Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: pojazd rezerwowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza gotowości i niezawodności taboru kolejowego z uwzględnieniem rezerwy eksploatacyjnej

Szkoda M., Lorenc A. K.

Pojazdy Szynowe

2014

Nr 3

59--65

Z punktu widzenia logistyki zarządzanie taborem kolejowym odgrywa dużą rolę, ponieważ każda awaria pojazdu może skutkować niedostarczeniem ładunku na czas, co wiąże się z koniecznością zapłacenia kar finansowych z tytu- łu nie wywiązania się z umowy o przewóz. W niniejszym artykule przedstawiono symulację gotowości i niezawodności taboru kolejowego składającego się z 10 lokomotyw z uwzględnieniem rezerwy eksploatacyjnej. Rezerwowanie jest jedną z metod pozwalającą na utrzymanie odpowiedniego poziomu gotowości i niezawodności taboru. W pracy dokonano analizy dwóch wariantów: z jedną i z kilkoma lokalizacjami stacjonowania pojazdów rezerwowych. Wykazano, że w celu zapewnienia wysokiego poziomu gotowości i niezawodności bardzo istotne jest skrócenie czasu zastąpienia lokomotywy uszkodzonej przez pojazd rezerwowy.

From the point of view the logistics management of rolling stock plays a big role, because each vehicle failure can result in non-delivery of the cargo on time, which requires the payment of financial penalties for not fulfilling the contracts of transport. This article presents the simulation of readiness and reliability of rolling stock con-sisting of 10 locomotives taking into account the operational reserve. Reservation is one way to keep a suitable level of readiness and reliability of rolling stock. The paper presents an analysis of two variants: with one and with several locations of stationing of the reserved vehicles. It is shown that in order to ensure a high level of readiness and reliability it is very important to shorten the time of replacing the damaged locomotive by the reserved vehicle.

Metoda określania liczby pojazdów rezerwowych na przykładzie wrocławskiej sieci tramwajowej

Jodejko A., Molecki B.

Transport Miejski i Regionalny

2008

nr 1

24-29

Występowanie zakłóceń i wykorzystywanie pojazdów rezerwowych. Liczebność rezerw na sieci tramwajowej Wrocławia. Problem wielkości rezerwy a zagadnienie zarządzania zapasami. Model procesu uszkodzeń i odnów.

The occurrence of disturbances and usage of spare vehicles. The number of spare vehicles at the tram network in Wroclaw. The problem of the reserve volume and the problem of the reserve management. The model for the process of damages and renovation.