PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 21

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pole widzenia
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Ocena widzenia przestrzennego w różnych grupach wiekowych. Cz. 1
Kępińska Martyna, Seredyka-Burduk Małgorzata
Optyka
|
2023
|
Nr 3
56--61
PL
Świat, który postrzegamy, nie jest płaski, widzimy go trójwymiarowo. Ta umiejętność szacowania odległości, postrzegania głębi i kształtów jest możliwa dzięki widzeniu przestrzennemu, które rozwinął nasz układ wzrokowy. Widzenie przestrzenne w znaczący sposób wzbogaca jakość widzenia. Podczas wielu czynności dnia codziennego konieczna jest ocena odległości oraz głębi. Dodatkowo pełna sprawność wzroku w zakresie widzenia przestrzennego jest niezwykle ważna podczas kwalifikacji do wielu zawodów. W pełni rozwinięte widzenie obuoczne nie tylko usprawnia odbiór głębi i odległości, ale też poprawia ostrość wzroku, zwiększa wrażliwość na kontrast oraz poszerza pole widzenia [1-3].
2
Content available remote Metody diagnostyki jaskry. Cz. 6, Perymetria – zmiany w badaniu charakterystyczne dla jaskry
Seredyka-Burduk Małgorzata, Błoch Waldemar, Stępniewski Paweł
Optyka
|
2021
|
Nr 3
72--74
PL
Pole widzenia to zbiór wszystkich punktów przestrzeni postrzeganych równocześnie z punktem, na który skierowana jest oś widzenia – tzw. punktem fiksacji. Prawidłowo wykonane badanie jest nadal jedną z podstawowych metod diagnostyki jaskry. Stanowi też ważny element oceny progresji choroby i wskaźnik skuteczności jej leczenia.
3
Content available remote Metody diagnostyki jaskry. Cz. 5, Perymetria – zasada badania
Stępniewski Paweł, Błoch Waldemar, Seredyka-Burduk Małgorzata
Optyka
|
2021
|
Nr 2
62--66
PL
Kluczowym elementem diagnostyki oraz leczenia jaskry jest ocena zaawansowania zmian jaskrowych występujących w polu widzenia. Obecnie złotym standardem jest wykonywanie badania pola widzenia przy wykorzystaniu automatycznej standardowej perymetrii (ang. Standard Automated Perimetry, SAP). Umożliwia ona:• zidentyfikowanie i ocenę ilościową zmian występujących w polu widzenia;• ocenę progresji choroby oraz szybkości jej rozwoju [1].
4
Content available remote Metody diagnostyki jaskry, cz. 4 SOCT
Seredyka-Burduk Małgorzata, Błoch Waldemar, Stępniewski Paweł
Optyka
|
2021
|
Nr 1
62--64
PL
Rozpoznanie jaskry nie zawsze jest proste. Problem mogą stanowić przypadki, w których nie stwierdza się jeszcze zmian w polu widzenia, a wygląd tarczy nerwu wzrokowego (n.II) budzi wątpliwości. W takiej sytuacji rutynowe badanie, które obejmuje ocenę przedniego odcinka gałki ocznej, oftalmoskopię z oceną tarczy n.II, tonometrię, gonioskopię i perymetrię może okazać się niewystarczające. Wówczas diagnostykę należy poszerzyć o obiektywną ocenę tarczy n.II oraz warstwy włókien nerwowych (ang. retinal nerve fibre layer, RNFL). Do tej oceny wykorzystywane są HRT (ang. Confocal Scanning Laser Ophthalmoscope, CSLO, Heidelberg Retina Tomograph, HRT) i GDx (ang. Scanning Laser Polarimeter, glaucoma diagnostic x, GDx) oraz SOCT (ang. Spectral Optical Coherence Tomography, OCT) [1,2]. Badania te mają istotne znaczenie nie tylko we wczesnej diagnostyce jaskry, ale także w monitorowaniu skuteczności jej leczenia. Badania HRT i GDx zostały omówione w ostatnim numerze OPT YKI (6/2020), treść niniejszego artykułu poświęcona jest SOCT.
5
Content available remote Jaskra – istotny problem współczesnego społeczeństwa, cz. 1. Powstawanie i odpływ cieczy wodnistej
Seredyka-Burduk Małgorzata, Błoch Waldemar, Stępniewski Paweł
Optyka
|
2020
|
Nr 2
42--44
PL
Terminem ‘jaskra’ określa się grupę chorób, których wspólną cechą jest postępujące uszkodzenie nerwu wzrokowego, przyczyniające się do powstania charakterystycznych ubytków w polu widzenia. Jaskra stanowi poważny problem społeczny, jest bowiem jedną z głównych przyczyn nieodwracalnej ślepoty na świecie. W 2013 roku jaskrę stwierdzono u 44 mln ludzi na świecie, według aktualnych prognoz do końca 2020 roku liczba ta wzrośnie do 53 mln. Jednym z głównych czynników ryzyka rozwoju neuropatii jaskrowej jest podwyższone ciśnienie wewnątrzgałkowe. Znajomość dynamiki krążenia cieczy wodnistej w gałce ocznej pozwala zrozumieć przyczyny podwyższenia ciśnienia i umożliwia poznanie patogenezy jaskry [1,2].
6
Content available Możliwości wykorzystania środowiska wirtualnego SEMI-CAVE w laboratorium CIOP-PIB
Wolska Agnieszka, Sawicki Dariusz, Wisełka Mariusz
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2019
|
nr 8
6-9
PL
Zapewnienie wygody widzenia, komfortu wykonywania pracy i dobrego samopoczucia pracowników jest istotne zarówno ze względu na ograniczenie zmęczenia, dolegliwości i różnego rodzaju schorzeń, jak i utrzymanie wydajności pracy. Ergonomia widzenia jako nauka zajmująca się kształtowaniem wzrokowych warunków pracy w celu dostosowania ich do możliwości psychofizycznych człowieka, poszukuje m.in. nowych metod kształtowania przyjaznego i prozdrowotnego środowiska świetlnego i wizualnego w miejscu pracy.
7
Content available Visualization in transportation - the effect of field of view on driver's perception of objects in dynamic road environment simulation
Żakowska L., Piwowarczyk M.
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics
|
2016
|
Vol. 28
51--61
EN
In order to properly study and analyze driver behavior in driving simulators, visualized environment has to be perceived properly by aforementioned driver. Displayed image generated during simulation is a visual representation of virtual road environment and one of properties of this image is field of view. Different values of horizontal and vertical field of view affects whether driver can accept generated image as an image closely reflecting real-world vision. Presented analysis is focused on testing how different horizontal field of view angles impact driver perception, based on series of images. Increase of horizontal field of view leads to more information of road environment located inside drivers' focused field of view, but can increase image distortion which leads to unrealistic road environment representation in simulation and to perception errors.
PL
W celu poprawnych badań i analiz zachowań kierowcy w symulatorach jazdy, należy zapewnić odpowiedni odbiór wirtualnego środowiska przez kierowcę. Wyświetlany obraz generowany podczas symulacji reprezentuje wirtualne otoczenie drogi, a jedną z właściwości tego obrazu jest pole widzenia. Dopasowanie wartości pionowego i poziomego pola widzenia warunkuje akceptowalność obrazu przez kierowcę, jako odpowiadającego rzeczywistości. Przeprowadzona analiza skupia się na wpływie różnych wartości poziomego pola widzenia na postrzeganie kierowcy, opierając się na serii obrazów.
8
Content available remote Algorytm generacji obrazów w czasie rzeczywistym dla modelu lotniska złożonego z punktów świetlnych
Witczak M.
Studia i Materiały / Europejska Uczelnia Informatyczno-Ekonomiczna w Warszawie
|
2015
|
Nr 1(9)
1--10
PL
W artykule przedstawiono algorytm dla komputerowej wizualizacji w czasie rzeczywistym sceny nocnej złożonej z punktów świetlnych, widzianej przez pilota samolotu.
EN
The article presents a computer algorithm for real-time visualization of a night scene composed of points of light, as seen by a pilot of the aircraft.
9
Quantifying driver's field-of-view in tractors: methodology and case study
Gilard I., Byran E.
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
|
2015
|
Vol. 21, No. 1
20--29
EN
When driving a car, the visual awareness is important for operating and controlling the vehicle. When operating a tractor, it is even more complex. This is because the driving is always accompanied with another task (e.g., plough) that demands constant changes of body postures, to achieve the needed Field-of-View (FoV). Therefore, the cockpit must be well designed to provide best FoV. Today, the driver's FoV is analyzed mostly by computer simulations of a cockpit model and a Digital Human Model (DHM) positioned inside. The outcome is an ‘Eye view’ that displays what the DHM ‘sees’. This paper suggests a new approach that adds quantitative information to the current display; presented on three tractor models as case studies. Based on the results, the design can be modified. This may assist the engineer, to analyze, compare and improve the design, for better addressing the driver needs.
10
Content available remote Przekształcenia matematyczne dla komputerowej generacji obrazu w czasie rzeczywistym
Witczak M.
Studia i Materiały / Europejska Uczelnia Informatyczno-Ekonomiczna w Warszawie
|
2014
|
Nr 2(8)
9--16
PL
W artykule przedstawiono przekształcenia matematyczne dla komputerowej wizualizacji w czasie rzeczywistym sceny widzianej przez obserwatora. Ponieważ nie jesteśmy w stanie generować realnych obrazów pola widzenia w czasie rzeczywistym, dlatego dąży się do kompromisu między złożonością modelu a postacią generowanych obrazów.
EN
This paper presents mathematical transformations for computer real-time visualization of the scene as seen by the observer. Since we are not able to generate realistic images of visual field in real time, so the aim is to reach a compromise between the complexity of the model and the form of generated images.
11
Content available remote Modelowanie struktur 2D i 3D a ich odwzorowywanie w czasie rzeczywistym
Witczak M.
Studia i Materiały / Europejska Uczelnia Informatyczno-Ekonomiczna w Warszawie
|
2014
|
Nr 1(7)
65--72
PL
Obecnie nie jesteśmy w stanie generować w czasie rzeczywistym realnych obrazów pola widzenia. Dotyczy to zwłaszcza obiektów 3D. Dlatego dąży sie do kompromisu między złożnością modelu a postacią generowanych obrazów. Zadowalajace rezultaty moe dac symulacja widoków obiektów majacych istotne znaczenie i dostosowanie do nich poziomu szczegółowosci obrazu.
EN
Currently we are not able to generate real-time images of real vision. This applies especially to 3D objects. Therefore, the aim is to reach a compromise between the complexity of the model and the form of generated images. Satisfactory results can be achieved by simulating views of significant objects and adjusting the level of detail in the picture.
12
A case study of driver behaviour using eye-tracker
Borys M.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
699--705
EN
The paper presents the purpose of using the eye-tracker, as well as points the main area of its eye-tracking data application in driving experiments. The review of related works on driver visual and cognitive load is presented and discussed. The method and results from pilot study aimed to examine the possibility of usage of head-mounted eye-tracker (SMI Eye Tracking Glasses 2.0) to collect eye movement data from an user driving a non-instrumented vehicle in order to analyse his visual attention and cognitive load. The study also tries to verify if user’s physiological attributes do affect the quality of data. The paper points out the limitations of used study design as well as used equipment. It is concluded that the experiment might be extended on significant user sample, but several improvement must be provided.
PL
Niniejszy artykuł prezentuje wykorzystania śledzenia ruchu gałek ocznych, jak również główne obszary zastosowania tej technologii w badaniach związanych z pojazdami. Zaprezentowany i opisany został przegląd istniejących prac nad nadmiernym obciążeniem wizualnym oraz poznawczym kierowców. Zaprezentowana metoda badawcza i wyniki badań pilotażowych miały na celu sprawdzenie możliwości wykorzystania mobilnego urządzenia do śledzenia ruchu gałek ocznych (SMI Eye Tracking Glasses 2.0). Przeprowadzone badania również próbują zweryfikować pytanie badawcze, czy cechy fizjologiczne mają wpływ na jakość otrzymanych danych. Artykuł wskazuje na ograniczenia zastosowanej metody badawczej, jak i użytego oprzyrządowania. Zaprezentowany eksperyment może zostać przeprowadzony na zwiększonej próbie badawczej, ale muszą zostać wprowadzone udoskonalenia wskazane przez autora.
13
Content available remote Aspekty odwzorowania terenu dla potrzeb symulacji komputerowej
Witczak M.
Studia i Materiały / Europejska Uczelnia Informatyczno-Ekonomiczna w Warszawie
|
2012
|
Nr 2(4)
91--99
PL
Jednym z podstawowych zadań matematycznego odwzorowania jest sformułowanie opisu procesów zachodzących w rzeczywistych warunkach i w modelowanym układzie. Obecnie nie jesteśmy w stanie generować w czasie rzeczywistym realnych obrazów pola widzenia. Symulacja widoków obiektów mających istotne znaczenie i dostosowanie do nich poziomu szczegółowości obrazu może dać zadowalające rezultaty.
EN
One of the basic tasks of mathematical mapping is formulating the description of processes occurring in real conditions or in a model. Currently we are not able to generate real fields of view in real time. Simulation of significant objects and adjusting the level of details to images might give satisfied results.
14
Content available remote Układ wzrokowy, cz. III
Styszyński A.
Optyka
|
2012
|
Nr 6
50--56
PL
W poprzednich numerach „Optyki” (4 i 5/2012) omówione zostały podstawy anatomii i fizjologii oka. Jednak układ wzrokowy działa przy wykorzystaniu wrażeń pochodzących jednocześnie z obu oczu.
15
Content available remote Wyliczenia zasięgów działania głowicy optoelektronicznej dla różnych kątów pola widzenia w różnych warunkach meteorologicznych
Borowczyk W., Kaczmarek W., Panasiuk J.
Mechanik
|
2012
|
R. 85, nr 7CD
81--94
PL
W referacie przedstawiono wyliczenia działania głowicy optoelektronicznej dla różnych kątów pola widzenia w różnych warunkach meteorologicznych. Wyliczenia przeprowadzono z wykorzystaniem autorskiego programu opracowanego w języku C++.
EN
The paper presents the calculation of range performance of opto-electronic head for various vision angles in various weather conditions. Calculations were performed using authoring program developed in C++.
16
Content available Badania okulistyczne nurków
Wiśniewska B., Olszański R.
Polish Hyperbaric Research
|
2011
|
nr 1(34)
13-19
PL
W ostatnich latach obserwuje się znaczny wzrost zainteresowania nurkowaniem. Nurkowanie wiąże się z możliwością wystąpienia zmian układowych i narządowych w organizmie człowieka, w tym również w obrębie narządu wzroku. Ciągły wzrost liczby osób nurkujących zarówno profesjonalnie, jak i rekreacyjnie skłania do podejmowania badań nad bezpieczeństwem jego uprawiania. Stan narządu wzroku u nurków, a także skutki pracy i przebywania w środowisku hiperbarycznym zależne są z jednej strony od czynników osobniczych jak: stan refrakcji i prawidłowej jej korekcji, wiek, adaptacja i wytrenowanie organizmu. Z drugiej strony od czynników zewnętrznych takich jak: zmiany ciśnienia otoczenia, ciśnienia parcjalnego gazów (narkotyczne działanie azotu, toksyczne działanie tlenu), desaturacja tkanek z rozpuszczonych w nich gazów obojętnych, mogących prowadzić do choroby dekompresyjnej, zła widoczność pod wodą związana ze złym oświetleniem bądź z zanieczyszczeniem wody. Celem pracy była ocena wybranych funkcji narządu wzroku przed i po powietrznej ekspozycji hiperbarycznej odpowiadającej nurkowaniu na głębokości 30 m i 60 m. Ekspozycje hiperbaryczne na głębokość 30 m i 60 m odbywały się na podstawie tabel dekompresyjnych Marynarki Wojennej. Badanie okulistyczne przeprowadzano przed i po każdej ekspozycji hiperbarycznej. Przedstawione badania potwierdzają indywidualną wrażliwość oraz konieczność badań okulistycznych u nurków.
EN
A considerable interest in diving has been observed recently. Diving entails the possibility of system and organ changes in the human body, including the sight organ. The rising number of recreational and professional divers leads to undertaking the research on its safety. The condition of divers’ sight organ as well as the results of working and staying in hyperbaric exposure depend, on the one hand, on individual factors such as: refraction and its correction, age, adaptation and human body training; on the other hand, on external factors like environmental pressure changes, partial gas pressure (nitrogen narcosis, oxygen toxicity), desaturation of tissues with gas dissolved in them, which can result in decompression sickness, bad visibility under water caused by insufficient lightning or cloudy water. The aim of the study was to assess the selected sight organ functions before and after short air hyperbaric exposure at a depth of 30 and 60 metres. Hyperbaric exposures at a depth of 30 and 60 metres were conducted according to Navy decompression and recompression tables. Ophthalmological examination was done before and after each hyperbaric exposure. The presented research confirms individual sensitivity and the need for the ophthalmologic examination among divers.
17
Analiza widoczności wnętrza samochodu osobowego w programie CATIA
Wirwicki M.
Logistyka
|
2011
|
nr 3
PL
Program CATIA umożliwia zamodelowanie wnętrza samochodu osobowego oraz analizę pola widzenia kierowcy. Stworzono wnętrze samochodu osobowego i umieszczono w nim manekiny obu płci. Przeanalizowano trzy najważniejsze elementy wnętrza samochodu osobowego, na które spogląda kierowca prowadzący pojazd. Przedstawione wyniki badań informują konstruktora czy wcześniejsze rozmieszczenie elementów pozwalających na lepszą widoczność jest poprawne i czy zachodzi konieczność zmiany ich rozmieszczenia.
EN
The CATIA program allows modeling car interiors and analyze the driver view Created interior of car and all gender dummies. Analyzed the three most important elements of a passenger car interior, on which looks the driver. The presented research results inform the designer that the field of vision of interior car is correct and if he need to change their distribution.
18
Content available Badania elektrofizjologiczne w diagnozowaniu wybranych schorzeń narządu wzroku
Hulewicz A.
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna
|
2011
|
Vol. 17, nr 1
67-71
PL
Badania związane z pomiarami i przetwarzaniem elektrofizjologicznych sygnałów narządu wzroku polegają na bezinwazyjnym pomiarze potencjałów elektrycznych za pomocą odpowiednich elektrod. W zależności od sposobu rozmieszczenia elektrod oraz rodzaju mierzonych potencjałów badać można wzrokowe potencjały wywołane (Visual Evoked Potential – VEP) oraz elektroretinografię (Electroretinography – ERG). W artykule szczegółowo przedstawiono znaczenie elektrofizjologicznych sygnałów narządu wzroku oraz zasady ich pozyskiwania. Omówiono najczęściej przeprowadzane badania, opisano rodzaj i miejsce aplikacji elektrod pomiarowych. Przedstawiono charakterystyki diagnostyczne otrzymane podczas badań elektrofizjologicznych oraz omówiono praktyczne wykorzystanie tych badań w diagnozowaniu schorzeń narządu wzroku.
EN
The interdisciplinary aspects of measurements and processing of electrophysiological signals of the vision organ, are presented. Examinations based on non-invasive measurements of electrical potentials are described, including visual evoked potentials (VEP) and electroretinography (ERG). Electrophysiological signals of the vision organ and procedures of their acquisition, are presented in details. The diagnostic characteristics obtained from electrophysiological examinations are presented, as well as the practical application in the diagnosis of the vision organ pathology, is described.
19
Najechanie na tył samochodu skręcającego w lewo. Analiza możliwości obserwacji wzajemnej
Pytel S.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne
|
2008
|
Z. 8
347-351
PL
Niezależnie od analizy czasowo-przestrzennej oraz analizy uwarunkowań wynikających bezpośrednio z prawa o ruchu drogowym, w większości zdarzeń drogowych, konieczne jest także wykonanie analizy widoczności dla obu kierowców. Szczególne znaczenie badanie to ma w przypadku zdarzeń, w których jeden z kierowców aby uniknąć kolizji, musi dostrzec nadjeżdżający pojazd nie przed sobą, a za sobą. Niestety ten element analizy jest często pomijany w opiniach, co w niektórych przypadkach prowadzi do błędnych wniosków końcowych i jednocześnie do utrwalania stereotypów. Istotą referatu jest wykazanie, że ze względu na pole widzenia jak i ciągłość obserwacji, kierujący samochodem będacym z tyłu (uderzającym), ma nieporównywalnie lepsze warunki do oceny sytuacji na drodze, niż kierujący samochodem będącym przed nim (uderzanym).
EN
Regardless of basic requirements connected with public transport, in all cases of the reconstructions of road collisions, it is necessary to conduct the analysis of visibility, which means the possibility to realize the danger by both drivers. The aim of this thesis is to highlight the fact that regarding owing to the field of vision as well as the continuity of observation the driver of the car being in the hack (the hitting one) has much better conditions to asses the situation than the person driving the car being in the front (the hit one).
20
Content available remote Detal - Budynek - Miasto. Zapoznane kontinuum
Kozaczko M.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2008
|
R. 105, z. 6-A
380-385
PL
Struktura przestrzeni użytkowanej przez człowieka, badana w skali logarytmicznej, odsłania klucz do budowy dzieł sztuki plastycznej, architektury i urbanistyki. Są one w pewnym sensie symetryczne do fizjologii swego twórcy. Badając ją można zdemaskować praformę ludzkiego poczucia piękna. Ludzki umysł jest rezonatorem dobrej formy. Estetyczne teorie osadzone na "empirycznych" kanonach piękna muszą zakładać implicite, że dzieło sztuki zbudowane zgodnie z regułami takiego rezonansu zawiera - tak potrzebną dziś - prawdę o naturze świata.
EN
Logarithmic scale of space reveals the key to the proportions of the visual art works. construction. If the human mind is a resonator of good form then aesthetic theories based on "empirical" systems of proportions and visual regularity must suggest implicite that the work of art built according to rules of such resonance contains truth about nature of the world.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.