PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  polityka transportowa w Unii Europejskiej
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Ograniczenia dostępu do miejskiej sieci transportowej w Unii Europejskiej
Lubieniecka-Kocoń K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
R. 13, nr 5
28-32
PL
W grudniu 2010 r., w Rzymie opublikowany został raport końcowy dotyczący ograniczania dostępu do sieci transportowej w miastach (Access Restriction Schemes-ARS) krajów Unii Europejskiej. W artykule przedstawiono wnioski zaprezentowane w raporcie.
2
Content available Kierunki rozwoju transportu w Unii Europejskiej w drugiej dekadzie XXI wieku
Dyr T.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2010
|
R. 11, nr 11
20-27
PL
W 2001 r. opublikowana została Biała Księga nt. europejskiej polityki transportowej do 2010 r. W czerwcu 2009 r. opublikowany został komunikat Komisji "Zrównoważona przyszłość transportu: w kierunku zintegrowanego, zaawansowanego technologicznie i przyjaznego użytkownikowi systemu", zawierający założenia nowej europejskiej polityki transportowej. Założenia zawarte w powyższym komunikacie stanowiły bedą podstawę do przygotowania europejskiej polityki transportowej na kolejną dekadę. W niniejszym artykule przedstawiono cele i instrumenty nowej polityki transportowej. Podjęto także próbę oceny ich wpływu na zmiany w systemie transportowym Unii Europejskiej.
3
Content available remote Konkurencja na rynku przewozów samochodowych Unii Europejskiej. Cz. 1
Dyr T., Raczyński J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2005
|
R. 6, nr 9
26-29
PL
Konkurencja należąca do podstawowych pojęć teorii ekonomii, związana jest z postępowaniem podmiotów rynkowych. Przejawia się ona w takim postępowaniu podmiotów rynkowych, poprzez które zmierzają one do osiągnięcia przewagi rynkowej, pozwalającej na pełniejsza realizacje ich celów. Rynek transportowy charakteryzuje się wysokim stopniem regulacji ekonomicznych. Podmiotem regulacji jest nie tylko państwo, rozumiane jako instytucje centralne, ale również instytucje Unii Europejskiej oraz samorządu terytorialnego. Wiele z tych regulacji determinuje warunki konkurencji na rynku transportowym. Dlatego jako zasadniczy cel artykułu przyjęto analizę unijnych regulacji konkurencji oraz ich wpływu na funkcjonowanie rynku autobusowych przewozów pasażerskich.
4
Content available remote Konkurencja na rynku przewozów samochodowych Unii Europejskiej. Cz. 2
Dyr T., Raczyński J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2005
|
R. 6, nr 10
24-26
PL
Druga część artykułu (pierwsza część artykułu - Autobusy 9/2005) dotyczącego rynku przewozów samochodowych Unii Europejskiej. W tej części opisano pomoc publiczną i jej wpływ na konkurencję w sektorze transportu.
5
Content available remote Organizacja i finansowanie publicznych usług w transporcie pasażerskim w prawie Unii Europejskiej
Raczyński J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2004
|
R. 5, nr 5
16-19
PL
Zakres zagadnień związanych z ogólną organizacją i finansowaniem usług przewozowych w transporcie publicznym w prawie unijnym jest regulowany Rozporządzeniem 1191/69 z późniejszymi zmianami. W artykule autor omawia to Rozporządzenie, a także opisuje nowy projekt unijnego rozporządzenia o transporcie publicznym.
6
Content available remote Istota i hierarchia regulacji prawnych w Unii Europejskiej
Raczyński J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2003
|
R. 4, nr 6
28-32
PL
Zgodnie z zapisami traktatu unijnego transport jest obszarem wspólnej unijnej polityki gospodarczej. Oznacza to, że celem organów unijnych i rządów państw członkowskich jest stworzenie wspólnego europejskiego rynku transportowego. Rynek ten powinien podlegać wspólnym regulacjom prawnym a istniejące lokalne przepisy krajowe powinny być zharmonizowane z aktami prawnymi Unii.
7
Content available remote Biała Księga : Europejska Polityka Transportowa 2010 - czas na podjęcie decyzji
Dyr T.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2003
|
R. 4, nr 1-2
30-33
PL
W 2002 roku nakładem Wydawnictwa Naukowego Uniwersytetu Szczecińskiego wydano Białą Księgę : europejska polityka transportowa 2010 - czas na podjęcie decyzji. Dokument ten po raz pierwszy został opublikowany w 2001 roku przez Komisję Wspólnot Europejskich. Artykuł prezentuje wybrane problemy poruszane w Białej Księdze.
8
Content available remote Biała Księga : Europejska Polityka Transportowa 2010 - czas na podjęcie decyzji. Cz. 2
Dyr T.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2003
|
R. 4, nr 3
10-14
PL
W 2002 roku nakładem Wydawnictwa Naukowego Uniwersytetu Szczecińskiego wydano Białą Księgę europejska polityka transportowa 2010 - czas na podjęcie decyzji. Dokument ten po raz pierwszy został opublikowany w 2001 roku przez Komisję Wspólnot Europejskich. W artykule prezentowane są najważniejsze instrumenty Białej Księgi, odnoszące się do pasażerskiego transportu samochodowego.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.