Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: pomiary wagowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Identification of UAV static aerodynamic characteristics in the water tunnel balance research

Lichoń D., Mikołajczyk A., Kiszkowiak Ł., Łącki T

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

2016

z. 88 [293], nr 2

127--140

This work presents the identification of static aerodynamic characteristics in the water tunnel experiments. The tested object was a scale model of unmanned aerial vehicle (UAV) target drone OCP-Jet. The research was performed in the water tunnel Rolling Hills Research Corporation model no. 2436, Military University of Technology, Warsaw. Water tunnel experiments allow to perform static and dynamic balance measurements, dye flow visualizations and PIV flow field measurements. The advantage of the use of the water tunnel are relatively inexpensive researches and the possibility to use small models manufactured with 3D printing technology. However, testing the flying objects in the water medium has limitations due to difficulties in satisfying the flow similarity criteria. In this paper the researches were focused on identification of the static aerodynamic characteristics with the use of balance measurements. The forces and moments characteristics were performed. The experimental results were compared with full scale aircraft characteristics, calculated with analytical methods and vortex lattice method.

W niniejszej pracy przeprowadzono eksperymentalną analizę zmęczeniową łopatki sprężarki lotniczego silnika turbinowego. Rozkład temperatur na łopatce wykorzystano do określenia długości powstałej w trakcie badań szczeliny zmęczeniowej. Łopatka z karbem symulującym uszkodzenie obcym obiektem została poddana drganiom poprzecznym wstanie rezonansu. Podczas badań zarówno amplituda przemieszczenia wierzchołka ostrza, a także długość pęknięcia były monitorowane. W tym samym czasie wykonano kamerą termowizyjną zdjęcia rozkład temperatury. W pierwszej fazie pracy wykresy amplitudowo-częstotliwościowe uzyskano dla różnej wielkości pęknięć. Określono liczbę cykli obciążeń do inicjacji pęknięć, a także dynamikę wzrostu pęknięć w łopatce sprężarki narażonej na drgania. Dodatkowym efektem pracy jest porównanie długości szczelin zmierzonych bezpośrednio na badanej łopatce jak i na obrazie z rozkładami temperatury wokół pęknięcia. Przedstawiono zalety metody pomiaru długości szczeliny z wykorzystaniem zdjęć z kamery termowizyjnej. Wyniki przedstawione w niniejszym artykule mają wartość teoretyczną i praktyczną.

Wieloskładowe tensometryczne wagi aerodynamiczne Instytutu Lotnictwa

Koźniewski J., Laskowski A., Kania W.

Prace Instytutu Lotnictwa

2001

Nr 4 (167)

75-84

W tunelach aerodynamicznych do pomiarów sił i momentów działających na badany model coraz powszechniej stosowane są wieloskładowe wagi tensometryczne. W pracy opisano zasady pomiary obciążeń aerodynamicznych przy pomocy wieloskładowych wag tensometrycznych, a także ich wzorcowania. Przedstawiono rozwój techniki tensometrycznych pomiarów wagowych w zakładzie Aerodynamiki IL. Opisano także tensometryczne wagi aerodynamiczne wykonane w Zakładzie Aerodynamiki. Wykazano, że wieloskładowe wagi tensometryczne mogą być stosowane także w badaniach dla przemysłu okrętowego, inżynierii wodnej, zagadnień robotyzacji - słowem wszędzietam, gdzie wystepują złożone stany obciążeń zarównostałych jak i zmiennych w czasie.

The multicomponent strain-gauge balances are used more generally in wind tunnel testing to measure forces and moments acting on tested model. In this paper were described principles of aerodynamic load measurements by multicomponent stain-gauge balances and their calibration as well. The progress of strain-gauge balance measurement technique in aerodynamic Department of Institute of Aviation is presented. Wind tunnel strain-gauge balances, executed in AD are described too. It was indicated, that multicomponent strain gauge balances could be used in shipbuilding industry, water engineering, robot problems also - i.e. wherever there are complex load conditions, both steady and variable in time.