Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Lesiak P.

2 2006

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: pomiary wirtualne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Virtual instruments and measurement: diagnostic systems in railway transportation. Part 2. Dagnostics of the wheels surface on the rail track

Lesiak P.

Archives of Transport

2006

Vol. 18, iss. 2

37-52

This paper continues issues covered by the first part of the paper related to the de-signing of virtual instruments and measurement systems in railway transportation industry [7]. It covers important problems of wheels rolling surface defects identification. A virtual instrument model has been created, using impedance measurement method, widely used by PKP (Polish National Railways). The paper explains important impact of subgrade dynamics at measurement section on the virtual measurement method. A virtual measurement system has been created to evaluate rail sleeper tamping quality. Both applications use integrated programming environment VEE Pro. The obtained results were verified at the testing site.

Artykuł stanowi kontynuację zagadnień omówionych w pierwszej części, a dotyczących problematyki projektowania wirtualnych przyrządów i systemów pomiarowych w zastosowaniach dla transportu kolejowego. Zawiera omówienie ważnego eksploatacyjnego problemu identyfikacji uszkodzeń powierzchni tocznej kół wagonowych. W tym celu stworzono model przyrządu wirtualnego wykorzystujący powszechnie stosowaną w PKP impedancyjną metodę pomiaru. Uzasadniono istotny wpływ na ten pomiar dynamiki podtorza na odcinku pomiarowym. W tym celu opracowano wirtualny system pomiarowy do oceny jakości podbicia podkładów. Obie aplikacje wykorzystują zintegrowane środowisko programowe VEE Pro. Uzyskane wyniki zweryfikowano badaniami na torze kolejowym.

Virtual instruments and measurement: diagnostic systems in railway transportation. Part 1. Ultrasonic diagnostics for railway rails

Lesiak P.

Archives of Transport

2006

Vol. 18, iss. 1

17-35

This paper describes how to design the types of virtual instruments and measurement systems that can be used in the railway transportation industry. It defines and describes the virtual device structure and programming using high level languages and integrated programming environments. In part one, a virtual diagnostic system for railway rails analysis is introduced. A graphical user interface design is shown as set of windows used for calibration, measurement, control, display and processing of results. AIso discussed is the virtual measurement of ultrasound probes as used in a previous system, based on physical models of railway track failures and VEE Pro software. Theoretical results were verified with real railway track measurements.

W artykule omówiono problematykę projektowania wirtualnych przyrządów i systemów pomiarowych w zastosowaniach dla transportu kolejowego. Zdefiniowano i omówiono strukturę przyrządu wirtualnego oraz metody jego oprogramowania z wykorzystaniem klasycznych języków wyższego rzędu i zintegrowanych środowisk programowych. Jako przykład przedstawiono system wirtualny do diagnostyki ultradźwiękowej szyn kolejowych. Pokazano interfejs graficzny użytkownika zaprojektowany w postaci szeregu okien do kalibracji, pomiarów, sterowania i edycji badań. Zaprezentowano też wirtualny pomiar charakterystyk głowic ultradźwiękowych stosowanych w poprzednim systemie z wykorzystaniem modeli fizycznych wad w szynach kolejowych i oprogramowania VEE Pro. Uzyskane wyniki zweryfikowano badaniami na torze kolejowym.