Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: polskie regiony

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Pokolenie NEET na rynku pracy w krajach Unii Europejskiej

Warzecha K.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

2017

z. 107

127--142

Na rynku pracy obserwuje się zróżnicowane w poszczególnych krajach Unii zjawisko bezrobocia, które w znacznym stopniu dotyka szczególnie ludzi młodych. W artykule opisano problem młodzieży pokolenia NEET (czyli osób młodych, najczęściej między 15 a 29 rokiem życia, które nie pracują, nie uczą się ani nie podejmują żadnych szkoleń), pokazano zmianę struktury NEET i przestrzenne zróżnicowanie tej grupy młodzieży ogółem w krajach Unii oraz według płci. Przedstawiono ponadto inicjatywy i programy przygotowane przez instytucje Unii Europejskiej, wspierające młodzież i ułatwiające im wejście na rynek pracy.

The labor market is characterized by the phenomenon of unemployment in the Union countries, which is particularly affecting young people in particular. This article describes the problem of youth of the NEET generation (young people, most often between the ages of 15 and 29, who are not working, do not learn or undertake any training), broken down by EU countries and sex. It also outlines the initiatives and programs developed by the EU institutions to support young people and facilitate their entry into the labor market.

Struktura regionalna nakładów unijnych na transport w Polsce

Przybyłowski A.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

2014

Nr 28

219--231

Celem publikacji jest zaprezentowanie struktury nakładów na transport w polskich regionach na tle tendencji rozwojowych infrastruktury transportu w Polsce. Badania oparto o źródła literatury przedmiotu oraz dane pozyskane z baz danych Ministerstwa Rozwoju Regionalnego.

The investments co-financed by the EU funds have enabled to raise the Polish infrastructure network quality level. There is a noticeable indicators improvement in the western and central part of Poland, especially as far as the road and air accessability is concerned. At the same time, there has been an increase of internal differences between regions. In the various transport modes in the Polish regions in 2009-2011, investments in road and rail transport have been much higher in comparison to the other modes and types of transport. Based on the available statistical data, collected throughout the Ministry of Regional Development, the paper explores the regional structure of the EU transport investments in the context of the Polish transport system development tendencies.