W pracy scharakteryzowano metodykę badań skłonności paliwa do zanieczyszczania rozpylaczy paliwa silnika o zapłonie samoczynnym. Przedstawiono wyniki badań wpływu takich paliw jak: bazowy olej napędowy, olej napędowy z pakietem dodatków uszlachetniających oraz estry metylowe oleju rzepakowego o niskiej i wysokiej lepkości na emisję CO, HC i NOX oraz skłonność do zanieczyszczenia rozpylaczy.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.