Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: pomiar ciśnień

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza dokładności pomiarów sondą kulową w zależności od doboru zestawu współczynników

Najdecki S.

Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka

2005

nr 127

37-46

W pracy przedstawiono analizę niepewności określenia ciśnienia statycznego i całkowitego oraz wektora prędkości przy pomocy kulowej sondy ciśnienia dla różnych definicji współczynników sondy. Wykazano znaczenie prawidłowego doboru definicji współczynników oraz zaproponowano ich optymalny zestaw. W analizie uwzględniono jedynie niepewności wynikające z pomiaru ciśnień w otworkach sondy.

This report presents uncertainty of the static and total pressure as well as vector of velocity determination using 5-hole spherical pressure probe for different definition of probe coefficients. The meaning of the proper choice of coefficients definition is shown and their best set is proposed. In analysis are taken into consideration only uncertainties resulted from pressure maesurements in probe holes.

Wpływ komór wyrównawczych przestrzeni pomiarowej na właściwości tunelu aerodynamicznego

Knap T.

Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka

2000

nr 117, vol. 2

207-212

W tunelach aerodynamicznych o zamkniętych PP i stałym poprzecznym przekroju następuje zmniejszenie przekroju strumienia spowodowane obecnością modelu oraz narastającej grubości warstwy przyściennej na ściankach tunelu. Występuje wzrost prędkości przepływu i ujemny gradient ciśnienia statycznego. Czynniki te zmieniają własności opływowe badanych modeli zarówno statyczne jak i dynamiczne. W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych wpływu komór wyrównawczych na wyniki pomiarów w tunelach aerodynamicznych.

The presence of model in closed test section of wind tunnel causes blockage effect of the test section. The reduction of effective section of stream core results in increase of mean velocity, and hence in negative gradient of pressure. This results in change of pressure distribution on body surface, and so-called buoyancy drag. One of possible methods of the effect is application of the slotted test section, connected with compensation chambers. The paper presents results of investigation of influence of compensation chambers on static pressure gradient in test section and its influence on drag of spheres and circular cylinders placed in the test section.