Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: podniesienie wykonawcze

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Gięcie na zimno stalowych elementów grubościennych - kierunki prac na Politechnice Wrocławskiej

Marcinczak Krzysztof, Lorenc Wojciech

Inżynieria i Budownictwo

2020

R. 76, nr 1-2

81--84

Punktowe gięcie na zimno stosowane jest do nadawania podniesienia wykonawczego dwuteownikom o dużych wymiarach (HL oraz HE) używanym jako belki w mostach, do nadawania krzywizny łukom z dwuteowników HD oraz do nadawania krzywizny (oraz podniesienia wykonawczego) elementom teowym z łącznikami połączenia ścinanego, tzw. composite dowels. Przedstawiono wybrane problemy i badania realizowane na Politechnice Wrocławskiej dotyczące tych zagadnień.

Cold bending is used to shape the geometry of steel structures. Point cold bending is used to cambering of large-size I-sections (HL and HE) used as bridge beams, to curvating to arches from HD I-sections and curvating (also cambering) of T-sections elements with shear connections composite dowels. Selected issues and scientific research conducted at the Wrocław University of Technology were presented.

Gięcie na zimno dwuteownika HL1100

Marcinczak Krzysztof, Marcinczak Dorota

Builder

2020

R.24, nr 4

114--116

W artykule opisano badanie w skali naturalnej trójpunktowego zginania na zimno dwuteownika HL1000. Przedstawiono przebieg badania oraz wybrane wyniki odkształceń uzyskane podczas nadawania podniesienia wykonawczego. Podczas badania wykorzystano innowacyjną metodę pomiarów światłowodowych.

The paper presents point cold bending of I-beam HL1100 – full-scale test. The implementation and selected results of deformations during cambering were presented. During The innovative method of measuring by fiber optics were used in research.

Prognozowanie podniesień wykonawczych estakady z betonu sprężonego budowanej na rusztowaniach mobilnych

Biliszczuk J., Toczkiewicz R.

Inżynieria i Budownictwo

2012

R. 68, nr 2

103-107

Przedstawiono budowę estakady południowej E1 mostu Rędzińskiego przez rzekę Odrę w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, zrealizowaną z wykorzystaniem rusztowań mobilnych (kroczących, przesuwnych). W przypadku tej technologii szczególnie istotne było precyzyjne określenie podniesień wykonawczych, z uwagi na przewidywane deformacje ustroju nośnego, na które wpływ ma m.in. odkształcalność konstrukcji rusztowań i sprężenie przęseł.

The paper concerns construction of a flyover by means of movable scaffolding system. The E1 flyover is a part of the Rędziński Bridge over the Odra River, along the motorway ring road of Wrocław. Described method requires precise estimation of span precamber, equal to the expected values of superstructure deformations, influenced by, among others: the deformability of scaffolding, post-tensioning of spans, changes of static scheme.