Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Phosphorus pentoxide from Kazakhstan phosphorus as a base for production of polyphosphoric acids (PPA) in the cascade reactors system

Milde Damian, Urbańczyk Leszek, Figura Marcin, Piś Wojciech

Polish Journal of Chemical Technology

|

2019

|

Vol. 21, nr 1

24--26

EN

The polyphosphoric acids (PPA) were synthesized in a cascade reactors system from P2O5 obtained from the burning of Kazakh phosphorus. Presented system provides guidelines for the PPA production process using phosphoric acids only at concentrations above 100% (in conversion to H3PO4 ). Polyphosphoric acids are processed in a cascade reactors system, where the in 1st concentration of PPA is increased by addition of P2O5, while in the 2nd reactor PPA is diluted with the use of 85% phosphoric acid. Produced PPA can be obtained in the 100–118% range and is characterized by high chemical purity due to the reduction of the corrosivity of the reaction, which results in very low content of iron (below 2 ppm Fe).

2

Rheological properties of road bitumen binders modified with sbs polymer and polyphosphoric acid

Sarnowski M.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2015

|

Vol. 14, no. 1

47--65

PL

W celu poprawy właściwości lepkosprężystych asfaltów drogowych stosuje się powszechnie kopolimer typu styren-butadien-styren (SBS). Równocześnie trwają prace nad poszukiwaniem nowych rodzajów modyfikatorów, których stosowanie jest uzasadnione technicznie, jak również ekonomicznie. Nowym rodzajem modyfikatora asfaltów drogowych, stosowanym od ponad 15 lat głównie w USA, jest dodatek kwasu polifosforowego (PPA). Odziaływanie dodatku PPA na asfalt wywołuje efekt podobny do procesu utleniania asfaltu, tj. usztywnia lepiszcze, nie pogarszając jednak właściwości niskotemperaturowych. Kwas polifosforowy jako modyfikator asfaltu drogowego nie został dotychczas kompleksowo przebadany w Polsce. Jak dowodzą liczne zagraniczne badania, korzystny wpływ PPA na właściwości asfaltów i na trwałość mieszanek mineralno-asfaltowych jest uzależniony w dużym stopniu od rodzaju asfaltu wyjściowego. W artykule opisano wpływ modyfikatora PPA na właściwości reologiczne asfaltu pochodzącego z polskiej rafinerii.

EN

A commonly used method to improve the viscoelastic properties of road bitumens is polymer modification with styrene-butadiene-styrene (SBS). New binder modifiers are being searched for to provide a technically and economically justified alternative. A recent method of modification, which has been in use for over 15 years (mainly in the U.S.), is based on addition of polyphosphoric acid (PPA). The effect of modification with polyphosphoric acid is similar to that of oxidation, i.e. it increases the binder stiffness yet without compromising its low-temperature performance. The effect of modification with polyphosphoric acid has not been so far comprehensively tested in Poland. According to various reports from research projects carried out in different countries improvement of binder properties and durability of asphalt mixtures largely depends on the type of pure bitumen used. This paper describes the effect of PPA modifieron the rheological properties of a bitumen obtained from a Polish refinery.

3

Chemically modified bitumens with improved adhesion to aggregate

Sarnowski M.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2015

|

Vol. 14, no. 4

303--322

PL

Trwałość nawierzchni asfaltowych jest uzależniona od stosowania wysokiej jakości asfaltów drogowych. Dobry asfalt powinien charakteryzować się odpowiednimi właściwościami lepkosprężystymi, być odporny na starzenie oraz mieć dobrą przyczepność do kruszyw mineralnych. W celu poprawy właściwości asfaltów stosuje się ich modyfikację. Od ponad 15 lat, głównie w USA, wykorzystywany jest modyfikator polifosforowy (PPA), który poprawia właściwości lepkosprę-żyste lepiszcza oraz jego przyczepność do kruszywa. W pracy przedstawiono obszerne wyniki badań adhezji lepiszczy modyfikowanych dodatkiem polifosforowym i polimerem SBS, jak również wyniki badań odporności na działanie wody mieszanek mineralno-asfaltowych z tymi lepiszczami. Do oceny wyników badania adhezji zastosowano nową metodę komputerowej analizy obrazu, opracowaną przez autora artykułu na Politechnice Warszawskiej. Metoda komputerowa może stanowić alternatywę dla niedokładnej metody wizualnej. Wykazano, że możliwa jest znaczna poprawa adhezji lepiszcza do kruszywa w wyniku modyfikacji asfaltu łącznie - polimerem SBS i dodatkiem polifosforowym PPA.

EN

Durability of asphalt pavements is dependent on the use of high-quality road binders. Good bitumen should exhibit adequate viscoelastic properties, resistance to ageing and good adhesion to mineral aggregates. In order to improve bitumen properties the modification of binder is used. For over 15 years, mainly in the USA, polyphosphoric (PPA) modifier is used, which improves viscoelastic properties of the binder and its adhesion to aggregate. The paper presents the extensive research results of adhesion of binders modified with polyphosphoric additive and SBS polymer, as well as the research results of water resistance of asphalt mixtures comprising these binders. In order to evaluate the adhesion test results a new computer image analysis, developed by the author at Warsaw University of Technology, was used. Computer analysis may constitute an alternative to inaccurate visual method. It is shown that there is a possibility to significantly improve binder adhesion to the aggregate as a result of bitumen modification with both SBS polymer and polyphosphoric (PPA) additive.

4

Kwas polifosforowy w modyfikacji asfaltów drogowych

Jaroszek H.

Chemik

|

2012

|

Vol. 66, nr 12

1340--1345

PL

Obserwowane w ostatnich latach zwiększenie natężenia ruchu drogowego oraz przewożonych ładunków spowodowało wzrost wymagań stawianych lepiszczom asfaltowym. Poprawę właściwości asfaltów, pociągająca za sobą zwiększenie trwałości nawierzchni drogowej, można osiągnąć poprzez ich modyfikację – w tym celu najczęściej stosuje się polimery. Poprawę właściwości reologicznych asfaltu można osiągnąć z zastosowaniem kwasu polifosforowego (PPA). Osiągnięty efekt jest zależny od doboru ilości modyfikatora oraz rodzaju i gatunku modyfikowanego asfaltu.

EN

Recently increasing traffic volume and loads are the reason for the increase of requirements for road surfaces. Longer lifetime of pavements can be achieved by modification of asphalt binder by modifiers, mostly polymers. Polyphosphoric acid (PPA), alone or in a conjunction with a polymer, can significantly improve rheological properties of bitumen. An effect of such modification strongly depends on amount of PPA added and the nature of asphalt being modified.