PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pojazd szynowo-drogowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Issues of emission evaluation of road-rail vehicles in the aspect of current type approval regulations
Daszkiewicz Paweł, Rymaniak Łukasz, Kamińska Michalina
Combustion Engines
|
2019
|
R. 58, nr 3
269--273
EN
One of the ways to reduce exhaust emissions from vehicles is to replace worn-out shunting locomotives with road-rail tractors. The main purpose of this solution is to reduce the negative environmental impact of the vehicle and to reduce the fuel consumption compared to a shunting locomotive performing the same work. The tests on exhaust emissions of rail vehicles are carried out on an engine test bench, making it impossible to determine the environmental performance of these vehicles during real operation. Therefore, it is advisable to carry out measurements in real operating conditions in order to obtain reliable reference results. This enables the verification of vehicles ecological indicators in a wide range of operational work parameters. It is possible to obtain reliable results regarding the impact of the tested vehicle on the natural environment in this way and compare them with the applicable emission standards.
2
Content available Badania pojazdów szynowo – drogowych w aspekcie homologacji
Cichy R.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2017
|
R. 24, nr 12
59--63, CD
PL
W artykule omówiony został proces homologacji pojazdów szynowo – drogowych. Zaprezentowano aspekty prawne i techniczne których spełnienie jest konieczne w celu dopuszczenia pojazdu do ruchu. W artykule omówiono możliwości homologacji pojazdu, które nieodzownie związane są z jego budową i przeznaczeniem. Przedstawiono wybrane parametry techniczne mające wpływ na bezpieczeństwo oraz przedstawiono możliwości ich spełnienia przez wybrane typy pojazdów dwudrogowych.
EN
This article discusses the process of approval of rail - road vehicles. The legal and technical aspects, which must be met to authorize the vehicle for placing in service, are presented. This article discusses the possibilities of vehicle approval which are absolutely related to its construction and intended use. The selected technical parameters affecting safety and the possibility of their fulfilment by the selected types of rail-road vehicles are presented.
3
Content available remote Symulacyjne badania bezpieczeństwa ruchu ciągnika szynowo-drogowego Claas Arion 620
Bryk K., Łukaszewski K., Medwid M.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2017
|
z. 116
21--30
PL
W artykule przedstawiono symulacyjne badania bezpieczeństwa przed wykolejeniem pojazdu szynowo-drogowego, zbudowanego na bazie ciągnika Claas Arion 620. Badania zostały wykonane w programie Simpack, który jest jednym z wiodących systemów wykorzystywanych do symulacji zachowania dynamicznego pojazdów szynowych. Symulacja przejazdu po torze wichrowatym została wykonana zgodnie z wymaganiami określonymi w normie PN-EN 14363. W modelu symulacyjnym pojazdu uwzględniono zarówno współprace koła kolejowego jak i koła ogumionego z szyną. Podczas symulacji zbadano wpływ siły docisku siłowników działającej na szynowy układjezdny na wartość uzyskanego współczynnika wykolejenia Y/Q.
EN
This paper presents simulation studies of a rail-road vehicle safety against derailment. The railroad vehicle includes the tractor ClaasArion 620. Studies made in Multibody Simulation (MBS) software Simpack. This simulation software is used to simulate the dynamic behavior of rail vehicles. The analysis on twist track was made according to PN-EN 14363 requirements. The simulation model of the vehicle ensures cooperation between railway wheels, road tires and rails. The effect of different forces exerted by pneumatic cylinders on the rail chassis was tested and compared to the limit value of derailment coefficient Y/Q.
4
Content available remote Structural features of the tractor selected for adaptation to the new road-rail vehicle
Medwid M., Jakuszko W., Kazimierczak E.
Pojazdy Szynowe
|
2017
|
Nr 3
1--11
EN
The article presents the technical features of a CLAAS ARION agricultural tractor that have weighed on the choice of this type of tractor for the adaptation into a roadrail vehicle. Technical parameters, load-bearing characteristics and working hydraulics are presented.
PL
W artykule zaprezentowano atrybuty techniczne ciągnika rolniczego CLAAS ARION, które zdecydowały o wyborze tego typu modelu ciągnika do prekonstruowania na pojazd szynowo-drogowy. Przedstawiono parametry techniczne, cechy struktury nośnej oraz hydrauliki roboczej.
5
Content available remote Spełnienie wymagań w zakresie hałasu emitowanego przez pojazdy szynowo - drogowe
Cichy R., Mielniczuk A.
Pojazdy Szynowe
|
2016
|
Nr 2
38--48
PL
Nowe regulacje prawne obowiązujące w Unii Europejskiej zmieniły sposób podej- ścia do uzyskania przez pojazdy kolejowe zezwoleń do poruszania się po torach kolejowych. Zróżnicowano zakresy wymagań dla pojazdów poruszających się po bocznicach, liniach metra itp. a wymaganiami dla pojazdów poruszających się po liniach kolejowych w Polsce. Osobną kategorię wymagań stanowią wymagania dla pojazdów zgodnych z technicznymi specyfikacjami dla interoperacyjności. Pojazdy szynowo – drogowe stanowią specyficzną grupę pojazdów, które z uwagi na swój charakter pracy i swoją budowę nie mogą w pełni wpisać się we wszystkie wymagania stawiane pojazdom, gdyż musiałyby jednocześnie spełnić wymagania dotyczące pojazdów samochodowych i kolejowych. W artykule zaprezentowano wyniki analiz porównawczych dla badań hałasu dla pojazdów kolejowych i ciągników drogowych.
EN
New legal regulations in force in the European Union have changed the approach to get permits for railway vehicles to move on the railway tracks. The ranges of requirements for vehicles moving on the sidings, underground lines, etc. and the requirements for vehicles riding on the railway lines in Poland are diversified. A separate category of requirements are the requirements for vehicles complying with the technical specifications for interoperability. Rail - road vehicles are a specific group of vehicles, which due to their nature of work and their construction cannot fully meet all the requirements for vehicles, because they would at the same time have to meet the requirements for motor and railway vehicles. The article presents the results of comparative analysis for noise tests for railway vehicles and road tractors.
6
Content available remote Aspekty ekologiczne zastosowania pojazdów szynowo-drogowych w pracach manewrowych
Pielecha J., Merkisz-Guranowska A., Andrzejewski M., Daszkiewicz P., Stawecka H.
Pojazdy Szynowe
|
2016
|
Nr 1
1--8
PL
W artykule dokonano oceny korzystności zastosowania pojazdów szynowo-drogowych w prowadzeniu prac manewrowych na torach, zamiast stosowanych powszechnie, spalinowych lokomotyw manewrowych. Skupiono się głównie na aspektach ekologicznych – emisji toksycznych substancji w spalinach. Przedstawiono w nim mię- dzy innymi przykładowe wyniki badań emisji zanieczyszczeń z wybranych pojazdów transportu masowego, użytkowanych na polskich liniach kolejowych. W celu dokonania analizy uciążliwości środowiskowej tych pojazdów wykonano pomiary toksyczności spalin w warunkach testu badawczego (ISO 8178-F) oraz, co jest znacznie istotniejsze, podczas rzeczywistego użytkowania pojazdów – przy wykorzystaniu mobilnej aparatury naukowo-badawczej.
EN
The article assesses the advantages of utilizing road-rail vehicle in shunting operations on the tracks, instead of the commonly used shunting locomotives powered with a combustion engine. Ecological aspects were the main focus - the emission of toxic substances in exhaust gases. It presents, among others, an example of the emission results of pollutants from selected mass transit vehicles, operated on Polish railway lines. In order to analyze the environmental impact of these vehicles exhaust emissions measurements were performed in certification test conditions (ISO 8178-F) and, what is much more important, also the emissions during actual vehicle operation - using mobile measuring equipment.
7
Content available Ekologiczne aspekty wykorzystania pojazdów szynowo-drogowych w transporcie
Merkisz-Guranowska A., Andrzejewski M., Daszkiewicz P., Stawecka H.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
1056--1059, CD
PL
W artykule dokonano oceny wykorzystania pojazdów szynowo-drogowych do prowadzenia prac manewrowych względem zwyczajowo stosowanych lokomotyw manewrowych o napędzie spalinowym. Skupiono się na aspektach ekologicznych – emisji toksycznych substancji w spalinach. Przedstawiono w nim między innymi przykładowe wy-niki badań toksyczności spalin pojazdów kolejowych użytkowanych w Polsce, przeznaczonych do transportu masowego. W celu dokonania analizy właściwości ekologicznych tego typu pojazdów, przeprowadzono pomiary emisji spalin w warunkach ich rzeczywistej eksploatacji (mobilna aparatura naukowo-badawcza) oraz w warunkach stacjonarnego testu badawczego ISO 8178-F.
EN
The article assesses the use of road-rail vehicles for shunting works in terms of commonly used shunting locomotives powered by combustion engines. The focus is on ecological aspects – the emission of toxic substances in exhaust gases. It presents, among others, an example of the results of exhaust emissions tests for railway vehicles used in Poland for mass transport. In order to analyze the ecological characteristics of this type of vehicle emission measurements were carried out under real conditions (mobile research apparatus) and under steady research test ISO 8178-F.
8
Content available remote Badania klimatu akustycznego pojazdu szynowo - drogowego w warunkach normalnej eksploatacji
Gazdulski T., Czechyra B.
Pojazdy Szynowe
|
2013
|
Nr 3
34--38
PL
Pojazdy szynowo-drogowe są klasą obiektów technicznych, które coraz częściej występują w parku maszynowym operatorów tramwajowych i kolejowych. Są to zazwyczaj pojazdy specjalnie przystosowane do prac ratowniczych oraz obsługowych dużej infrastruktury. Zadaniem prezentowanego pojazdu jest ułatwienie utrzymania w czystości torowisk i przystanków tramwajowych. Niezależnie od typu pojazdu oraz jego cech funkcjonalnych musi on spełniać wszystkie wymagania ochrony kierowcy w zakresie narażenia na drgania i hałas na stanowisku pracy. Artykuł dotyczy problemu pomiaru hałasu występującego podczas eksploatacji pojazdu szynowo-drogowego. W artykule omówione zostały badania terenowe przeprowadzone na pojeździe szynowo-dorgowym IVECO-eurocargo TC-2 przeznaczonego do oczyszczania torów tramwajowych. Zaprezentowany został badany obiekt oraz metodyka badań stworzona dla tego obiektu. Przedstawiono, także wyniki badań terenowych, które były prowadzone w aspekcie oddziaływania hałasu, występującego wewnątrz pojazdu podczas jazdy oraz postoju na organizm człowieka.
EN
The rail-road vehicles are a class of technical objects which are more and more often are in the machine park of tram and rail operators. They are typically vehicles specially adapted to the rescue and maintenance works of large infrastructure. The purpose of the presented vehicle is easier to keep cleanness of the tracks and tram stops. Regardless of the type of vehicle and its functional characteristics, it must meet all requirements for protection of the driver in terms of exposure to noise and vibration in his workplace – a cab – in normal operational conditions. The article concerns the problem of noise measurement occurring in railroad vehicle cab during normal operation. The paper discusses assumption and methodology of field tests carried out for rail-road vehicle type IVECO-eurocargo TC-2 intended for cleaning the tram tracks. The tested object is presented and as well as the test methodology developed for this object. The paper includes the chosen results of field tests which were conducted in terms of noise influence on the people occurring inside of the driver cab while driving/working and on the standstill.
9
Content available remote Wykorzystanie urządzeń hydrostatycznych w układach napędowych spalinowych pojazdów trakcyjnych typu autobus szynowy
Marciniak Z.
Pojazdy Szynowe
|
2012
|
Nr 2
29-34
PL
Artykuł jest poświęcony układom napędowym stosowanym od wielu lat w pojazdach szynowych pomocniczych i specjalnych. Zaprezentowano w nim ogólne opisy układów napędowych i wykorzystanych w nich urządzeniach hydrostatycznych w wózkach motorowych, pociągach sieciowych i do utrzymania sieci trakcyjnej oraz w pojazdach szynowo-drogowych. Wykorzystując doświadczenia zdobyte w projektowaniu układów napędowych pojazdów pomocniczych i specjalnych przedstawiono propozycje wykorzystania urządzeń hydrostatycznych w budowie układów napędowych możliwych do zastosowania w autobusach szynowych przeznaczonych do obsługi ruchu pasażerskiego na liniach drugorzędnych. W zakończeniu przedstawiono przewidywane korzyści wynikające z zastosowania układów napędowych.
EN
This article is devoted to the driving systems used from many years in the rail auxiliary and special vehicles The general descriptions of driving systems and used in them the hydrostatic devices in the motor bogies, network trains and for maintenance of contact line as well as in rail-road vehicles are presented in it. Using the experiences gained in the designing of driving systems of the auxiliary and special vehicles the proposals of using the hydrostatic devices in construction of driving systems being suitable for using in railbuses intended for passenger service on the secondary lines are presented. In the end the expected benefits resulting from application of driving systems are presented.
10
Content available remote Problemy emisji spalin ze specjalnych pojazdów szynowych
Marciniak Z., Stawecki W., Pielecha I., Pielecha J.
Pojazdy Szynowe
|
2011
|
Nr 2
25-29
PL
W artykule przedstawiono analizę ekologiczną specjalnych pojazdów szynowych na przykładzie ciągnika szynowo-drogowego. Przedstawiono wyniki pomiarów emisji składników gazowych oraz cząstek stałych w rzeczywistych warunkach ruchu tego pojazdu. Zaproponowano możliwości zastąpienia lokomotyw manewrowych przez pojazdy szynowo-drogowe.
EN
An ecological analysis of special rail vehicles on the example of the rail-road tractor is presented in this article. The results of measurements of gaseous constituents and particulate emission in real traffic conditions of this vehicle are presented. It is suggested the possibilities of replacing the shunting locomotives with these rail-road vehicles.
11
Content available remote Pojazd szynowo-drogowy z bębnowym napędem ciernym szynowego układu jezdnego
Medwid M., Sienicki A.
Pojazdy Szynowe
|
2003
|
nr 1
1-11
PL
W artykule zaprezentowano prototyp pojazdu szynowo-drogowego wykonanego na podwoziu samochodu terenowego IVECO EUROCARGO wyposażonego w szynowy uktad jezdny, zbiornik paliwa oraz agregat pompowo-pomiarowy. Pojazd śluzy do tankowania z toru maszyn do utrzymania, modernizacji i budowy torów oraz może mieć również zastosowanie do tankowania lokomotyw spalinowych i innych szynowych pojazdów pomocniczych, napędzanych silnikiem spalinowym.
EN
The prototype of the rail-road vehicle made on the cassis of the terrain IVECO EUROCARGO equipped with the ride system, the fuel the pumping-measuring is presented in this article. The vehicle serves to refueling some machines from the track, modernization and building the tracks. The vehicle can be also applied for for refueling the diesel locomotives and other rail auxiliary vehicles driven with the diesel engine.
12
Content available remote Pojazd szynowo - drogowy do oczyszczania infrastruktury tramwajowej
Medwid M., Przepióra K.
Pojazdy Szynowe
|
2003
|
nr 4
1-20
PL
W artykule zaprezentowano bardziej szczegółowo pojazd szynowo-drogowy z szynowym układem jezdnym i z hydraulicznym układem napędu i hamowania, wyposażony w urządzenia do obsługi i utrzymania czystości na torowiskach tramwajowych w aglomeracjach miejskich. Opisano budowę, parametry konstrukcyjne pojazdu oraz jego cechy funkcjonalne. Przedstawiono wyniki analizy skrajni kinematycznej pojazdu oraz kinematyki szynowego układu jezdnego w łukach torowych jak również niektóre wyniki przeprowadzonych badań. Prototyp pojazdu wykonano na zamówienie MPK w Poznaniu. Prace badawczo-rozwojowe zostały dofinansowane przez Komitet Badań Naukowych.
EN
The rail-road vehicle with the rail ride system and the hydraulic system of drive and braking equipped with the devices for service and keep cleanness on the tram subgrades in urban agglomerations is presented more in detail in this article. The construction, constructional parameters and its functional features are described. The results of analysis of the vehicle kinematic gauge and kinematics of the rail ride system on track curves as well as some results of carried out tests are presented. The prototype of the vehicle was performed for the order of MPK in Poznań. The research - development works were financed up by the State Committee for Scientific Research.
13
Przykład zastosowania pojazdu szynowo-drogowego w służbach budowy i utrzymania infrastruktury kolejowej PKP
Medwid M.
Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
|
2002
|
Vol. 86, nr 26, t. 2
179-186
PL
W referacie zaprezentowano prototyp pojazdu szynowo-drogowego wykonanego na podwoziu samochodu terenowego IVECO EUROCARGO wyposażonego w szynowy układ jezdny, zbiornik paliwa oraz agregat pompowo-pomiarowy. Przedstawiono w nim opis głównych zespołów i układów pojazdu oraz główne parametry techniczne.
EN
In the lecture has been presented the prototype of the rail-road vehicle realized on the chassis of the terrain car IVECO EUROCARGO equipped with the motion rail system, fuel tank and the pump-measurement aggregate. In the lectures have been described the main units and arrangements of the vehicle and presented main his technical parameters.
14
Content available remote Przykład zastosowania pojazdu szynowo-drogowego w służbach budowy i utrzymania infrastruktury
Medwid M.
Pojazdy Szynowe
|
2002
|
nr 4
1-4
PL
W artykule zaprezentowano prototyp pojazdu szynowo-drogowego wykonanego na podwoziu samochodu terenowego IVECO EUROCARGO wyposażonego w szynowy układ jezdny, zbiornik paliwa oraz agregat pompowo-pomiarowy. Przedstawiono w nim opis głównych zespołów i układów pojazdu oraz glówne parametry techniczne.
EN
In the lecture has been presented the prototype of the rail-road vehicle realized on the chassis of the termin car IVECO EUROCARGO equipped with the motion rail system, fuel tank and the pump-measurement aggregate. In the lectures have been described the main units and arrangements of the vehicle and presented main his technical parameters.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.