Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Logistyka

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: polskie porty jachtowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Dostępność transportowa morskich portów jachtowych w województwie pomorskim

Forkiewicz M.

Logistyka

2015

nr 3

5419--5426

W ostatnich latach wiele środków finansowych zainwestowano (lub planuje się zainwestować) w rozwój nadmorskiej infrastruktury żeglarskiej. Jednocześnie obserwuje się wzrost liczby jachtów żaglowych i motorowych rezydujących i wizytujących polskie morskie porty jachtowe. Jednym z kluczowych czynników wpływających na atrakcyjność morskich portów jachtowych dla armatorów, żeglarzy i odwiedzających jest możliwość sprawnego dojazdu z głównych węzłów komunikacyjnych w regionie. W artykule podjęto problem dostępności transportowej morskich portów jachtowych z centrum województwa pomorskiego – Aglomeracji Trójmiejskiej. Celem badań była analiza dostępności czasowej wybranych 12 ważniejszych lokalizacji morskich portów jachtowych w województwie pomorskim w: Ustce, Łebie, Władysławowie, Helu, Jastarni, Pucku, Gdyni, Sopocie, Gdańsku, Górkach Zachodnich, Kątach Rybackich i Krynicy Morskiej. Rozpatrzono dostępność transportu drogowego oraz transportu publicznego w transporcie kolejowym, autobusowym i miejskim z kluczowych węzłów transportowych w województwie pomorskim.

In the last few years a lot of funds have been invested (or are to be invested) in the development of coastal yacht infrastructure. At the same time the number of sail and motor yachts that reside in Polish yacht seaports or visit them has been observed to increase. One of the key factors that determine the attractiveness of yacht seaports for yacht owners, sailors, and visitors, is the easy access from main transport hubs in the region. The article discusses the problem of transport accessibility of yacht seaports from the centre of Pomorskie voivodeship – the Tricity Agglomeration. The aim of the research was to study the time needed to get to 12 major yacht seaport in Pomorskie province: Ustka, Łeba, Władysławowo, Hel, Jastarnia, Puck, Gdynia, Sopot, Gdańsk, Górki Zachodnie, Kąty Rybackie and Krynica Morska. The analysis takes into account the availability of road transport and public transport, including road, bus and city transport, from the key transport hubs in Pomorskie voivodeship.

Bezpieczeństwo polskich portów jachtowych i marin wybrzeża zachodniego

Nowakowski K., Neubauer T., Komorowski A. F.

Logistyka

2013

nr 6

Celem badań była analiza stopnia wykorzystania omawianego akwenu w realizacji zadań turystyki wodnej i ocena ograniczeń tego procesu. W referacie przedstawiono identyfikację form turystyki wodnej oraz ocenę portów, przystani i pomostów zachodniego wybrzeża, które mogą stanowić bazę dla działalności żeglarskiej. Wykonane analizy pokazują, że zrealizowane ostatnio inwestycje polepszyły warunki działalności turystycznej w analizowanym rejonie, jednak słabym punktem jest kwestia bezpieczeństwa tychże marin. W opracowaniu autorzy zastanawiają się też nad zagrożeniami, które mogą dotyczyć marin i portów morskich.

The purpose of the research was the analysis of the degree of use of the body in the performance of the tasks of water tourism and assessment of the limitations of this process. The paper shows the identification of the forms of water tourism and ports, bridges and the West Coast, that could be the base for sailing activities. The analysis performed shows that realized last investments improved the conditions of tourist activities in the area. In the second part of the study, authors reflects on the threats, which may relate to marinas and seaports.