Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

A Comparison of Wear Properties of Water Lubricated NBR and PTFE Sliding Bearings

Piątkowska Ewa

Tribologia

|

2019

|

nr 1

29--35

EN

The excessive wear of a journal shaft can be caused by many factors, for example, working conditions (e.g., temperaturę, slip speed, the type of lubricant), pressure, the type of material used on the bearings and shafts and their roughness, as well as contamination remaining in the system. This paper presents the roughness profiles co-operating with a rubber (NBR) and polytetrafluoroethylene (PTFE) bushes. The conditions of cooperation between the two materials tested in the sliding combination with the stainless steel journal were the same in each pair of bearings (PV); therefore, the comparison of their wear depends only on the material properties of the bush and the deformation of the journal shaft caused by the bending moment. To assess the size of the journal shaft, they were tested using a profilograph. In addition to the journal shaft, bearings were also evaluated, the wear level of which was noticed without the use of specialized equipment.

PL

Nadmierne zużycie czopa wału okrętowego może być spowodowane wieloma czynnikami, np. warunkami pracy (temperatura, prędkość poślizgu, naciski, rodzaj czynnika smarnego), rodzajem materiału zastosowanego na panwie łożysk i czopy wałów oraz ich chropowatością, a także zanieczyszczeniami dostającymi się do układu. W niniejszym artykule przedstawione zostały profile chropowatości czopa wału okrętowego pracującego w panwi wykonanej z gumy (NBR) oraz z politetrafluoroetylenu (PTFE). Warunki współpracy obu badanych materiałów w skojarzeniu ślizgowym z nierdzewnym czopem były jednakowe w każdej parze łożysk (PV), dlatego też porównanie stopnia ich zużycia zależy jedynie od własności materiału panwi oraz deformacji czopa wywołanej momentem zginającym. W celu oceny wielkości zużycia czopów zostały one poddane badaniu za pomocą profilografometru. Poza czopem wału ocenie poddane zostały również panwie łożysk, których stopień zużycia dostrzegalny był bez użycia specjalistycznego sprzętu.

2

Ekstrakcja i separacja wybranych gazów ze środowiska olejowego z zastosowaniem membran PTFE

Jakubowska A.

Prace Naukowe Politechniki Śląskiej. Elektryka

|

2015

|

z. 1

67--81

PL

Artykuł przedstawia wyniki wykonanych badań materiałów membranowych kompozytowych, pokrytych polimerową warstwą politetrafluoroetylenu (PTFE). Zakres badań obejmował zastosowania i optymalizacje półprzepuszczalnych membran z PTFE w separacji wybranych gazów (H2i CH4), wydzielających się ze środowiska olejowego pod wpływem eksploatacji lub uszkodzeń transformatorów elektroenergetycznych. Doświadczenia dotyczyły badań składu chemicznego (rentgenowska analiza fluorescencyjna XRF, spektroskopia Ramana), struktury wewnętrznej (mikroskopia optyczna) oraz morfologii powierzchni (mikroskopia AFM i konfokalna). Ponadto, wyznaczono dla nich wartości: przepuszczalności, wydajności oraz selektywności. Rezultaty badań pokazały, że: (a) membrany tworzą warstwa nośna – szkieletowa (szklane włókna, które zawierają wapń Ca) oraz warstwa aktywna (PTFE), naniesiona odmiennymi technologiami, (b) politetrafluoroetylen ma wysoką zdolność do ekstrakcji wodoru i lekkich węglowodorów z oleju. Natomiast związana z nią selektywność może być do pewnego stopnia regulowana poprzez właściwe opracowanie warstwy szkieletowej i grubości membrany.

EN

The article presents research results on composite membrane materials covered with a polymer polytetrafluoroethylene layer (PTFE). Studies concerned use and optimization of semi-permeable PTFE membranes for the separation of selected gases (H2and CH4) emitted from the oil environment during exploitation or power transformers damages. Part of the experimental studies has been related to chemical composition of the membranes (XRF X-ray fluorescence analysis, Raman spectroscopy), their internal structure (optical microscopy) and surface morphology (AFM and confocal microscopy). In addition, values of: permeability, efficiency and selectivity have been determined. Results of studies show that: (a) membranes are made of a support layer (glass fibers with calcium Ca) and the active layer (PTFE) applied by different technologies, (b) PTFE has a high ability to extract hydrogen and light hydrocarbons from the oil. Its selectivity can be controlled to some extent by a proper support layer development and membrane thickness selection.

3

Badania skuteczności klejenia poliamidu PA6 oraz politetrafluoroetylenu (PTFE)

Kłonica M., Kuczmaszewski J.

Technologia i Automatyzacja Montażu

|

2013

|

nr 3

45--49

PL

W pracy przedstawiono wybrane wyniki badań dotyczących skuteczności klejenia poliamidu PA6 oraz tworzywa PTFE. Poliamid PA6 znalazł szerokie zastosowanie w budowie maszyn, z tego względu ważne jest opracowanie technologii klejenia, która zapewni optymalne wykorzystanie takiego połączenia. Politetrafluoroetylen (Teflon) (PTFE) ze względu na swoje właściwości fizykochemiczne jest tworzywem trudno sklejalnym. W pracy skoncentrowano się na badaniach porównawczych wytrzymałości na ścinanie połączeń klejowych z udziałem tych tworzyw z użyciem różnych klejów konstrukcyjnych. Pracę zakończono wnioskami.

EN

The paper presents selected results of research on the effectiveness of PA6 polyamide and PTFE bonding. PA6 polyamide is widely used in mechanical engineering, therefore it is important to develop adhesive technology that ensures optimum utilization of such a connection. PTFE due to its physicochemical properties is a difficult to join material. The paper focuses on comparative studies of shear strength of adhesive bonds involving these materials with a variety of structural adhesives. The paper ends with conclusions.

4

Spalanie mieszanin metali z polimerami fluorowęglowymi

Cudziło S.

Wiadomości Chemiczne

|

2001

|

[Z] 55, 7-8

715--749

EN

The main aim of the paper is to overview recent works dedicated to miscellaneous aspects of combustion process of metal- fluorocarbon polymer formulations. In order to systematise the collected data, the article is divided into sections discussing consecutively: mechanism of the combustion process and factors determining the linear burning rate, thermal decomposition of the mixtures, their sensitivity to mechanical, thermal and laser stimuli, emission characteristics of the flame accompanying combustion, problems concerning their stability and ageing process, and their application forms of military interest. Metal-fluorocarbon polymer compositions are heterogeneous high-energetic materials in which the burning rate is strongly dependent on the metal particle sizes (f) and the concentration of metal (x) in the mixture. The oxidation reaction of metal particles is considered to occur from the surface of each particle and propagates towards its centre. If the total burning surface area of the metal particles is small, the reaction completes at far downstream of the propellant burning surface. Therefore the heat flux feedback from the gas phase to the front of the combustion wave and, consequently, the burning rate rise when x increases and f decreases. By using metals that melt down at a temperature below the PTFE decomposition temperature (770 K), it is also possible to facilitate the initiation and propagation of the combustion wave in the compositions in question. Applying different methods of thermal analysis to study the decomposition of PTFE in the presence of some metals, it has been shown that an addition of Mg, Al, Al3Mg4, Ti, B, Zr causes the purely endothermic decomposition of PTFE in nitrogen and argon to develop exotherms with onsets in the temperature range 740(770 K. As the amount of a metal increases these exotherms enlarge whereas the decomposition endotherm is reduced in size. Size of Mg particles and its concentration in a MTV mixture affects not only the burning rate and decomposition parameters, but also the sensitivity of the mixtur. MTV compositions seem to be quite sensitive to impact and their sensitivity increases with increasing burning rate. On the other hand, they have low sensitivity to friction and do not produce a hazardous response while being heated under typical cookoff conditions. PTFE is an exceptionally good oxidiser in composition designed for producing high radiation output in the IR region. MTV compositions display functional relation between stoichiometry and specific intensity of radiation in 2-3-mm and 3-5-mm bands. With rising weight fraction of Mg up to 60 % the specific intensity increases. For values of x>60 %, the radiation output decreases. Infrared tracking flares are the main direction of military applications of MTV formulations. The latest patent in the field claims an IR-emitting flare composition comprising about 54/58 % of Mg and the remainder a mixture of PTFE and polytrifluorochloroethylene in substantially equal amount. This mixture is superior to prior-art flares. Ageing of MTV is caused by the reaction of magnesium with water into magnesium hydroxide and hydrogen. This reaction continues until all Mg is converted into Mg(OH)2. The burning characteristics, the maximum pressure and in particular the burning time are changed with respect to unaged pellets. These changes greatly affect the performance of the compositions. Because of important advantages of MTV mixtures as a relative high caloric output, strong radiant output, generation of multiphase reaction products, low gas output, these compositions are used as igniters for solid rocket motors and other pyrotechnics. A general conclusion that can be made on the basis of the papers is that metal rich compositions (containing 60(65 % Mg) perform better than other ones. Finally metal-PTFE formulations are a perfect solution for composite pyrotechnic mixtures in which presence of oxygen is undesirable. Such a situation takes place in compositions producing clouds rich in soot particles or in smoke-generating mixtures based on red phosphorus.