Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: podstacja tramwajowa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The character of load variability of tram traction substations that supplie lines with different specificity of traffic

Drapik S., Kaczmarczyk A., Prusak J., Woszczyna B., Markowski P.

Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika

2016

Y. 113, iss. 1-E

55--66

The paper presents the load currents of two tram traction substations. These substations power lines with different characteristics of tram traffic. Loads were analysed for one working day and one public holiday. Attention was paid to the differences and similarities in the current waveforms. The demand level was assessed, with respect to the rectifier units in the substations. The time series method was used, inter alia, and chiefly an analysis of the characteristics of autoregression and partial autoregression was carried out, to act as a diversity index with respect to the nature of variability in the analysed traction load currents.

W artykule przedstawiono prądy obciążenia dwóch tramwajowych podstacji trakcyjnych. Podstacje te zasilają linie o różnej specyfice ruchu tramwajów. Analizie poddano obciążenia dla jednego dnia roboczego i jednego dnia świątecznego. Zwrócono uwagę na różnice i podobieństwa w przebiegu prądów. Oceniono zakres zapotrzebowania na zespoły prostownikowe w podstacjach. Zastosowano m.in. metodę szeregów czasowych, a głównie analizę charakterystyk autoregresji i autoregresji cząstkowej jako wskaźnika zróżnicowania charakteru zmienności analizowanych prądów obciążeń trakcyjnych.

Analiza obciążeń zespołów prostownikowych przed i po wystąpieniu przeciążenia na przykładzie wybranej tramwajowej podstacji trakcyjnej

Drapik S., Markowski P., Prusak J., Woszczyna B.

TTS Technika Transportu Szynowego

2015

R. 22, nr 12

427--434, CD

W artykule przedstawiono wyniki analizy obciążeń tramwajowej podstacji trakcyjnej. W szczególności wzięto pod uwagę dwa dni robocze i dwa dni świąteczne. Kryterium wyboru polegało na tym, aby znaleźć dni najbardziej i najmniej obciążone spośród 112 dni, dla których dokonano pomiarów. Uwagę w tym przypadku zwrócono na wartość przeciążenia 5-cio minutowego, oraz na obciążenia występujące przed i po tym przeciążeniu. Uzyskane wyniki powinny być pomocne m.in. przy ocenie termicznych warunków pracy zespołów prostownikowych.

The article presents the results of the tramway trac-tion substation loads analysis. In particular two working days and two holidays were taken into account. The selection criterion was based on finding the most and the least charged day from among the 112 days for which measurements were made. Attention in this case has been given to the value of the 5-minutes overload, and to the loads that occur before and after the over-load. The obtained results should be helpful, among others, in the assessment of thermal working conditions of rectifier units.