Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: pomiary sprawności

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Możliwości pomiaru sprawności układów przekształtnikowych

Cebula Dawid

Energetyka

2019

nr 2

99--103

Efektywne wykorzystanie energii i minimalizowanie strat generowanych w urządzeniach pobierających energię elektryczną to zagadnienia, na które kładzie się ogromny nacisk w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat. Układ energoelektroniczny, nazywany układem przekształtnikowym, jest elementem pośredniczącym pomiędzy źródłem a odbiornikiem energii elektrycznej. Stosowanie przekształtników energoelektronicznych skutkuje zmniejszeniem zużycia energii elektrycznej i rozszerzeniem możliwości regulacyjnych zasilanego urządzenia. W artykule opisano stosowane przetworniki do pomiaru prądów i napięć firmy Fluke, analizatory mocy Topas oraz modułowy system pomiarowy firmy National Instruments służący do pomiaru stanów dynamicznych w układach napędowych.

Efficient use of energy and minimizing losses generated in current-collection devices are the problems that have been especially emphasized over the last decades. A power electronic system which is called a converter system is an intermediary element between the source and an electric power collector. Making use of power electronic converters results in reduction of electric energy consumption and extension of possibilities to control the powered device. Described are Fluke company converters for measuring currents and voltages, Topas power analysers and the National Instruments module measurement system used to measure dynamic states in propulsion sytems.

Atesting capabilities of a new test rig, with a planetary gear unit examined as an example

Pawelski Z., Uszpolewicz G., Zdziennicki Z.

Archiwum Motoryzacji

2017

Vol. 77, nr 3

111--132

The article describes a test rig built at the Department of Vehicles and Fundamentals of Machine Design, Lodz University of Technology (TUL), for static and dynamic examination of vehicle and machinery driveline components. Adequate installed power of the propulsion system and extensive instrumentation of the test rig makes it possible to examine various prototype mechanical transmission units with power capacities of up to several ten kilowatts and to carry out a broad spectrum of measurements with high accuracy. During the tests, such variables as vibrations in any direction, gear shaft speeds, torques, noise levels, and various oil parameters, e.g. temperature, moisture content, or ferromagnetic debris content, may be recorded. Additional equipment enables precise alignment of all the rotating parts in the test rig drive train and determination of oil viscosity before and after the test. An important feature of the test rig is a possibility of changing the drive direction without demounting the object under test. This can be done thanks to an inverter control system, which enables electric machine operation modes to be switched over from motor to generator and vice versa. In the subsequent part of the article, selected results of testing a planetary gear unit with a geometric gear ratio of 3.1372 have been presented, which include efficiency, FFT analysis of vibrations, and noise level data. The test results have confirmed the suitability of the test rig for multipurpose applications and for comprehensive diagnosing of driveline components.

W artykule opisano stanowisko do statycznych i dynamicznych badań podzespołów układów napędowych zbudowane w Katedrze Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Łódzkiej. Moc urządzeń napędowych zainstalowana na stanowisku, pozwala na badanie różnych prototypów przekładni mechanicznych o mocach do kilkudziesięciu kilowatów a bogate jego oprzyrządowanie umożliwia przeprowadzenie szerokiego spektrum pomiarów z wysoką dokładnością. W trakcie badań rejestrowane są takie zmienne jak drgania w dowolnym kierunku, prędkości obrotowe wałów przekładni, momenty obrotowe, poziom hałasu oraz parametry oleju takie jak temperatura, zawartość wilgoci i ścieru ferromagnetycznego. Dodatkowe wyposażenie umożliwia precyzyjne ustawienie współosiowe wszystkich elementów wirujących w linii napędowej stanowiska oraz określenie lepkości oleju przed i po badaniach. Istotną cechą stanowiska jest możliwość zamiany kierunku napędu bez demontażu badanego obiektu, co jest możliwe dzięki układowi sterowania falownikami umożliwiającemu zmianę charakteru pracy maszyn elektrycznych z silnika na generator i odwrotnie. W dalszej części przedstawiono wybrane wyniki badań przekładni planetarnej o przełożeniu kinematycznym 3,1372: określenie sprawności, analizę częstotliwościową drgań oraz poziom hałasu. Badania potwierdziły uniwersalność stanowiska i możliwość wszechstronnego diagnozowania podzespołów układów napędowych.