Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

3 2014

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: podkłady z zelówkami

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ocena wpływu konstrukcji nawierzchni kolejowej na propagację w podtorzu kolejowym drgań generowanych przez pociąg typu Pendolino ED 250

Kwiatkowska E.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2014

Nr 2(104)

237--246

Ocenie poddano wpływ konstrukcji nawierzchni kolejowej, w szczególności podkładów kolejowych na propagacje drgań w podtorzu kolejowym przy obciążeniu od pociągu typu Pendolino ED 250. Badania przeprowadzono na torze doświadczalnym o nawierzchni kolejowej zbudowanej z podkładów strunobetonowych ze sprężystymi podporami, podkładami strunobetonowymi typu PS 94 bez izolacji antywibracyjnej. Analizie porównawczej poddano wpływ izolacji antywibracyjnej na propagację drgań w podtorzu kolejowym wywołanych przejazdem pociągu.

Assessment of railway track construction, in particular sleepers impact on propagation of vibrations in railway railroad bed with a load of train Pendolino type ED 250. The tests were carried out at railway tracks with sleepers and primers with USP. The impact of propagation of vibration isolation in railway railroad bed caused by trains was analyzed.

Podkłady strunobetonowe z wibroizolacją - badania in situ

Kwiatkowska E., Grosel J.

Przegląd Komunikacyjny

2014

Nr 9

19--22

Przeprowadzono badania terenowe odcinków linii kolejowej zbudowanej z dwóch typów podkładów strunobetonowych. Badaniom poddano wpływ zastosowanych podkładów strunobetonowych z izolacją antywibracyjną i bez izolacji antywibracyjnej na przyspieszenia drgań w podtorzu kolejowym. Odcinki badawcze poddane zostały obciążeniu od pociągu typu Pendolino ED 250. Oceniono poziom redukcji przyspieszeń w podtorzu w wyniku zastosowania izolacji antywibracyjnej na styku podkładu i podsypki tłuczniowej.

Research railway track constructed with railway sleeper and under sleeper pad loaded fast train. Effect of isolation on the acceleration in the ground. Comparison of two types of railway tracks. Assessment of dampening the insulation.

Model numeryczny nawierzchni kolejowej i podtorza - badania wstępne

Kwiatkowska E., Lewandowski J.

Przegląd Komunikacyjny

2014

Nr 9

16--18

Praca badawcza jest poświęcona opracowaniu modelu numerycznego nawierzchni kolejowej. Opracowanie obejmuje analizę obciążeń nawierzchni kolejowej zbudowanej z podkładów strunobetonowych i strunobetonowych z dwoma typami warstwy izolacji antywibracyjnej. Badania wykonano z wykorzystaniem metody elementów skończonych analizując wpływ typu podkładów kolejowych na podtorze kolejowe. Analiza obejmowała redukcję naprężeń w podtorzu w wyniku zastosowania izolacji antywibracyjnej na spodniej powierzchni pokładu.

Research on a numerical model of railway track. Analysis of the three types of spleepers, prestressed concrete and prestressed concrete with insulation. The analysis involves the reduction of stress in the ground as a result of vibration insulation.