Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pollutants dispersion
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Przedstawiono modelowanie matematyczne transportu zanieczyszczeń za pomocą metod CFD. W tym celu zaprezentowany został model dyfuzji burzliwej przy pomocy turbulentnej liczby Schmidta. W pracy przedstawiono wyniki symulacji nieustalonego transportu zanieczyszczeń generowanego przez źródło miejscowe. Modelowanie CFD pozwala na dokładniejsze modelowanie transportu masy niż modelowanie oparte o modele analityczne. Metoda ta wymaga sporego zapotrzebowania na moc obliczeniową.
EN
The paper presents the mathematical modeling of pollutants dispersion with the use of CFD methods. A turbulent diffusion model with turbulent Schmidt numbers was formulated. The simulation results dealing with the transient transport of pollutants generated by local source are presented. CFD modeling allows for more accurate modeling of mass transport than modeling based on analytical models. The presented modeling method requires a strong computing power.
2
Content available Processes of spreading gas pollution on hilly fields
EN
A conditioning rank exists for the emission of a harmful substance, which overlaps in vicinity of varied ground-based objects. Consequently, part of the process of spreading pollution is determined by the flowing conditions and is shaped by their presence and distribution. However, under real conditions, complexes systems of terrain obstacles exist. A subject of interest among many authors is the flow and dispersion of pollutants surrounding single elements such as a hill or a building. This type of research enables a better understanding of the flow and propagation of pollutants on terrain with complex topography. The aim of the present work is the investigation of the influence of the complex character of a velocity field, particularly its periodic composition (non-stationary blowing) as well as rotating structures generated by obstacles such as hills on the propagation of various types of gaseous pollutants. The base of analysis represents the evolution of the carbon dioxide concentration in profiles surrounding hills or different locations in relation as well to the height of the source emission. By propagating a gaseous tracer in a rolling medium from a source located in a flush zone, a source’s location relative to circulation zones of increased level turbulent fluctuations of flow velocity can be determined.
PL
Istnieje szereg uwarunkowań, w których emisja szkodliwych substancji zachodzi w sąsiedztwie różnorodnych obiektów naziemnych. W konsekwencji część procesu rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń przebiega w warunkach przepływowych kształtowanych ich obecnością i rozmieszczeniem. Mimo że w warunkach rzeczywistych występują złożone układy przeszkód terenowych, przedmiotem zainteresowania wielu autorów jest przepływ i dyspersja zanieczyszczeń w otoczeniu pojedynczych elementów, jak wzgórze czy budynek. Badania tego typu służą lepszemu zrozumieniu przepływu i rozprzestrzeniania zanieczyszczeń w terenach o złożonej topografii. Celem niniejszej pracy jest zbadanie wpływu złożonego charakteru pola prędkości, a szczególnie jego składowej okresowej (niestacjonarnych podmuchów wiatru) oraz struktur wirowych generowanych obecnością wzgórza na rozprzestrzenianie się różnego typu zanieczyszczeń gazowych. Podstawę analizy stanowi ewolucja profili koncentracji ditlenku węgla w otoczeniu wzgórza dla różnego położenia i wysokości źródła emisji. Na rozprzestrzenianie się znacznika gazowego emitowanego ze źródła usytuowanego w strefie napływu na faliste podłoże ma wpływ przede wszystkim położenie źródła względem strefy recyrkulacji oraz obszaru o podwyższonym poziomie turbulentnych fluktuacji prędkości przepływu.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
3020--3029, CD 1
PL
Artykuł zawiera analizę możliwości zwiększenia konkurencyjności i wydajności przedsiębiorstwa zajmującego się wykonywaniem analiz i obliczeń związanych z symulacjami rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń w atmosferze poprzez zastosowanie komputerów klastrowych, jako narzędzia minimalizującego czas obliczeń. Autor opisuje również zagadnienia związane z podstawami modelowania systemów monitorujących rozprzestrzenianie się zanieczyszczeń w powietrzu atmosferycznym. Opisane zostały również podstawowe podziały zanieczyszczeń, typy źródeł zanieczyszczeń i rodzaje emiterów. W dalszej części artykułu opisano podstawowe typy opisywanych modeli, jak również możliwe ich implementacje programistyczne, a także sposoby optymalizacji i usprawnienia ich działania poprzez zastosowanie klastrów komputerowych podczas wykonywania obliczeń.
EN
This article contains information about modeling of pollutants dispersion systems in the atmosphere. It also describes main types of pollutants, emission points and analysis of typical atmosphere pollutant dispersion models. It shows a way of using computer cluster systems in modeling process and a proper programming libraries for parallel computing. It also contains information about computational efficiency’s increase possibilities and computer cluster systems using profits for computational industries.
PL
Problemem niezwykle istotnym, związanym z transportem jest ocena jego oddziaływania na środowisko w związku z emisją i dyspersją zanieczyszczeń powstających w wyniku spalania paliw w silnikach. Modelowanie dyspersji zanieczyszczeń wiąże się z szeregiem zagadnień, spośród których podstawowym wymaganiem jest znajomość pola prędkości. W pracy przedstawiono wyniki analiz numerycznych, pokazujących wpływ wartości parametrów definiujących sposób interpolacji danych pomiarowych w celu wyznaczania początkowego pola prędkości powietrza, na dopasowane już, spełniające równanie ciągłości pole powietrza w modelu diagnostycznym. Zastosowano metodę odwrotnej odległości (średniej wagowej), szczególnie zalecanej w przypadku siatki dyskretyzacyjnej o nierównomiernie rozłożonych węzłach. Przeprowadzono symulacje dla przykładowego obszaru ze wzniesieniem usytuowanym centralnie oraz dla określonych warunków meteorologicznych. Do analizy wyników posłużono się wskaźnikami statystycznymi.
EN
Nowadays, the influence of transport on environment caused by dispersion of exhaust pollutants emitted from engines is one of the crucial problem. The dispersion modelling is a complex task in which one of the basic steps concerns modeling of air velocity field. In this paper the results of test computations are presented showing the influence of values of parameters which define the way in which measurement data are interpolated in order to determine the initial air velocity field on an already adjusted air field by satisfying the continuity equation in a diagnostic model. The inverted distance method (weighted mean) is used, one which is especially recommendable in the case of a discretisation net with non-equidistant nodes. Simulations are carried out for a sample area with a centrally situated prominence and for specific meteorological conditions. Statistic indicators are used to analyse the results.
PL
W pracy przedstawiono analizę modelowania procesu dyspersji zanieczyszczeń gazowych w przestrzeni między budynkami w strefie zabudowanej. Charakterystyki aerodynamiczne przepływu oraz profile koncentracji gazu znacznikowego (CO2) dla różnych konfiguracji obiektów uzyskano z wykorzystaniem komercyjnego oprogramowania FLUENT. Cechą szczególną pól prędkości w otoczeniu grupy opływanych budynków jest wysoki poziom niestacjonarności wynikający zarówno z samego charakteru wiatru, jak i z faktu generowania przez obiekty zjawisk periodycznych związanych z procesem schodzenia wirów. Jest to czynnik, który oddziaływuje na proces dyspersji zanieczyszczeń w obszarze zabudowanym. Przedmiotem prezentowanych badań była konfiguracja typu tandem dwóch modeli budynków o różnych wysokościach charakteryzująca się występowaniem efektu "down-wash".
EN
The paper presents the analysis of the pollutant dispersion modeling in the space between the buildings in built-up area. The local characteristics of flow and concentration profiles of tracer gas (CO2) for various inter obstacle gaps were obtained by the use of commercial CFD code (FLUENT). Characteristic feature of flow field around groups of buildings in urban areas is high level the unsteady phenomena resulting from itself character of the wind or from the interference of the wake flow connected with a process of vortex shedding. This is the factor affecting process of the dispersion of pollutants in the built-up area. The subject of this study was a two rectangular blocks in tandem arrangement, which is characterized by the appearance of down-wash effect.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.