Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

An experimental study of the geometric performance of the hydrosuction dredging system

Moghbeli Atefeh, Khanjani Mohammad Javad, Zounemat Kermani-Mohammad

Acta Geophysica

|

2021

|

Vol. 69, no. 1

271--283

EN

Sedimentation in dam reservoirs causes problems such as reducing storage volume and useful life of reservoirs, reducing the volume of food control, sluices, tunnels, and turbines clogged, and other related issues. Despite the development of several methods to solve this problem, the sedimentation rate of the world’s dam reservoirs indicates the existence of this problem. The Hydrosuction Sediment Removal System discharges sediments inside the dam reservoir using the energy caused by the diference in water level in the reservoir and the output point of the system. This study is aimed to investigate the efect of geometric properties of the hydrosuction system (efective head, suction pipe diameter, and suction pipe inlet angle) on its performance and to understand the fow characteristics and behaviors in the hydrosuction dredging operation. Quantitative comparison of the results revealed that, with the increase in the suction pipe diameter from 478 to 956, the growth of the efective head from 21 × 103 to 34 × 103 , and the increase in the suction pipe inlet angle from 30º to 90º, the maximum diameter and depth of the scour hole increased by 103% and 275%, 22% and 49%, and 38% and 50%, respectively. At the beginning of the desilting process by the hydrosuction system, seepage fow through deposits removed sediment particles and, along with the scour hole dimensions development, it reduced the efect of this fow type. Irregular vortexes were observed in the fnal stages of the desilting process. These vortexes caused limited development in the scour hole.

2

Pogłębianie szybu 8 KWK „Jankowice” perspektywą rozwoju kopalni po 2020 roku

Konsek S., Maciończyk K., Menżyk M.

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

|

2016

|

z. 1 (13)

190--201

PL

Szyb 8 jest zasadniczym elementem modelu kopalni i oddanie go do eksploatacji umożliwiło likwidację szybu 6 łącznie z infrastrukturą oraz odblokowało zasoby uwięzione w filarze ochronnym. Głębienie szybu o średnicy 8,5 m rozpoczęto w listopadzie 1987 r., a zakończono w sierpniu 1991 r. Szyb zgłębiono do głębokości 731,76 m od zrębu szybu, równocześnie wykonując wlot jednostronny na poziomie 250 m i wloty dwustronne na poziomach 400 m, 565 m i 700 m. We wrześniu 2004 roku kopalnia uzyskała zezwolenie na ruch górniczego wyciągu szybowego w przedziale wschodnim, natomiast w pierwszej połowie 2006 roku zezwolenie na ruch górniczego wyciągu szybowego w przedziale zachodnim. W 2008 roku wybrano wykonawcę projektu koncepcyjnego budowy poziomów 880 i 1070 m oraz projektu techniczno-technologicznego pogłębienia szybu do poziomu 1103,7 m. W listopadzie 2010 r. rozpoczęto realizację wyrobisk technologicznych niezbędnych dla pogłębiania szybu 8, które zakończone zostały w styczniu 2013 r. Następnie prowadzone były prace związane z wykonaniem otworu wielkośrednicowego z poziomu 880 m do poziomu 731,76 m. Obecnie kopalnia realizuje umowę „Pogłębianie szybu 8 na odcinku od poz. 731,76 m do poziomu 1103,7 m z wykonaniem obudowy szybowej i dwoma dwustronnymi wlotami na poz. 880 m i 1070 m oraz zabudową zbrojenia szybowego dla KW S.A. Oddział KWK Jankowice”.

EN

The 8 shaft is the fundamental element of a mine model and putting it into operation would make it possible to eliminate the 6 shaft including the infrastructure and unblock resources being trapped in a protective pillar. The process of deepening the shaft with 8,5 m diameter was started in November 1987 and finished in August 1991. The shaft has been 731,76 m deep – from the shaft framework, simultaneously a single-sided inlet at the level of 250m and double-sided inlets at the levels of 400 m, 565 m and 700 m has been done. In September 2004, the mine obtained permission to shaft hoisting motion in the eastern range whereas in the first half of 2006 in the western range. In 2008 the contractor for the conceptual project of building levels 880 and 1070 m as well as technical and technological project of shaft deepening to 1103,7 m level was chosen. In November 2010, the realisation of technological excavations indispensable to 8 shaft deepening was started. These actions were finished in January 2013. Next, the work was ongoing, which was connected with a large-diameter hole drilling from 880 m level to 731,76 m level. Currently, the mine is performing the contract “Deepening the 8 shaft on measuring distance from 731,76 m level to 1103,7 m level, together with making a shaft housing and two double-sided inlets on 880 m level and 1070 m level, and also inbuilding shaft reinforcement for the Coal Mine joint-stock company, Branch Jankowice Coal Mine”.

3

The tests on stabilization of the contaminated sediments for sustainable management in the Baltic Sea region

Pazikowska-Sapota G., Dembska G., Galer-Tatarowicz K., Zegarowski Ł., Littwin M., Holm G., Kreft-Burman K.

Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku

|

2016

|

Vol. 31, No. 1

11--24

EN

Sediments in ports usually contain very high concentrations of tributyltin (TBT), heavy metals, polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) and other contaminants. The stabilization/solidification technology would reduce the environmental impact and it may also prove to be cost-effective and sustainable. The Port of Gdynia in Poland serves as a case study to present some of the aspects of the dredged sediments stabilization. By using an echo sounder and digital side sonar the hydrographical measurements were made. On the basis of the analysis of seismic-acoustic records were set the sediment sampling points. 58 sediment samples were collected by using vibro corer and laboratorial analysis was performed on concentrations of trace metals, polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs), polychlorinated biphenyls (PCBs), chloro-organic pesticides, tributyltin (TBT) and mineral oil index in accordance with accredited methods. Determined concentrations of analysed parameters indicated heavy pollution in basin VI (close to Hungarian quay) in the Port of Gdynia. The determined content of TBT ranged from 0.89 to 4.40 mg Sn kg-1 d.w, Ʃ 7 PAHs 0.677-9.0 mg kg-1, Ʃ 16PAHs 2.604-14.66 mg kg-1 and Ʃ7 PCBs 0.479-3.693 mg kg-1. The stated concentration of Pb (299 mg kg-1) exceeded the limit value set by Polish law. The content of mineral oil index ranged from 251 to 2904 mg.kg-1. Leaching tests were performed for both the stabilized and unstabilized samples. The results of primary laboratory stabilization tests, the leaching tests and uniaxial compressive strength confirmed that the stabilization/solidification technology can be applied to managing of contaminated dredging sediment. The material obtained as a result of the stabilization process can be used for the construction of quays, roads or car parks.

PL

Osady portowe zazwyczaj zawierają bardzo wysokie stężenia tributylocyny (TBT), metali ciężkich, wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA) i innych zanieczyszczeń. Technologia stabilizacji zanieczyszczonych osadów może pomóc zredukować negatywny wpływ jaki wywierają one na środowisko. Badania nad zastosowaniem technologii stabilizacji urobku czerpalnego przeprowadzono w Porcie Gdynia. Punkty poboru próbek osadów dennych zostały wyznaczone na podstawie pomiarów hydrograficznych wykonanych echosondą i sonarem bocznym. Za pomocą vibro sondy zostało pobranych 58 próbek osadów. Przy zastosowaniu akredytowanych metod przeprowadzono badania zawartości metali śladowych, wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA), polichlorowanych bifenyli (PCB), pestycydów chloroorganicznych, trójbutylocyny (TBT) oraz indeksu oleju mineralnego Uzyskane wyniki wskazały zanieczyszczenie osadów w basenie portowym nr VI przy nabrzeżu Węgierskim. Oznaczona zawartość zanieczyszczeń wahała się od 0,89 do 4,40 mg kg-1 Sn s.m. dla TBT, Ʃ 7 WWA 0,677-9,0 mg kg-1 s.m., Ʃ 16WWA 2,604-14,66 kg-1 s.m. i Ʃ 7 PCB 0,479-3,693 kg-1 s.m. Wartość indeksu oleju mineralnego wahała się w zakresie od 251 do 2904 mg. kg-1 s.m. Natomiast stężenie Pb (299 mg kg-1 s.m.) przekroczyło wartość graniczną określoną przez polskie prawodawstwo Testy wymywania prowadzono zarówno dla stabilizowanych, jak i dla nie ustabilizowanych próbek. Wstępne wyniki badań laboratoryjnych stabilizacji, testy wymywania i siły ściskania potwierdzają, że technologia stabilizacji może być stosowana do zagospodarowania zanieczyszczonego urobku. Materiał uzyskany w wyniku stabilizacji może być stosowany do budowy nabrzeży, dróg lub parkingów.

4

Eksploatacja podziemna pokładów węgla kamiennego - współczesne wyzwania. Cz. 7, Drążenie, pogłębianie, obudowa i utrzymywanie szybów

Turek M.

Wiadomości Górnicze

|

2009

|

Vol. 60, nr 10

619-627

PL

W artykule zaprezentowano zarys wiadomości o szybach górniczych, ich przeznaczeniu, konstrukcji poszczególnych elementów, sposobie wykonywania. Temat ujęto w następujących rozdziałach i podrozdziałach: Szyb, jego funkcje i główne elementy składowe, podszybie, wyrobiska przyszybowe; Obudowa szybów; Metody głębienia szybów, otwory badawcze, urządzenia pomocnicze do głębienia, głębienie szybu metodą zwykłą: Głębienie szybu metodami specjalnymi, metoda mrożeniowa, metoda petryfikacji skał; Pogłębianie szybów i szybików. Do artykułu dołączono tablicę z podziałem urządzeń wyciągowych.

EN

The paper presents an outline of information on mine shafts, their designed usage, structure of individual elements, and the manner of execution. The subject is discussed in the following sections and subsections: Shaft, its functions and main components, shaft bottom, shaft's adjacent workings; Lining of shafts; Methods of shafts sinking, exploration bore-holes, auxiliary equipment for sink.ing, sinking of shafts with a usual method: sinking of shafts by special methods, the rock mass freezing method, method of rocks petrifaction; Deepening of' shafts and winzes. The article is supplemented with the table presenting a division of winding equipment.

5

O adaptacji profili mostowych nad ciekami wodnymi

Walkowicz J.

Drogownictwo

|

2006

|

nr 4

146-147

PL

Gdy profil mostowy jest zwarty a na terenach zalewowych głębokość wody jest niewielka, to można pogłębić ten teren i w ten sposób zwiększyć światło mostu i zmniejszyć prędkość przepływu. Publikacje różnych autorów określają sposoby i zakresy pogłębiania terenów pod mostami.

EN

When bridge profile is compact and water depth on water-meadow is small, it is possible to deepen the land under bridge and in this way to increase bridge clearance and to decrease speed of water flow. Publications of various authors give ways and scopes of land deepen under bridges.

6

Pogłębienie, przebudowa i wzmocnienie fundamentów kościoła św. Katarzyny w Warszawie

Świeca M., Cielenkiewicz T.

Inżynieria i Budownictwo

|

2000

|

R. 56, nr 6

277-281

PL

Opisano krótko historię świątyni sięgającą XIII wieku i rozwiązanie jej konstrukcji. Przedstawiono rozwiązanie projektowe i realizację zabezpieczenia fundamentów kościoła oraz jego części podziemnej. Roboty budowlane są wykonywane w trakcie prowadzenia prac archeologicznych.

EN

History of the old temple from 13-th century and its structural details are described shortly. Design concept and realization works have been executed at the same time as archeological search.