Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: podstawy matematyczne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Environmental emissions dispersion modelling, principles and algorithms; cross-border CZ-PL course for master’s students

Štěpánek Vladimír, Kříž Jan, Hyšplerová Lidmila, Keder Josef, Ziembik Zbigniew, Lyčka Antonín

Chemistry-Didactics-Ecology-Metrology

2022

R. 27, NR 1-2

165--181

Regular mathematical modelling of the dispersion of emissions from large sources is required by law in all EU countries. It is also used in risk analysis to predict releases of toxic substances from various technologies, from volcanic activity and possibly also terrorist acts. However, there is a shortage of experts in this very specific and demanding profession in the labour market in most EU countries. In a collaboration between academicians from neighbouring University of Hradec Králové and University of Opole and experts from important ecological companies of both regions we designed and verified as a part of a four-year pedagogical project supported by the EU a comprehensive education system in mathematical modelling of emission dispersion with exchange field trips and internships of students during cross-border Polish-Czech university education. The paper consists of two separate parts. The first part is focused on implementation of innovative lesson ”Principles, algorithms, and differences of environmental dispersion emissions models”, used on both sides of Polish-Czech border region. An example of the use of the educational package of the Gaussian plume model with PC Templates, who was modified in cooperation between teachers from both cross-border universities and experts from professional companies is presented here too. Our four-year experience with student motivational field trips to professional companies in both border regions and exchange one-month professional internships for interested students to two Czech professional companies, where students learn to work with to the Gaussian plume model and one Polish professional company, where students are introduced to the Gaussian puff model is also discussed. The following separate second part will be focused on the innovative lesson of multivariate statistical methods of environmental data analysis, which are required for processing materials for modern mathematical modelling of the dispersion of emissions in practice. The target users of this two-part innovative courses are students of the MSc degree in Physical Measurement and Modelling at the University of Hradec Králové and students of the MSc degree in environmental studies at the University of Opole. However, it is also open to other Czech and foreign students and professionals.

Wyznaczanie stochastycznego wymuszenia kinematycznego samochodu przez rzeczywisty profil drogi

Gardulski J., Adamczyk J., Targosz J.

Logistyka

2010

nr 4

CD-CD

Stosowane w badaniach modelowych zawieszeń samochodowych wymuszenia harmoniczne, należy traktować jako daleko idące uproszczenia matematyczne. W rzeczywistych warunkach eksploatacji na zawieszenia oddziaływają wymuszenia kinematyczne pochodzące od nierówności powierzchni, zwane mikroprofilem poprzecznym powierzchni. Mają one charakter wymuszeń losowych. W artykule przedstawiono podstawy matematyczne opisu w/w wymuszenia stochastycznego oraz przedstawiono metodę akwizycji danych przy wykorzystaniu wózka pomiarowego zaprojektowanego i wykonanego w Laboratorium Podstaw Technik Pomiarowych Wydziału Transportu Politechniki Śląskiej. Na wózku pomiarowym zamocowana została wykonana w/w laboratorium głowica pomiarowa umożliwiająca przyjęcie następujących pomiarów: przyspieszenia drgań w kierunku wzdłużnym, poprzecznym i pionowym, kąty obrotu koła wózka pomiarowego, prędkości jazdy samochodu (mierzona z dużą dokładnością), mikroprofil nawierzchni jezdni. Do akwizycji danych pomiarowych z badań drogowych wykorzystywano komputery przenośne (laptopy) z oprogramowaniem, zasilane z instalacji elektrycznej samochodu. Przydatność zaprojektowanych i wykonanych głowic pomiarowych przeprowadzono w warunkach drogowych podczas jazdy zestawów samochód badany z holowanym wózkiem pomiarowym, wykazały poprawne działanie torów pomiarowych oraz powtarzalność wyników. Badania sprawdzające prowadzono przy różnych prędkościach jazdy w zakresie do 50 km/h. Aktualnie system pomiarowy jest na etapie testowania.

Matematyczne podstawy techniki lotniczej

Krasoń E.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

2003

Nr 1

34--53

Treścią artykułu jest analiza wybranych zagadnień z techniki lotniczej, takich jak: dynamika lotu samolotu, systemy sterowania lotem, nawigacja, optymalne projektowanie statków powietrznych, dokonana w celu wyodrębnienia pojęć i metod matematycznych, które służą ich opisowi teoretycznemu. W oparciu o ten materiał przedstawiony został wykaz treści programowych z matematyki, które powinny zostać ujęte w programie kształcenia słuchaczy WSOSP na poziomach: inżynierskim, magisterskim i podyplomowym.