PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 18 Inżynieria i Budownictwo
  2. 4 Materiały Budowlane
  3. 3 Przegląd Budowlany
  4. 2 Builder
  5. 2 Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Biliszczuk J.
  2. 2 Trochymiak W.
  3. 1 Banaszewski T.
  4. 1 Barcewicz Wioleta
  5. 1 Barszczewska Anna
Więcej...
Lata help
  1. 1 2023
  2. 1 2022
  3. 4 2020
  4. 4 2017
  5. 4 2016
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 36

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  podpora
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Analysis of deflections of reinforced concrete slab in the rectified water-storage tank
Gromysz Krzysztof
Archives of Civil Engineering
|
2023
|
Vol. 69, nr 1
259--270
EN
The presented analysis concerns deflections of the reinforced concrete slab in the fire-fighting water storage tank with volume of 950 m3. It was built on human-altered soil which led to deflection of the tank. When water was pumped out from the tank, rectification was performed. The tank and its slab foundation were non-uniformly elevated by means of hydraulic jacks. These jacks were installed under the slab, on foundation made of concrete block stacks, which were pressed into the ground. The computational analysis was conducted for displacements and deflections of the slab supported on the jacks. The number of jacks under the slab and stiffness of jack supports on the stacks were the variable parameters of the model. Stiffness of the jack supports was found to have non-significant impact on deflections of the foundation slab of the rectified tank. On the other hand, the number of jacks under the tank affected both deflections of the slab and displacements of the whole tank. The greatest deflection of the tank slab supported on three jacks was 15.233 mm, and the smallest one was 10.435 mm at 32 jacks.
PL
Przedmiotem analizy są ugięcia żelbetowej płyty fundamentowej przeciwpożarowego zbiornika na wodę o pojemności 950 m3 spoczywającego na siłownikach hydraulicznych. Zbiornik został posadowiony na gruncie nasypowym, wskutek czego uległ wychyleniu od pionu. W związku z tym, po wypompowaniu wody ze zbiornika, przeprowadzono rektyfikację obiektu polegającą na jego nierównomiernym podnoszeniu, wraz z fundamentem, za pomocą siłowników hydraulicznych. Siłowniki zostały zabudowane pod fundamentem na oparciach wykonanych ze stosów elementów betonowych wprowadzonych w grunt. Przeprowadzono obliczeniową analizę przemieszczeń oraz ugieć płyty spoczywającej na siłownikach. Zmiennymi parametrami modelu była liczba siłowników zabudowanych pod płytą oraz sztywność oparć siłowników na stosach. Przemieszczenia płyty zbiornika spoczywającego na siłownikach wynikają z połączonych szeregowo sztywności siłownika, sztywności oparcia siłowników na stosach oraz ugięcia płyty, które jest miarą jej wytężenia. Maksymalne ugięcie płyty względem jej naroży zdefiniowano jako strzałkę ugięcia. W przypadku, gdy liczba siłowników zabudowanych pod płytą wynosi 3, 4 i 8 wartość strzałki ugięcia nie zależy od sztywności oparcia. Wyznaczone w sposób obliczeniowy strzałki są równe odpowiednio 11,961 mm, 15,222 mm i 13,496 mm. Gdy liczba podpór jest wieksza od 8 wartość strzałki zależy od sztywności oparcia i maleje wraz ze zwiększaniem sztywności stosu. W przypadku liczby podpór wynoszącej 16 obliczona wartość strzałki wynosi od 11,451 mm, gdy sztywność oparcia jest nieskonczona, do 11,907 mm w sytuacji, gdy sztywność ta wynosi 50 MN/m. W przypadku liczby podpór wynoszącej 32 wartości strzałek ugięć dla odpowiednich sztywności oparć wynoszą od 10,435 mm do 11,966 mm. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń została przeprowadzona rektyfikacja opróżnionego z wody zbiornika za pomocą 16 siłowników zabudowanych pod płytą, przy czym każdemu siłownikowi zapewniono sztywność oparcia wynoszącą 150 MN/m.
2
Content available Badania stalowych elementów i konstrukcji podpór linii elektroenergetycznych
Barcewicz Wioleta, Labocha Sławomir, Wierzbicki Stanisław, Giżejowski Marian
Builder
|
2022
|
R.26, nr 5
36--38
PL
W artykule przedstawiono zarys badań doświadczalnych całych konstrukcji stalowych kratowych podpór linii elektroenergetycznych, a także wydzielonych sekcji oraz izolowanych elementów z węzłami śrubowymi. Badania elementów i ich połączeń dotyczyły rozciąganych kątowników łączonych jednym ramieniem oraz kształtowników profilowanych na zimno poddanych ściskaniu. Badania były realizowane przez firmę ENPROM i Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej w ramach projektu Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.
EN
This article presents an outline of experimental investigations of entire structures of steel lattice supports of the overhead electrical lines, as well as separate substructures and isolated elements tested together with their bolted end joints. Tension angles connected by one leg and cold-formed sections subjected to compression were considered. The experimental work was carried out by the ENPROM company and the Faculty of Civil Engineering of the Warsaw University of Technology as part of the project of the National Centre for Research and Development.
3
Content available Welding supports of fine-grained steel mobile platforms
Silva Abilio, Szczucka-Lasota Bożena, Węgrzyn Tomasz, Jurek Adam
Welding Technology Review
|
2020
|
R. 92, nr 6
17--22
EN
The article presents the process of welding of steel movable platform supports. There is a growing demand for the welding of difficult-to-weld fine grain steels used in civil engineering and transport. An example of this could be the use of high-strength movable platform supports. The recently used material in the production of movable platform supports are fine-grained steels due to their high tensile strength of 1000 MPa. The joints formed using them, however, are characterized by much lower strength than the native material. In this article, the most appropriate parameters were selected for welding the movable platform supports made of difficult-to-weld fine-grained steel S960 MC.
PL
Wzrasta zapotrzebowanie na spajanie trudno-spawalnych stali drobnoziarnistych stosowanych w inżynierii lądowej i w transporcie. Przykładem tego może być stosowanie wysokowytrzymałych podpór podestu ruchomego. Ostatnio stosowanym materiałem w produkcji podpor podestów ruchomych są stale drobnoziarniste z uwagi na ich dużą wytrzymałość na rozciąganie na poziomie 1000 MPa. Powstałe przy ich wykorzystaniu złącza cechują się jednak dużo niższą wytrzymałością od materiału rodzimego. W niniejszym artykule dobierano najwłaściwsze parametry do spawania podpór podestu ruchomego z trudno-spawalnej stali drobnoziarnistej S960 MC.
4
O projekcie dwuprzęsłowej estakady kablobetonowej węzła „Zakręt”
Barszczewska Anna, Wojtaszek Paweł, Kuśmierz Rafał, Oleszek Radosław
Inżynieria i Budownictwo
|
2020
|
R. 76, nr 8
385--390
PL
Węzeł stanowi trzypoziomową konstrukcję drogowo-mostową zlokalizowaną na przecięciu istniejącej drogi krajowej DK2 oraz przyszłej Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW). Istotny element węzła stanowi dwuprzęsłowa estakada kablobetonowa. Omówiono zastosowane rozwiązania konstrukcyjne ustroju nośnego, podpór i posadowienia. Opisano przebieg prac projektowych i rozważane warianty przekroju przęsła. Skomentowano metodykę obliczeń statycznych obiektu.
EN
The road node is a three-level road and bridge structure located at the intersection of the existing DK-2 national road and the future Eastern Ring Road of Warsaw (WOW). An important element of the node is the two-span cable-concrete overpass. In the article applied structural solutions of the superstructure, supports and foundation are discussed. In addition the course of design works and variation of the span cross-section are described. In the paper the methodology of static calculations of the object is commented.
5
Nowatorskie rozwiązania w stałych rurociągach szybowych z zastosowaniem szybkozłączy na przykładzie rurociągów centralnej klimatyzacji w szybie "Jan" III
Konewecki Artur, Nagrodzki Grzegorz, Berger Wojciech
Dozór Techniczny
|
2020
|
z. 6
14--22
PL
W artykule omówiono nowatorskie rozwiązanie zabudowy rurociągów szybowych z zastosowaniem złączy elastycznych, w celu eliminacji połączeń kołnierzowych oraz połączeń spawanych. Opisane rozwiązanie pozwala na efektywny, szybki i bezpieczny sposób montażu rurociągu w szybie. Artykuł zawiera również opis eksperymentu, którego wyniki posłużyły do opracowania metodyki wyznaczenia szacowanego maksymalnego przesunięcia osiowego rurociągu szybowego, zaprojektowanego z zastosowaniem szybkozłącza elastycznego typu 808. Na podstawie badań modelowych wyznaczono odkształcenie odcinka rurociągu w hipotetycznym stanie awaryjnym. Siła pozioma, jaka może wywołać stan awaryjny instalacji, została wyliczona na podstawie normy. Głównym celem przeprowadzonego eksperymentu badawczego było wyznaczenie liczby podpór prowadzących w szybie oraz odległości między nimi. Artykuł zawiera również analizę MES podpory prowadzącej, w kontekście spodziewanych obciążeń poziomych jakimi może zostać poddana.
6
Content available Strojenie konstrukcji przy obciążeniach cyklicznych
Gierczak Jan, Ignatowicz Rajmund
Builder
|
2020
|
R.24, nr 4
92--95
PL
W prezentowanej publikacji przedstawiono sposób strojenia konstrukcji na przykładzie konstrukcji stropu w Zakładach Spożywczych. Drgania przekazywane na strop pochodziły od przenośnika dwumasowego typu PVK2-9 wywołującego lokalne ponadnormatywne drgania. Opisano metodę identyfikacji szkodliwych drgań oraz sposób ich usunięcia poprzez zastosowanie podpory o zmiennej podatności. Miała ona za zadanie dostrojenie konstrukcji tak, aby znajdowała się poza rezonansem, tzn. aby częstotliwość drgań własnych układu konstrukcyjnego była różna od częstotliwości drgań wymuszonych przez urządzenia [1, 2, 3]. Zaproponowane rozwiązanie zweryfikowano po wykonaniu wzmocnienia przez rejestrację parametrów dynamicznych stropu wibrogramem wymuszenia kinematycznego [1, 2].
EN
The presented publication presents the way of structure tuning on the example of the ceiling structure in the Food Factory. The vibrations transmitted to the ceiling came from a two-mass conveyor type PVK2-9 causing local oversized vibrations. The method of identification of harmful vibrations and the method of their removal through the use of a support with variable susceptibility was described. The purpose of the variable-vibration support was to tune the structure to be outside the resonance, i.e. to make the frequency of own vibrations of the structural system different from those forced by the devices [1, 2, 3]. The proposed solution was verified after the reinforcement was performed by recording the dynamic parameters of the ceiling with the kinematic excitation program [1, 2].
7
Content available Nowatorskie rozwiązania projektowe i materiałowe przy realizacji Trasy Nowohuckiej
Grządziela G., Walkowiak R.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2017
|
Nr 2
56--62
PL
Rozwiązania kompleksowych zagadnień mogą być przygotowane na długo przed realizacją, inne tworzy się tuż przed lub nierzadko w ich trakcie. Z pewnością istnieje zależność między dynamiką procesu przygotowań i podejmowania decyzji a liczbą i czasem na analizę dostępnych już danych i doświadczeń. Niezależnie jednak od zagadnienia skuteczne rozwiązania wymagają zarówno działań operacyjnych, jak i podejścia projektowego.
8
Content available remote Wyznaczanie sztywności tymczasowej drewnianej podpory budynku w kierunku podłużnym
Gromysz K.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 8
16--19
PL
Tymczasowe podpory składające się z siłownika i stosu elementów drewnianych są stosowane podczas usuwania wychyleń budynków. Sztywność tymczasowej podpory zmniejsza się wraz ze wzrostem wysokości stosu elementów drewnianych. W cyklu monotonicznego zwiększania obciążenia podpora cechuje się sztywnością wynoszącą 111 MN/m w sytuacji, gdy stanowi ją sam siłownik. Sztywność ta zmniejsza się do 22 MN/m, gdy wysokość stosu elementów drewnianych zabudowanych pod siłownikiem wynosi 900 mm. W przebadanym zakresie obciążeń 0 – 400 kN odkształcenia elementów drewnianych i siłownika są sprężyste.
EN
Temporary supports consisting of a hydraulic jack and a stack of wooden elements are applied in the process of removing a building’s deflection. The stiffness of the temporary support in the longitudinal direction can be calculated as the stiffness of the serially connected jack and the stack of wooden elements. The stiffness of the temporary support decreases by increasing the height of the stack. The stiffness of the support, when the load increases monotonically, and the support consisting only of the jack is equal to 111 MN/m. This stiffness is reduced to 22 MN/m when the height of the stack is 900 mm. In the tested load range from 0 to 400 kN, the deformation of the support is elastic.
9
Projektowanie mostu extradosed w technologii BIM
Grobelny Ł., Trochymiak W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2017
|
R. 73, nr 12
648--654
PL
Artykuł zawiera opis projektu koncepcyjnego mostu extradosed, usytuowanego w ciągu drogi klasy G, pomiędzy dzielnicami Wilanów i Wawer nad rzeką Wisłą w Warszawie. Projekt mostu wraz z sąsiadującym terenem opracowano w technologii BIM za pomocą programu Revit. Przedstawiono elementy składowe projektu i etapy jego powstawania. W podsumowaniu zamieszczono subiektywną ocenę przydatności zastosowanego oprogramowania do projektowania mostów, w szczególności mostów extradosed.
EN
The article contains a description of the conceptual design of the extradosed bridge which is situated along a class G road, connecting Wilanów and Wawer districts of Warsaw, and which spans across the Vistula River in Warsaw. The bridge’s design, along with the design of the adjacent area, was developed while relying on BIM technology, with the use of Revit software. The thesis presents the components of the design and its development stages. The conclusions include a subjective assessment of usefulness of the software for designing bridges – the extradosed bridges in particular.
10
Identyfikacja przemieszczeń podpór na podstawie obrazu zarysowań i deformacji murowanych konstrukcji sklepionych
Kamiński T.
Inżynieria i Budownictwo
|
2017
|
R. 73, nr 10
519--522
PL
Przedstawiono metodę wykrywania oraz jakościowej i ilościowej oceny przemieszczeń podpór murowanych konstrukcji sklepionych na podstawie obserwacji występujących na sklepieniu zarysowań i jego deformacji. Metoda jest oparta na zasadach mechaniki ciała sztywnego. Przedstawiono dwa przykłady zastosowania tej metody.
EN
The paper presents a method of identification as well as qualitative and quantitative evaluation of supports’ movements in masonry arch structures on the basis of cracks appearing on the arch barrel and its deformation. Proposed approach is based on rules of rigid body mechanics. Two case studies of the formulated concept application are given.
11
Content available remote Nowe zasady wyznaczania obciążeń elementów składowych linii elektroenergetycznych w świetle ewolucji norm projektowania
Lewiński P., Czyż R., Wojciechowski P.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 5
58--59
PL
W artykule przedstawiono wpływ nowych zasad wyznaczania obciążeń elementów składowych linii elektroenergetycznych w świetle ewolucji norm projektowania i budowy podpór tego rodzaju linii [1] oraz komentarz do głównych postanowień nowej normy prPN-EN 50341-2-22 (2016) – Załącznika Krajowego (NNA). Konsekwencją zmiany zasad wyznaczania naciągów przewodów i obniżenia naciągów obliczeniowych jest znaczne zwiększenie obciążenia w postaci jednostronnych naciągów. Oceniono, że przyjęcie niektórych wartości obciążenia oblodzeniem jest dyskusyjne. W konkluzji stwierdzono, że w ciągu 3 – 4 lat konieczne będzie podjęcie dalszych prac badawczych mających na celu uściślenie wielkości obciążeń klimatycznych.
EN
The paper presents the impact of the new rules of determination of the actions on components of power lines in the light of the evolution of standards for the design and construction of the supports of such lines [1] and the comment on the main provisions of the new standard prPN-EN 50341-2-22 (2016) - National Annex (NNA). The consequence of changes in the rules determining conductor tensile forces and reducing design tension loads is a significant increase of design loads in form of unilateral conductors’ tension. It was estimated, that the adoption of some icing loads is debatable. The conclusion was that within 3 – 4 years it will be required to undertake further work to update the values of climatic loads.
12
Content available remote Błędy montażowe stalowego podciągu stropowego wraz z propozycją naprawy
Szymczak-Graczyk A.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 11
80--81
PL
W artykule przedstawiono stalowy podciąg złożony z dwóch dwuteowników 300 PN połączonych blachami nakładkową i podkładkową oraz śrubami. Wykazywał on zmienioną geometrię blachy podkładkowej w części podporowej. Marka stalowa, do której należało zamocować podciąg na podporze, została niewłaściwie osadzona w elemencie żelbetowym. W artykule pokazano stan po wykonaniu i zamocowaniu podciągu oraz proponowany program naprawczy elementu.
EN
The article presents a steel joist consisting of two 300 PN I-beams combined with overlay and underlay plates and bolts. The joist demonstrated a changed geometry of the underlay plate in its supporting part. An embedded plate the joist should be amounted to in the supporting element was incorrectly fixed to a reinforced concrete element. The work shows the status after completing and attaching the joist as well as the proposed repair program for this element.
13
Content available remote Analiza nośności konstrukcji podporowej stropu w budynku inwentarskim
Wysocki G., Ksit B.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 11
64--65
PL
W artykule przedstawiono analizę statyczno-wytrzymałościową elementów podporowych konstrukcji budynku inwentarskiego z przełomu XIX i XX wieku. Przeanalizowano dawne rozwiązania materiałowe konstrukcji podporowej stropu. Przeprowadzono badania wytrzymałości w warunkach laboratoryjnych. Na podstawie otrzymanych wyników badań przeanalizowano elementy statycznie i wytrzymałościowo. Z uwagi na duży stopień zniszczenia obiektu, na etapie projektowania podjęto analizę możliwości wykorzystania istniejących słupów podporowych konstrukcji nośnej w projektowanej adaptacji obiektu na pieczarkarnię.
EN
The article presents an analysis of static and strength of all supporting elements livestock building from turn of the century XIX and XX. It was analyzed former solutions of materials used for floor support structure. Research were conducted in laboratory conditions due to tensile strength. On the basis of research results, all elements analyzed statically and strength. Due to the high degree of failure of building, in the design stage it was analyzed the possibility of using the existing supporting columns of the supporting structure under the proposed adaptation of the object on the mushroom farm.
14
Nowy dwupoziomowy układ komunikacyjny w centrum Łodzi
Tomczak U., Mielczarek Ł.
Inżynieria i Budownictwo
|
2016
|
R. 72, nr 7
354--356
PL
Omówiono konstrukcje w postaci ścian szczelinowych wykorzystanych jako ściany oporowe oraz ściany fundamentowe nowego dwupoziomowego układu komunikacyjnego w centrum Łodzi. Zmienna geometria i poziom skomplikowania rozwiązania wymusiły wykonanie wielu analiz obliczeniowych i ekonomicznych przy użyciu specjalistycznego oprogramowania. Podano przyjęte założenia obliczeniowe i opisano najtrudniejsze zagadnienia obliczeniowe.
EN
In article is presented modern and economy solutions for reducing time of passing by and improving attractiveness of old part of the city. Transit road is designed on underground level (lower part) with distribution ways (ramps-on and ramps-off) to the ground level (upper part). Tram traffic stayed on the ground level with track beds over tunnels and direct on cantilevers structures. In article are presented results of complex engineering calculations and economic choice of final structural and functional arrangement.
15
Content available Uwzględnienie wpływu sprężystej podatności belek w numerycznym modelowaniu stropów żelbetowych
Kossakowski P.
Przegląd Budowlany
|
2014
|
R. 85, nr 11
24--31
PL
Obserwowana od wielu lat cyfryzacja i automatyzacja procesu projektowania objęła swym zakresem zarówno etap obliczeń, jak i sporządzania dokumentacji rysunkowej. Szczególnie duże możliwości na tym polu stwarzają programy numeryczne, które z uwagi na coraz bogatszą funkcjonalność wydatnie skracają czas wykonywania skomplikowanych obliczeń. Dodatkowo nowoczesne oprogramowanie pozwala na wysoce efektywną optymalizację projektowanej konstrukcji, co przez lata było w zasadzie niedostępne dla inżynierów bazujących jedynie na rozwiązaniach analitycznych i wykonujących obliczenia niejako „ręcznie”. Podstawowym elementem determinującym jakość uzyskiwanych wyników obliczeń jest model numeryczny (obliczeniowy), będący w istocie pełną, cyfrową definicją konstrukcji. O ile w przypadku elementów prętowych, poprawna budowa modeli obliczeniowych często nie stanowi jakiegoś większego problemu, o tyle trudności pojawiają się w sytuacji modelowania struktur przestrzennych, składających się z elementów wielowymiarowych, takich jak płyty, tarcze czy powłoki.
EN
The digitalization and automation of design processes observed over the last years concern the stage of calculations and preparation of drawing documentation. The numerical programmes offer particularly good opportunities within this area, as their functionality considerably shortens the amount of time required to make complicated calculations. What is more, advanced software allows for highly efficient optimization of the designed structure which has been practically impossible for years and engineers were forced to rely solely on analytical solutions and make “manual” calculations. The fundamental element which determines the quality of the calculations made is the numerical model which is, in fact, a complete digital definition of the construction. Whereas the creation of calculation models in the case of bar elements usually does not present a problem, the modelling of three-dimensional structures involving elements such as slabs, shields or coats may create more difficulties.
16
Wiadukty łukowe z rur stalowych wypełnionych betonem nad autostradą
Kręzel M., Kręzel M., Radziecki A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2013
|
R. 69, nr 7-8
377--382
PL
Omówiono wybrane zagadnienia projektowania i budowy dwóch wiaduktów łukowych z jazdą dołem, o rozpiętości 76,0 i 90,0 m. Podano główne założenia obliczeniowe i konstrukcyjne oraz zwrócono uwagę na aspekty technologiczne budowy obiektów. Łuki obu wiaduktów zaprojektowano z rur stalowych wypełnionych betonem. W przyjętej technologii budowy wykorzystano lokalne uwarunkowania terenowe, które pozwoliły na wykonanie betonowych pomostów bezpośrednio na gruncie – bez rusztowań.
EN
The paper presents some design problems and describes construction of two through arch bridges, spanning 76,0 and 90,0 m. The main structural desing assumptions and the method of construction were discussed. Concrete filled steel tube arches were designed for both bridges. The adopted method of construction provided for the local field conditions and the concrete decks were built on the ground (no-scaffolding method).
17
Koncepcja kładki pieszo-rowerowej przez rzekę Bug w Niemirowie
Biliszczuk J., Tukendorf A., Tukendorf K.
Inżynieria i Budownictwo
|
2013
|
R. 69, nr 11
582--585
PL
Kładkę zaprojektowano o rozpiętości przęseł 22,75 + 3 × 18,75 + 57,00 + 140,00 + 40,00 m. Cztery pierwsze przęsła uformowano jako belkowe, pozostałe trzy (najdłuższe) – jako wiszące. Obiekt przystosowano do obsługi ruchu pieszych i intensywnego ruchu rowerowego, z uwzględnieniem możliwości przejazdu i postoju pojazdów służb ratowniczych lub serwisowych. Omówiono ideę rozwiązania projektowego oraz konstrukcję ustroju nośnego i podpór.
EN
The proposed footbridge has spans 22.75 + 3 × 18.75 + 57.00 + 140.00 + 40.00 m. The first four are beam spans and the remaining longest are suspended spans. The structure has been adapted to handle pedestrian and heavy bicycle traffic, including the possibility of passage and stopover of emergency or maintenance vehicles. The paper presents idea of the design concept and describes proposed superstructure and supports of the footbridge.
18
Most przez Wartę: nowy obiekt w Koninie otrzymał nagrodę III stopnia Ministra Infrastruktury za rok 2008
Filipiuk S.
Wiadomości Projektanta Budownictwa
|
2009
|
nr 3
5--7
19
Budowa przeprawy mostowej Incheon w Korei Południowej
Radomski W., Łagoda M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2009
|
R. 65, nr 1-2
64-68
PL
Przedstawiono problemy związane z budową przeprawy mostowej długości 11 658 m. Jej część główną i centralną stanowi pięcioprzęsłowy most o konstrukcji podwieszonej, z przęsłami rozpiętości 80 + 260 + 800 + 260 + 80 m. Opisano rozwiązanie i realizację fundamentów i podpór oraz konstrukcji podwieszonej i estakad dojazdowych.
EN
Construction of the bridge route Incheon with the total length of 11 658 m is presented. The main and central part of it is the cable-stayed bridge with the spans of 380 + 260 + 800 + 260 + 80 m. Structural solutions and erection methods of the bridge as well as the approach structures are described including their foundations and piers.
20
Połączenia przegubowe konstrukcji łukowych z drewna klejonego warstwowo
Jeruzal J., Orłowicz R.
Przegląd Budowlany
|
2008
|
R. 79, nr 4
43-46
PL
Pracownicy Politechniki Łódzkiej przeprowadzili przegląd techniczny hal z drewna klejonego wybudowanych w latach 70. XX wieku. Niemal we wszystkich stwierdzono poważne uszkodzenia stref przypodporowych drewnianych konstrukcji łukowych. Uszkodzenia te występują w postaci rozwarstwień oraz korozji biologicznej drewna.
EN
A team from Łódź Technical University carried out technical inspections of halls which were built using glued laminated timber in the 1970s. In almost all cases serious damage was found around the pillars of wooden arch structures. This damage takes the form of laminar separation and biological corrosion of the wood.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.