Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Specjalistyczny pojazd do pomiarów geofizycznych

Wilkosz Paweł, Augustyn Bogusław

Przegląd Techniczny : Gazeta Inżynierska

|

2023

|

nr 2

32--34

PL

W celu zapewnienia efektywnego rozwoju gospodarki wodorowej w Polsce istotne będzie magazynowanie wodoru w kawernach solnych. W Gas Storage Poland sp. z o.o. zrealizowano projekt badaw czo-rozwojowy którego celem jest opracowanie i wdrożenie technologii wielkoskalowego magazynowania czystego wodoru w kawernach solnych. W ramach projektu został zbudowany specjalistyczny pojazd do prowa- dzenia badań za pomocą pomiarów geofizycznych w otworach wiert niczych ropnych, gazowych i kawernach solnych do magazynowania wodoru, gazu ziemnego i innych paliw gazowych i płynnych.

EN

n order to ensure the effective development of a hydrogen economy in Poland, it will be important to store hydrogen in salt cav erns. Gas Storage Poland sp. z o.o. has implemented a research and development project aimed at developing and implementing technology for large-scale storage of pure hydrogen in salt caverns. As part of the project, a specialized vehicle has been built to conduct surveys by means of geophysical measurements in oil and gas wells and salt caverns for the storage of hydrogen, natural gas and other gaseous and liquid fuels.

2

System do pomiarów geofizycznych w wysadach solnych

Zych M., Włodarczyk P., Nowak M., Kubacka T., Gardeła A.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2018

|

R. 94, nr 8

140--145

PL

Pomiary geofizyczne w otworach wiertniczych niosą szereg wyzwań pod kątem konstrukcji przyrządów pomiarowych, ich kontroli oraz akwizycji danych. W artykule przedstawiono proces konstrukcyjno – badawczy, związany z powstaniem systemu do pomiarów geofizycznych w wysadach solnych. Zbudowany system pomiarowy składa się z: sondy gamma do pomiaru naturalnej promieniotwórczości, inklinometru do pomiarów usytuowania otworu, kawernomierza wielkośrednicowego do badań kształtu otworu wiertniczego oraz naziemnego układu kontroli i akwizycji danych.

EN

Geophysical measurements in boreholes carry a number of challenges in terms of the construction of gauges, their control and data acquisition. The article presents a construction-research process related to the creation of a system for well-logging in salt deposits. The built-in measurement system consists of: a gamma probe for measuring natural radioactivity, an inclinometer to measure the location of the borehole, a large-scale caliper log for testing the shape of a borehole and a ground-based control and data acquisition system.

3

Linear discontinuous deformation of A4 highway within mining area 'Halemba'

Kotyrba A., Kowalski A.

Gospodarka Surowcami Mineralnymi

|

2009

|

T. 25, z. 3

303-317

EN

Construction of new transport routes within the areas of hard coal seams exploitation in the USCB causes various difficulties for mines and for the quality of roads. One of them is maintenance of permissible dimension of surface deformations and situated buildings. Less than one year after construction works of A4 highway had been completed discontinuous deformations such as fissures and stages occurred on roadways and adjacent area of parking place (MOP Halemba-Wirek) within mining area 'Halemba'. The above mentioned resulted in a necessity of pavement and substructure replacement within the damaged part of the highway. Geodynamic processes that caused the abovementioned deformations still last and lead to the next highway reparations. In the article there was presented a complex analysis of geological and mining conditioning of deformations as well as collected observation and measurement data. A set of data includes the results of geodetic and geophysical measurements executed during the highway construction period as well as after its completion.

PL

Budowa nowych szlaków transportowych na terenach eksploatacji złóż węgla kamiennego w GZW stwarza różnego rodzaju problemy dla kopalń i utrzymania jakości dróg. Jednym z nich jest zachowanie dopuszczalnych wielkości deformacji powierzchni i usytuowanych na niej obiektów budowlanych. W niecały rok po zbudowaniu autostrady A4 na terenie obszaru górniczego 'Halemba' na jezdniach oraz w przyległym do nich terenie miejsc obsługi podróżnych (MOP Halemba-Wirek) wystąpiły deformacje nieciągłe w postaci szczelin i stopni. W efekcie konieczna była wymiana nawierzchni i podbudowy na uszkodzonym odcinku autostrady. Procesy geodynamiczne, które wywołały deformację trwają nadal prowadząc do kolejnego remontu drogi. W pracy przedstawiono kompleksową analizę uwarunkowań geologiczno-górniczych deformacji oraz zgromadzonych danych obserwacyjnych i pomiarowych. Zbiór danych obejmuje wyniki pomiarów geodezyjnych i geofizycznych wykonywanych w okresie budowy autostrady oraz po jej zakończeniu.