Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Koncepcja kompozytowego panelu pomostu z wbudowanymi czujnikami DFOS

Kulpa Maciej, Rajchel Mateusz, Siwowski Tomasz, Howiacki Tomasz, Bednarski Łukasz

Mosty

|

2022

|

nr 4

36--40

PL

W niniejszym artykule przedstawiono główne założenia leżące u podstaw koncepcji inteligentnego, warstwowego panelu kompozytowego „OptiDeck” do zastosowań w drogowych obiektach mostowych.

EN

This article presents the main assumptions underlying the concept of the intelligent „OptiDeck” composite panel for road bridge applications. The uniqueness of the presented solution results from the panel structures used with a honeycomb core and from the integration of the fiber optic sensor system for geometrically continuous measurements of DFOS deformations in the laminates. Such solutions have not been presented in the world literature so far.

2

Eksperymentalna analiza modalna dźwigara kompozytowego FRP z kompozytową płytą pomostową

Piątkowski G., Ziemiański L.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2017

|

z. 64, nr 2/I

303--310

PL

Celem przeprowadzonych badań było ustalenie parametrów dynamicznych dźwigara kompozytowego z kompozytową płytą pomostową, tj. ustalenie częstotliwości drgań rezonansowych, postaci drgań i współczynników tłumienia. Zastosowana eksperymentalna analiza modalna polegała na pomiarze siły wymuszającej oraz rejestracji odpowiedzi konstrukcji w postaci sygnałów przyśpieszeń w wybranych punktach. Posłużono się metodą SIMO (single input – multiple output), tj. wzbudzenie drgań w jednym punkcie, z jednoczesnym pomiarem przyspieszeń w wielu punktach. W badaniach zastosowano wymuszenie harmoniczne zrealizowane za pomocą wzbudnika modalnego.

EN

The purpose of the study was to estimate modal parameters of the composite girder with a composite deck panel. Experimental modal analysis with a SIMO test was used. Dynamic response of the beam to harmonic excitation was measured with numerous of piezoelectric acceleration sensors. The basic frequencies, vibration modes and damping coefficients were found.

3

Badania innowacyjnych pomostów kompozytowych do modernizacji mostów

Kulpa M., Siwowski T.

Mosty

|

2015

|

nr 5

48--53

PL

W artykule przedstawiono wstępne wyniki prac badawczych nad opracowaniem pierwszego polskiego panelu pomostu kompozytowego FRP. W ramach projektu PANTURA współfinansowanego z 7PR UE zaprojektowano, wykonano i zbadano trzy panele pomostów wielowarstwowych (typu sandwich) o różnym układzie konstrukcyjnym. Na podstawie badań wytrzymałościowych paneli ustalono ich nośność i sztywność. Porównanie tych charakterystyk pozwoliło na wybór najlepszej konstrukcji panelu do dalszych prac badawczych i wdrożeniowych.

4

Badania dynamiczne kładki dla pieszych o pomoście kompozytowym

Madaj A., Sturzbecher K., Wołowicki W.

Inżynieria i Budownictwo

|

2009

|

R. 65, nr 1-2

85-88

PL

W czasie badań mierzono częstotliwości, amplitudy i przyspieszenia drgań. Badania wykazały, że pomierzone częstotliwości drgań są zbliżone do obliczonych. Stwierdzono, że cechą charakterystyczną kładki jest jej duża pobudliwość dynamiczna. Badania wskazują na konieczność przeprowadzania analizy dynamicznej kładek z lekkim i mało sztywnym pomostem.

EN

The paper presents results of testing of a footbridge of complex static scheme, with composite deck. The characteristic feature of the composite deck is its small mass and stiffness. During the testing vibration frequencies, amplitudes and accelerations were measured. Frequencies obtained from testing are similar to the computed ones. Moreover it was found that the main footbridge feature is its significant dynamic excitability. In the case of free walking of group of people serviceability limit state of comfort was not exceeded. In the case of marching of group of people or in the case of running of group of people the recorded vibration accelerations exceeded limits set by standards. Testing proved the necessity of dynamic analyses for footbridges with light, low-stiffness decks.