The process of experimental verification of the MacPhersons-strut mechanism model is presented. The mentioned model is used to estimate wheel load components based on measured internal reaction forces. Chosen constructional solutions of sensors mounting are described along with sensors calibration methods. The kinematic characteristics of a model and real suspension mechanism (measured on a test stand) are compared.
PL
W artykule przedstawiono przebieg doświadczalnej weryfikacji modelu mechanizmu prowadzenia koła. Model ten służy do estymacji składowych obciążenia koła jezdnego samochodu na podstawie mierzonych sił wewnętrznych w przegubach. Zaprezentowano rozwiązania konstrukcyjne zabudowy czujników oraz metody ich kalibracji. Porównano charakterystyki kinematyczne modelu i rzeczywistego mechanizmu zmierzone na stanowisku badawczym.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.