Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: pomost wagi

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Pierwsze krajowe pomosty wag samochodowych z betonu sprężonego

Szydłowski R., Ogrodniczek M.

Przegląd Budowlany

2015

R. 86, nr 6

100--104

W Instytucie Materiałów i Konstrukcji Budowlanych Politechniki Krakowskiej opracowano pomosty wag samochodowych o nośności 60 ton, z betonu sprężonego. Zaprojektowano częściowo sprężone płyty o przekroju 1,0×0,28 m i rozpiętości 6 m. W celu redukcji ciężaru płyt zastosowano 4 kanały z rur PCV φ110×2,2 mm. Z uwagi na trudne do przewidzenia zachowanie płyt, pracujących w stanie zarysowanym, pod obciążeniem cyklicznym, 2 płyty poddano obciążeniom cyklicznie zmiennym w liczbie 1 000 000 cykli. W pracy przedstawiono podstawowe założenia, szczegóły konstrukcyjne płyt oraz program i wyniki badań. Sformułowano stosowne wnioski.

An attempt to construct the weighbridges platforms of 60 ton capacity made of prestressed concrete was initiated in Institute of Building Materials and Structures of Cracow University of Technology. The 6 m long slabs of cross-section dimensions of 1,0×0,28 m partially prestressed with unbounded tendons were designed. 4 PVC φ110×2,2 mm pipes were used to form inner cores to reduce the slab structural weight. The slabs were designed as cracked and for cyclic load. Two slabs were tested in cyclic load under 1 000 000 cycles in laboratory. The paper presents the main design assumptions, structural details as well as the test program and results. Based on obtained results some conclusions have been drawn.

Analiza układu pomiarowego w przenośnej wadze do wyznaczania nacisku osi pojazdu na podłoże

Samborski T., Zbrowski A.

Problemy Eksploatacji

1999

nr 1

65-82

W artykule przedstawiono doświadczalną analizę wpływu sztywności pomostu wagi samochodowej na zakres pomiarowy układu ważącego. Układ ten wykorzystuje zależność pomiędzy obciążeniem a wywoływanym ciśnieniem w hydraulicznych przetwornikach siły, spełniających rolę sprężystych podpór. Zamieszczono wyniki pomiarów w postaci charakterystyk ugięciowych i ciśnieniowych. Na podstawie otrzymanych wyników badań zoptymalizowano konstrukcję układu pomiarowego. Badania zostały przeprowadzone na stanowisku badawczym - maszynie wytrzymałościowej INSTRON 5582.

The authors presents an experimental analysis of an effect of the platform stiffiness on the weigh pad measuring range. An operating principle of the unit is based on the relationship between load and pressure inside the hydraulic force transducers being an elastic support. Results of measurements performed on INSTRON 5582 tester are given as force-strain and force-pressure characteristics. They made it possible to optimize the measuring unit construction.