Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Mendrok K.

1 2007

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: pomiary w locie

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Optimal responses selection for force identification

Mendrok K.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2007

z. 63

197-204

The aim of ihe author was to identify the force acting on the airplane wing. The source of this force is the adjustable spot light mounted on the bottom surface of the wing. The formula, which relates input forces vector with output signals vector via pseudo-inverted frequency response functions (FRFs) matrix was applied. The FRFs were synthesized from the modal model. This technique requires the modal model with scaled modal vectors. Such a modal vectors can be obtained from experiment with measured excitation, however the authors were interested in the in-flight forces in described region. That is why the operational test was performed. For the operational model scaling, the scaling factors from the ground vibration test model were used. Additionally to use only these FRFs, which were the most correctly synthesized, the optimization procedure of response locations selection was introduced.

Celem pracy była identyfikacja sił działających na skrzydło samolotu w czasie lotu. Źródło tych sił stanowił reflektor typu "szperacz" zamontowany wraz z obudową na spodniej powierzchni prawego skrzydła. Siły takie mogą być mierzone pośrednio przy pomocy np. tensometrów ale łatwiej i taniej jest mierzyć odpowiedź układu w postaci przyśpieszenia drgań i na tej podstawie dokonać ich identyfikacji. W pracy przedstawiono przebieg i wyniki eksperymentów modalnych naziemnych i w locie. Pokazano wyniki identyfikacji sił przeprowadzonej przy pomocy różnych metod. Dodatkowo, aby użyć tylko te charakterystyki, których kształt najbardziej pokrywa się z rzeczywistością, zastosowana została specjalna procedura do wyboru tych właśnie charakterystyk.