W pracy zamieszczono część II opisu badań, dotyczących modelowania fundamentowych złączy śrubowych ciężkich maszyn i urządzeń posadawianych w sposób „sztywny” na fundamentach oraz analizy występujących w nich odkształceń i naprężeń. W części I przestawiono genezę rozważanego problemu i uzasadniono potrzebę zajęcia się nim. Przedstawiono w niej także opis oraz wyniki obliczeń i badań doświadczalnych, przeprowadzonych dla układu z podkładką fundamentową, wykonaną w sposób tradycyjny ze stali. Części II zawiera opis i wyniki analogicznych badań, wykonanych dla fundamentowego złącza śrubowego z podkładką nowoczesną – odlaną z tworzywa epoksydowego EPY. Przeprowadzono analizę porównawczą wyników uzyskanych dla obydwóch badanych złączy śrubowych i na tej podstawie wykazano, dlaczego podkładki fundamentowe odlewane z tworzywa spełniają lepiej swoje zadania techniczne w posadowieniach maszyn niż tradycyjnie stosowane do tego celu podkładki stalowe.
EN
The paper is part II of studies concerning the modeling of foundation bolted joints of heavy machines and devices seated in a "stiff" manner on foundations. The stress and deformation analysis are also provided. In part I the origin of the problem and reasons why it should be addressed were presented. In that part results of calculations and experimental studies curried out for a system with a foundation chock, made in the traditional manner of steel, were presented. Part II contains results of similar studies performed for a bolted joint with a chock cast of the epoxy plastic EPY. Then, acomparative analysis of results demonstrates why foundation chocks cast of plastic better fulfill their technical tasks in the seating of machines, than traditional steel chocks.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Článok je venovaný mechanickým vlastnostiamjednej skupine polymérov, - elastomerom (prírodné a syntetické gumy). Ich užitočné mechanické vlastnosti - vysoká pružnosť a schopnosť nadobúdať pôvodný tvar vyplývajú z ich vnútornej mikroštruktúry - entropických vlastnosti týchto materiálov. V nenapätom stave majú vysokú entrópiu, ktorá sa pri zaťažení zmenšuje a po odťažení sa opäť zväčšuje. Prezentujú sa experimentálne postupy hodnotenia týchto javov v aplikácii na pružné podložky pod koľajnice, ktorých pružné vlastnosti sú rozhodujúce pre tuhosť celej trate.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.