Poznanie procesu powstawania zdarzeń drogowych i stopnia wpływu na ten proces rożnych czynników daje największe możliwości poszukiwania środków poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zarówno w tym aspekcie poznawczym, jak i aplikacyjnym duże znaczenie mają modele opisujące zależność liczby zdarzeń drogowych od cech środowiska drogi [6, 9, 20]. Prace w tym zakresie są realizowane w wielu krajach [2-5, 8, 9, 11-16, 19], a nawet w ramach programów międzynarodowych, jak np. programy o charakterze ogólnoeuropejskim: COST 329 (UE – DGT) [7] czy IRRD 888815 (OECD) [18]. Celem niniejszej pracy jest określenie modeli liczby zdarzeń drogowych danego rodzaju na skrzyżowaniach bez sygnalizacji świetlnej [21].
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.