PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pojazd dostawczy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Selected issues from the analysis of composite vehicle bodies
Gołębiewski Łukasz, Żach Piotr
Journal of civil engineering and transport
|
2022
|
Vol. 4, No. 4
9--20
EN
Issues related to designing support frames and bodies for electric delivery vehicles (eVans) are the topic discussed by engineers around the world. Design processes are based on classic solution models which use structural steel profiles. Directions for development include the production of highly tensile steel frames with increased strength parameters. The authors of the article designed and constructed a prototype polymer body for a delivery vehicle. They conducted detailed multi-variant numerical analyses on the prototype and preliminary experimental tests. The obtainedresults clearly confirmed the correctness of the formulated thesis about the possibility of designing bodies made of structural plastics dedicated to electric vehicles. For a static-loaded parts of structure uniform stress distribution without concentration, with maximum stress value of 25 MPa was achived. For parts of structure carrying dynamic loads shape-derived stress concentration is inevitable. Nevertheless, the stress level of 96 MPa is within the limits of strength, due to the velocity-dependent material properties.
PL
Problematyka projektowania ram nośnych i zabudów pojazdów dostawczych elektrycznych typu eVan jest przedmiotem opracowań dyskusji środowiska inżynierskiego na całym świecie. Procesy projektowania bazują na klasycznych modelach rozwiązań wykorzystujących profile ze stali konstrukcyjnej. Kierunki rozwoju obejmują wytwarzanie ram wysoko wytężonych ze stali o podwyższonych parametrach wytrzymałościowych. Autorzy artykułu zaprojektowani i wykonali polimerową prototypową zabudowę pojazdu dostawczego. Przeprowadzili szczegółowe analizy numeryczne na prototypie oraz wstępne badania doświadczalne. Uzyskane wyniki jednoznacznie potwierdziły słuszność sformułowanej tezy o możliwości zaprojektowania zabudów dedykowanychpojazdom elektrycznym z tworzyw konstrukcyjnych.
2
Content available Ocena skuteczności działania układu hamulcowego pojazdu dostawczego nieobciążonego ładunkiem
Pietruszewski R., Dychto R., Pawlak M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 6
1035--1037, CD
PL
W artykule przedstawiono doświadczalne badania drogowe nieobciążonego ładunkiem pojazdu dostawczego. Przedstawiono obiekt oraz metodologię badań. Wykonano pomiary opóźnienia hamowania oraz nacisku na pedał hamulca dla różnych prędkości początkowych pojazdu. Wyniki badań przedstawiono na wykresach a następnie dokonano ich analizy.
EN
The article presents experimental road test of unladen load of delivery vehicle. The subject and methodology of the study were presented. Brake delay measurement and brake pedal pressure have been measured for different vehicle initial speed. The results are presented in graphs and analyzed.
3
Zastosowanie napędów alternatywnych w systemach logistyki miejskiej
Iwan S.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
PL
W dobie rosnącego znaczenia zagadnień związanych z oszczędzaniem zasobów energii oraz przyjaznością systemów transportowych dla środowiska, szczególnego znaczenia nabierają rozwiązania oparte na wykorzystywaniu alternatywnych źródeł energii. Redukcja zanieczyszczeń generowanych przez transport towarów w miastach jest możliwa między innymi dzięki zastosowaniu pojazdów o napędach alternatywnych. Biorąc pod uwagę występujące coraz częściej ograniczenia w zakresie poruszania się pojazdów dostawczych oraz nakładane przez samorządy podatki i opłaty, ich zastosowanie może przyczyniać się do obniżenia kosztów realizacji dostaw na terenie miast, które sięgają nawet 40% całkowitych kosztów transportu. W artykule zaprezentowano kluczowe technologie stosowane w napędzaniu pojazdów oraz możliwości ich wykorzystania do realizacji dostaw w miastach.
EN
In view of the growing significance of the issues connected with saving energy resources and promoting environmentally friendly transport systems, solutions based on alternative sources of energy are becoming more and more important. A reduction in the pollution produced by urban freight transport is possible to obtain e.g. by applying alternative drive vehicles. Taking into account the restrictions that are more and more frequently imposed on freight vehicles traffic, as well as taxes and fees charged by local self-governments, application of electric vehicles may contribute to a reduction in delivery costs in cities, which may account for up to 40% of total transport costs. This paper is focused on the key technologies used in vehicles engines, and the possibilities of their utilization for deliveries in the cities.
4
Model pojazdu dwuczłonowego napędzanego czterema silnikami wbudowanymi w koła
Setlak R., Michalak M.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2005
|
nr 2
28--30
PL
Przedstawiono zaprojektowany i wykonany model pojazdu napędzanego czterema silnikami oraz strukturę układu sterującego, z wykorzystaniem mikrokontrolerów.
EN
The paper presents the model of a vehicle driven with four in-wheel motors and the structure of control circuit with microcontrollers.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.