PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  polymer membrane
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wykorzystanie ogniwa paliwowego z membraną polimerową do zasilania pojazdu nawodnego
Szymak P., Januszko R.
Przetwórstwo Tworzyw
|
2018
|
T. 24, Nr 2 (182)
47--55
PL
Niestabilne ceny ropy naftowej, czy też aspekty ekologiczne związane z redukcją emisji dwutlenku węgla do atmosfery przyczyniły się do poszukiwań nowych źródeł energii. Jedną z technologii nowych źródeł energii elektrycznej, gwałtownie rozwijających się w ostatnim czasie są ogniwa paliwowe, m.in. z membraną polimerową, charakteryzujące się wysoką gęstością energetyczną oraz sprawnością w porównaniu do klasycznych źródeł energii elektrycznej, czyli akumulatorów. Z uwagi na ekologiczną, efektywną i cichą pracę technologia ta znajduje zastosowanie w wielu różnych urządzeniach. W niniejszym artykule zajęto się problemem zastosowania technologii ogniw paliwowych z membraną polimerową PEMFC (ang. Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell) do zasilania elektrycznego bezzałogowego pojazdu nawodnego BPN w zastosowaniach militarnych. W ramach zrealizowanej pracy opracowano scenariusze misji rozpoznawczej dla BPN, opracowano symulator systemu zasilania BPN, bazujący na ogniwach paliwowych oraz przeprowadzono testy numeryczne.
EN
Unstable oil prices, or ecological aspects associated with the reduction of carbon dioxide emissions to the atmosphere, have contributed to the search for new sources of energy. One of the technologies of new sources of electricity, rapidly developing in recent years are fuel cells, among others with a polymer membrane, characterized by high energy density and efficiency compared to conventional sources of electricity, i.e. batteries. Due to its ecological, efficient and quiet operation, this technology is used in many different devices. This article deals with the use of the Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell (PEMFC) fuel cell technology for the electrical supply of unmanned surface vehicle USV in military applications. As part of the work carried out, scenarios of reconnaissance missions were developed for USV, USV fuel cell simulator was developed, and numerical tests were performed.
2
Content available Permeability of P and K-nutrient through polystyrene membrane from aqueous solutions of urea + KH2PO4
Deng X., Liu K., Han X., Hu X., Zheng S.
Polish Journal of Chemical Technology
|
2018
|
Vol. 20, nr 4
113--122
EN
With the polymer-coated fertilizer as background, the permeability of P- and K-nutrient through a representative polymer membrane-polystyrene membrane were investigated by measuring their permeability in the solutions of KH2 PO4 -water and urea-KH2 PO4 water at nominal temperature of 298 K using the Ussing chamber method. To analyze and interpret the variation of permeability with solute concentration, the solubility of permeate in polymer membrane were determined experimentally and the permeate diffusion coefficient were assessed by the measurements of density and apparent molar volume of the aqueous fertilizer solutions. An interesting “increase-decrease” trend for the permeability of both phosphorous (P)-nutrient, and potassium (K)-nutrient fertilizer with permeate concentration was observed, in which the increases in permeability at low concentrations of permeate could be attributed to the increase in solubility of KH2 PO4  in polymer while the decreases in permeability at high concentrations was due to the decrease in diffusion coefficient of permeate in polymer membrane. Finally, the release kinetics of these nutrients from a PS-coated urea-KH2 PO4  compound fertilizer granule was predicted using the Shaviv’s model along with the permeability data of P- and K-nutrient generated.
3
Content available Wodorowe ogniwa paliwowe PEM : badania wpływu natężenia przepływu tlenu na membranę polimerową
Polak A.
Przetwórstwo Tworzyw
|
2017
|
T. 23, Nr 2 (176)
123--133
PL
Wodorowe ogniwa paliwowe przekształcają energię chemiczną uwolnioną w czasie reakcji utleniania wodoru w energię elektryczną. Aby to było możliwe, konieczne jest fizyczne rozdzielenie reakcji połówkowych: redukcji i oksydacji. W większości tego typu ogniw tę separację pełni membrana polimerowa. Poza zadaniem rozdzielania przestrzeni anody i katody ogniwa spełnia ona funkcje elektrolitu przenoszącego jony wodoru między elektrodami oraz izolatora ze względu na przewodnictwo elektronowe. W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące wpływu natężenia przepływu tlenu przez przedział katody ogniwa paliwowego na membranę polimerową, a w szczególności jej konduktywność jonową. Przedstawione wyniki badań, wskazują na pośredni wpływ wartości natężenia przepływu tlenu na konduktywność jonową membrany w ogniwach paliwowych PEM.
EN
Hydrogen fuel cells convert chemical energy, released during the hydrogen oxidation reaction, into electric one. To perform this task, it is necessary to separate physically the halfreactions: oxidation and reduction. In most cases, this separation function is carried out by the special polymer membrane. Beside the task of anode/cathode gas separation, it also acts as an electrolyte responsible for proton exchange between electrodes of the cell and also electrically isolates the electrodes from each other to prevent the direct electronic current flow between them. The paper presents the research results related to the influence of the oxygen flow intensity through the cathode of the fuel cell on the polymer membrane and especially on its ion conductivity. The presented results indicate indirect influence of the oxygen flow intensity on the ionic conductivity of the polymer membrane in the PEM fuel cells.
4
Content available Dobór parametrów pracy ogniwa paliwowego z membraną polimerową
Szymak P., Praczyk T.
Przetwórstwo Tworzyw
|
2016
|
T. 22, Nr 1 (169)
23--26
PL
Jednym z częściej stosowanych ogniw paliwowych do zasilania platform mobilnych są ogniwa z membraną polimerową PEMFC (ang. Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell). Jednym z ważniejszych problemów badawczych przy budowie systemów zasilania opartych o ogniwa PEMFC jest dobór parametrów ich pracy. W niniejszym artykule przedstawiono wybrane wyniki badań symulacyjnych mających na celu dobór parametrów pracy ogniwa paliwowego PEMFC o mocy 6 kW. Dla realizacji tego celu wykorzystano symulator systemu ogniwa paliwowego zweryfikowany na podstawie charakterystyk polaryzacji rzeczywistego stosu ognia paliwowego.
EN
One of the most frequently used fuel cells to power supply of mobile platforms are fuel cells with polymer membrane PEMFC (Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell). One of the major problems of research in the construction of the power systems based on the PEMFC is the selection of the parameters of their operation. This article presents selected results of simulation studies aimed at selecting the operating parameters of the PEMFC with power of 6 kW. To achieve this purpose a fuel cell system simulator, verified on the basis of polarization characteristics of the real fuel cell stack was used.
5
Badania eksperymentalne i numeryczne separacji CO2 membran polimerowych z zastosowaniem gazowej mieszanki wzorcowej
Wiciak G., Janusz-Szymańska K., Kotowicz J.
Rynek Energii
|
2014
|
Nr 2
98--103
PL
W pracy przedstawiono opis badań eksperymentalnych separacji CO2 z zastosowaniem membran polimerowych połączonych w różnych konfiguracjach (jako separator). W badaniach używano specjalnych mieszanek gazowych dwuskładnikowych. W artykule omówiono wybrane wyniki testów membran o małych strumieniach przepływu. Ponadto zaprezentowano wyniki obliczeń numerycznych oceny efektywności pracy instalacji separacji dwutlenku węgla oraz oszacowano powierzchnię pojedynczej membrany i jej współczynniki przenikalności dla dwutlenku węgla oraz azotu. Następnie na podstawie wyników pomiarów uzyskanych na instalacji badawczej przeprowadzono analizę zgodności z wynikami badań numerycznych.
EN
In the paper one represented the description research of experimental separations CO2 with the use of polymer membranes joint in different configurations (as the separator). In research one used special gas- mixtures two component. In the article one discussed chosen results of tests membranes about small streams of the flux. Furthermore one presented results of numerical calculations estimation of the work effectivity installation of the separation carbon dioxide and one estimated the surface single membrane and her coefficients of the permeability for the carbon dioxide and nitrogen. Next on the basis of results measurement obtained on the investigative installation one passed the analysis of the agreement with numerical research.
6
Badania membran polimerowych celem wykorzystania ich do wzbogacenia powietrza w tlen do celów energetycznych
Janusz-Szymańska K.
Rynek Energii
|
2013
|
Nr 5
86--90
PL
W artykule omówiono proces membranowej separacji gazów oraz przedstawiono różne mechanizmy transportu gazu przez membrany wraz z odpowiadającymi im modelami transportu. Zamodelowano układ membranowy do separacji tlenu z powietrza. Określono parametry membran polimerowych takie jak współczynniki przenikalności gazów oraz powierzchnia membrany. Przedstawiono ocenę zgodności otrzymanych rezultatów w wyniku modelowania z wynikami otrzymanymi na instalacji badawczej. Obecnie dostępne membrany do separacji tlenu mogą być wykorzystywane do wzbogacania powietrza w tlen w układach hybrydowych membranowo-kriogenicznych, gdyż samodzielne zastosowanie membran pozwala jedynie na otrzymanie wzbogacenia powietrza w tlen do poziomu 60%.
EN
The paper discusses the process of membrane gas separation and show the different mechanisms of gas transport through membranes with corresponding transport models. The membrane system for the separation of oxygen from air was modeled. The parameters of polymeric membranes such as gas permeability coefficients and membrane surface were determined. An assessment of the compatibility of the results obtained by modeling the results obtained in the pilot plant are presented. Currently available oxygen separation membrane can be used for enrichment of air with oxygen in hybrid membrane-cryogenic systems, because the use of membranes separate only allows to obtain oxygen-enriched air to a level of 60%.
7
Content available remote Surfactant separation in pressure-driven membrane processes
Kowalska I.
Environment Protection Engineering
|
2008
|
Vol. 34, nr 2
105-113
EN
The separation and transport properties of polymer membranes were tested for surfactant solutions in the concentration range of 0.1-3.0 CMC. It was found that the critical micelle concentration was a crucial parameter determining the effectiveness of ultrafiltration process. With an increase in surfactant concentration the retention coefficients and hydraulic performance decreased, with a rise of above the CMC value. Permeation tests on the nanofiltration membranes enabled efficient removal of surfactant on a level of above 90%. In contrast to ultrafiltration membranes, the effectiveness of nanofiltration ones was stable irrespective of surfactant concentration in model solution.
PL
Zbadano właściwości separacyjne i transportowe membran polimerowych w stosunku do roztworów surfaktantu w zakresie stężeń 0,1-3,0 CMC. Stwierdzono, że istotnym parametrem decydującym o skuteczności separacji substancji powierzchniowo czynnych (SPC) w procesie ultrafiltracji jest krytyczne stężenie micelizacji. Zaobserwowano, że początkowo współczynnik retencji SPC oraz hydrauliczna wydajność membran w przypadku wszystkich testowanych polimerów zmniejszają się wraz ze wzrostem stężenia składnika w roztworze, a następnie - powyżej wartości CMC - ponownie rosną. Membrany nanofiltracyjne zapewniały dużą skuteczność separacji SPC z roztworów wodnych (powyżej 90%) i w przeciwieństwie do membran ultrafiltracyjnych uzyskiwane współczynniki retencji były stabilne w całym zakresie badanych stężeń.
8
Polymer, superionic membranes for Pem fuel cell application
Bujło P.
Prace Naukowe Instytutu Podstaw Elektrotechniki i Elektrotechnologii Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
|
2003
|
Vol. 39, nr 14
21-26
EN
The work concerns new developed in Electrotechnical Institute polymer, superionic membranes and measurements, in the single cell configuration, the influence of working condition on the fuel cell performance. This is the subject of the Ph.D. thesis realized under the same topic as current paper. PVDV based polymer membranes are used as an electrolyte in PEM fuel cells which are next a very promising solution for portable or resident power sources as well as for electric drive for cars, buses etc. In spite of very fast development of this subject-t in the world there are still problems with membrane production process and fuel cell operation. Up to now polymer membranes based on the PVDF matrixes were synthesized, test stand for investigation of the fuel cell was built and preliminary tests of the single fuel cell were made. Results of the performed investigations, voltage-current characteristics in dependence on the main factors which influence on the fuel cell parameters are presented.
9
Influence of the free volume and chain flexibility on transport properties of membranes
Danch A., Osoba W.
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Politechnika Śląska
|
2002
|
z. 47
19-28
EN
The results of positron annihilation lifetime spectroscopy, calorimetric measurements and mechanical spectroscopy are presented for the chosen membranes. The concept of the two amorphous fractions in the semicrystalline system is applied, as the first attempt, in order to better explain the transport phenomenon. New formula, for the relaxation time evaluation (tau), is proposed. Some correlation between the transport parameters and the tau values was found.
PL
Przedstawiono wyniki badań objętości swobodnych metodą anihilacji pozytonów oraz ruchliwości segmentów łańcucha polimerowego w wybranych membranach. W celu wyjaśnienia transportu, dla procesu dyfuzji przez membranę substancji lotnych, poddaje się pod dyskusję możliwość zastosowania koncepcji zakładającej istnienie dwóch obszarów amorficznych. Zaproponowanie nowego równania dla czasu relaksacji (tau) pozwoliło określić korelację pomiędzy parametrami transportowymi, a strukturą nadcząsteczkową membrany.
10
Design of integrated membrane system with liquid and polymer membranes
Wódzki R., Szczepańska G.
Zeszyty Naukowe. Chemia / Politechnika Śląska
|
2001
|
z. 146
231-234
PL
Opracowano nowy zintegrowany układ membranowy DD-MHS[FLM-PV] wykorzystujący jednocześnie: proces dializy Donnana (DD), pertrakcji w układzie hybrydowym z przepływową membraną ciekłą (FLM) oraz perwaporacji wody akumulowanej w FLM. Działanie układu zintegrowanego porównano z działaniem jego poszczególnych składowych z osobna. Podstawą porównania były strumienie oraz współczynniki separacji takich kationów, jak: Zn2+, Cu2+, Ca2+, Mg2+, K+ oraz Na+.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.