PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pompaż
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Determination of Ranges of Unstable Operation of Axial Compressor for Aircraft Turbine Engines
Kozakiewicz Adam, Adamczyk Maciej, Majcher Maciej
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
|
2022
|
Vol. 13, Nr 1 (47)
45--56
EN
Currently, strict requirements are set for aircraft turbine engine performance, which requires introducing larger, more complex, and more loaded compressors. In sub-assemblies designed in this manner, a vital challenge is to maintain stable compressor operation across wide range of operating conditions. This article presents the results of analysis and estimation of the range of unstable operation of an example axial compressor for a turbofan jet engine with high mass flow ratio. The analyses and numerical simulations performed made it possible to estimate the limit performance for compressor operation for two particularly important phases of flight.
PL
Współcześnie stawia się wysokie wymagania wobec parametrów osiąganych przez lotnicze silniku turbinowe, co powoduje konieczność wprowadzania do konstrukcji coraz większych, bardziej skomplikowanych i obciążonych sprężarek. W tak projektowanych podzespołach istotnym wyzwaniem jest zachowanie stabilności pracy sprężarki w szerokim zakresie warunków operacyjnych. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki analizy i oszacowania zakresu niestatecznej pracy przykładowej sprężarki osiowej do dwuprzepływowego silnika turbinowego o dużym stopniu podziału masowego natężenia przepływu. Przeprowadzone analizy i obliczenia pozwoliły na oszacowanie granicznych parametrów pracy sprężarki dla dwóch szczególnie istotnych faz lotu samolotu.
2
Content available Parametry określające wejście lotniczego silnika turbinowego w niestateczną pracę sprężarki
Kozakiewicz A., Kowalski M.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2016
|
Nr 3 (244)
373--384
PL
W artykule przedstawiono przyczyny generowania nierównomiernego pola parametrów na wejściu do sprężarki lotniczego silnika turbinowego i ich wpływ na kinematykę strumienia powietrza przy obniżającej się wytrzymałości zmęczeniowej łopatki sprężarkowej. Dokonano analizy przebiegu zmian momentu obrotowego wirnika jako funkcji czasu. Przedstawiono przebiegi podstawowych parametrów pracy silnika turbinowego podczas wchodzenia w zakres niestatecznej pracy. Określono istotną rolę w tej ocenie zmian pierwszej pochodnej momentu obrotowego w relacji do zmian przyspieszeń wirnika, która może być istotnym sygnałem o możliwości wystąpienia pompażu w sprężarce. Parametr ten może być sygnałem dla układu sterowania do eliminowania tego szkodliwego zjawiska. Przedstawiono także dynamikę silnika wspartą badaniem podczas pompażu poprzez opracowanie portretów fazowych podstawowych parametrów jego pracy. Artykuł zawiera analizę dynamiki zmian temperatury spalin.
EN
This paper presents reasons for generating non uniform area of parameters on the entry to the compressor of the turbine engine and their influence on the air stream kinematics at the decreasing fatigue strength of the compressor blade. Analysis of the course of the torque rotor changes as the function of time was presented. Courses of basic parameters of the turbine engine work during the ingress into the range of unstable work were presented. The crucial role in this estimation of changes of the first differential of the torque in relation to changes in acceleration of the rotor which can be a significant signal of the possibility of surge occurrence in the compressor were defined. This parameter can be a signal for the control system to eliminate this bad phenomenon. The dynamics of the engine supported with the research during surge through the study of parameters'phase portraits of its work were also presented. The article contains analysis of the dynamics of changes in temperature of combustion gas.
3
Content available Estymacja punktu pracy sprężarki i jego parametrów w oparciu o charakterystyki sprężarek
Kozakiewicz A.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2016
|
Nr 3 (244)
363--372
PL
W artykule przedstawiono problematykę związaną z estymacją punktu pracy sprężarki w oparciu ojej charakterystykę. Analizowano problematykę związaną z pracą poszczególnych stopni zespołu ze względu zmiany kąta natarcia strumienia w wyniku zmian prędkości obrotowych. Przedstawiono wyniki analizy numerycznej opływu stopnia sprężarki. Zanalizowano zmianę położenia linii pracy silnika w wyniku wyboru kąta natarcia na zakresie obliczeniowym. Zaprezentowano problematykę ze zmianą warunków pracy poszczególnych stopni sprężarki.
EN
This paper presents problems concerning the estimation of the point works of the compressor and its parameters based on its characteristics. Problems connected with the work of individual compressor stages regarding the change of the angle of attack stream as a result of changes in rotating velocities were analysed Results of the numerical analysis of the stage compressor's round flow were demonstrated. The- dislocation of the work line of the engine as a result of the choice of the angle of attack on the computational range were presented. Problems with modifying work conditions for individual compressor stages were presented.
4
Content available remote Analiza matematyczna pracy prostej turbiny gazowej po zmianie paliwa
Lepszy S., Chmielniak T.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2015
|
z. 87 [291], nr 3
227--234
PL
Zastosowanie biomasy do produkcji energii elektrycznej z użyciem turbin gazowych małej mocy wymaga opracowania modeli maszyn i urządzeń o odmiennej charakterystyce w stosunku do szeroko rozpowszechnionych układów lotniczych i przemysłowych wykorzystujących paliwa konwencjonalne. W celu wskazania najistotniejszych zagadnień związanych z opracowaniem nowych rozwiązań dla turbin gazowych zasilanych paliwem z biomasy, w artykule przedstawiono analizę matematyczną pracy prostej turbiny gazowej małej mocy po zmianie paliwa. W szczególności zwrócono uwagę na możliwość wystąpienia pompażu, przekroczenia dopuszczalnych prędkości obrotowych oraz mocy. Przedstawiono również analizę parametrów komory spalania po zmianie paliwa.
EN
The use of biomass to produce electricity using gas turbines requires the development of models with different characteristics in relation to the widespread aero and industrial systems using conventional fuels. In order to identify the most important issues related to the development of new solutions for gas turbines fueled with biogas, in the article, the mathematical analysis and models of the operation of the simple gas turbine after the change of fuel are shown. In particular, attention was paid to: possibilities of surging occurrence and exceeding the permissible speed and power. An analysis of the parameters of the combustion chamber after the change of the fuel was shown.
5
Content available remote Analiza poza nominalnych stanów pracy wentylatora promieniowego (WWOax-20)
Musiał M., Borcuch M., Górski J.
Instal
|
2015
|
nr 2
58--61
PL
Artykuł zawiera opis niestacjonarnych zjawisk, jakie mogą wystąpić podczas eksploatacji wentylatorów. Przedstawiono przyczyny i skutki ich występowania, zamieszczono krótki opis stanowiska pomiarowego i aparatury użytej do pomiarów. Dokonano analizy pracy wentylatora promieniowego pod kątem występowania niestabilności w poza nominalnych warunkach pracy. Wykonano pomiary stanowiskowe wentylatora małej mocy WWOax-20 oraz analizę widmową uzyskanych sygnałów. Analiza wyników pomiarów, a także obserwacja zjawisk towarzyszących pracy wentylatora, pozwoliły zidentyfikować obszary występowania zjawisk niestacjonarnych. Podkreślono znaczenie identyfikacji parametrów i rozróżniania stanów poza nominalnych na podstawie zmian strumienia objętości powietrza. W celu bezpiecznej i efektywnej pracy wentylatora konieczna jest obserwacja zjawisk niestacjonarnych i unikanie towarzyszących im efektów (wibracje, hałas), które mogą prowadzić do uszkodzenia maszyny.
EN
The Article contains short description of phenomena, that can occur during fan operation, including causes and results of their appearance. Short presentation of test stand and measuring devices has been described. The analysis of modified WWOax-20 centrifugal fan operation at unstable region has been done including Fast Fourier Transform of signals. Those research in combination with observation of loudness and vibration occurrence allowed to identify the region of instabilities. The airflow fluctuation usage to indicate the off-design regions has been noticed. It is important to monitor operational parameters to avoid undesirable phenomena that could damage working fan.
6
Content available remote Badanie wpływu ładunku utleniacza na charakterystyki energetyczne strumienia gazów prochowych silnika rakietowego na paliwo stałe
Pietraszek M., Klemba T.
Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
|
2013
|
nr 33
187–201
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu ładunku utleniacza na charakterystyki pracy silnika rakietowego, w kontekście przeciwdziałania pompażowi silnika śmigłowca. Homogeniczne paliwo stałe silnika rakietowego charakteryzuje się ujemnym bilansem tlenowym. W przypadku odpalania serią pocisków rakietowych napędzanych takim paliwem ze śmigłowca istnieje możliwość wystąpienia zjawiska pompażu, które może doprowadzić do zgaśnięcia jego silników. Wprowadzenie do komory spalania silnika rakietowego na paliwo stałe siarczanu (VI) potasu (II) jako inhibitora reakcji spalania paliwa rakietowego korzystnie zmienia charakterystyki energetyczne silnika rakietowego, jednocześnie nie wpływając na generowany ciąg. Zastosowanie utleniacza jako wkładu do silnika znacząco poprawia bezpieczeństwo odpalania rakiet ze statku powietrznego i nie wymusza zmian w konstrukcji silnika. Praca zawiera wyniki badań wpływu ładunku K2SO4, w postaci zaprasowanego pręta, na charakterystyki pracy silnika rakietowego Mk66. W trakcie badań na hamowni pionowej zmierzono ciąg oraz temperaturę gazów strumienia gazów wylotowych. Wyniki zestawiono z danymi dla oryginalnych silników.
7
Content available Praca niestateczna silników turbinowych - przyczyny powstawania i sposoby zapobiegania
Balicki W., Kawalec K., Szczeciński S., Chachurski R., Kozakiewicz A.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2009
|
Nr 4 (199)
50-55
PL
W artykule opisano przyczyny i przebiegi fizykalne zjawiska w kanałach przepływowych silników oraz w samych sprężarkach promieniowych i osiowych. Sposoby wyjścia z zaistniałej już pracy niestatecznej oraz sposoby konstrukcyjne unikania możliwości pompażu. Charakterystyki współpracy sprężarki z turbiną i występujące zagrożenia.
8
Content available remote Sterowanie maszynami przepływowymi
Lewandowski D.
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2005
|
R. 8, nr 9
47-51
PL
Artykuł przedstawia regulator zaprojektowany specjalnie dla sprężarek przepływowych osiowych i promieniowych. Jego struktura składa się z dwóch niezależnych od siebie bloków, które wykorzystują powierzchnię charakterystyki pracy sprężarki. Blok pierwszy odpowiada za spełnienie wyznaczonego celu sterowania, a drugi odpowiada za zapewnienie bezpiecznej pracy sprężarki.
9
Content available remote A non-linear observer in the warning system indicated faulty modes of operation of a turbine jet engine.
Pawlak W. I.
Archive of Mechanical Engineering
|
2005
|
Vol. LII, nr 2
117-133
EN
The present-day methods of supervising the operational use of jet engines are based, among other things, on computerised procedures of monitoring and recording various failure modes including the surge. The dangerous mode of operation of a turbojet engine occures quite commonly while operating it. In some cases, it could result even in the engine destruction. What has been presented in this study is the way of applying a non-linear observer of a one-spool single-flow turbojet to generate a computer algorithm to detect the surging. An exemplary application of such an algorithm to monitor the surging the occurs in the K-15 engine has also been shown.
PL
Współczesne metodyki nadzorowania procesu eksploatacji silników odrzutowych bazują, między innymi, na skomputeryzowanych procedurach monitorowania i ewidencjonowania różnych stanów awaryjnych, w tym również zjawiska pompażu. Jest ono pospolicie spotykanym w eksploatacji, niebezpiecznym stanem pracy turbinowego silnika odrzutowego. W niektórych przypadkach prowadzi nawet do jego zniszczenia. W referacie przedstawiono sposób wykorzystania nieliniowego obserwatora jednowirnikowego jednoprzepływowego turbinowego silnika obrotowego do budowy komputerowego algorytmu detekcji pompażu. Pokazano przykład praktycznego zastosowania opisanego algorytmu do sygnalizowania zjawiska pompażu silnika K-15.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.