mały, asynchroniczny silnik z kondensatorem pracy. W przypadkach zaniku napięcia sieci następuje zatrzymanie silnika i brak ogrzewania domu. Poniżej przedstawiam nową konstrukcję, w której zastosowałem bezszczotkowy silnik prądu stałego do napędzania takiej pompy. Dzięki temu pompa może być zasilana w przypadku awarii sieci z akumulatora, np. samochodowego. Dodatkową zaletą tego rozwiązania jest wysoka sprawność silnika i mniejsze zużycie energii.