Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Trwałość zmęczeniowa złączy spawanych na podkładce stalowej z dużym odstępem między łączonymi brzegami

Czuchryj J., Sikora S.

Przegląd Spawalnictwa

|

2017

|

R. 89, nr 11

43--48

PL

Według PN-EN ISO 9692-1, wykonanie złączy spawanych na podkładce stalowej wymaga dotrzymania warunku maksymalnego odstępu między łączonymi elementami. W niektórych przypadkach zwiększenie tego odstępu byłoby technicznie uzasadnione. Z tego powodu podjęto pracę mającą na celu określenie wpływu odstępu między łączonymi elementami na trwałość zmęczeniową złączy spawanych. Opracowanie podaje opis wyników przeprowadzonych badań oraz sformułowane na ich podstawie wnioski.

EN

Making of welded joints on steel backing strip, according to PN-EN ISO 9692-1, requires meeting of the condition on maximum gap between components to be joined. In some cases increasing of this gap could be technically justified. For this reason research into the impact of the gap between welded elements on fatigue life of joints has been undertaken. This article gives the description of the results of conducted research and conclusions drawn on their basis.

2

Effect of a gap between elements being joined on the fatigue service life of joints welded on a steel backing strip

Czuchryj J.

Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach

|

2016

|

Vol. 60, No. 6

20--28

PL

Zgodnie z normą PN-EN ISO 9692-1, podczas wykonywania złączy spawanych na podkładce stalowej maksymalny odstęp między łączonymi elementami wynosi 15 mm. Zastosowanie odstępu większego niż normatywny byłoby, w niektórych przypadkach, technicznie uzasadnione. Z tego powodu podjęto badania, których celem było określenie wpływu odstępu między łączonymi elementami na trwałość eksploatacyjną tych złączy. Do badań przyjęto kryterium zmęczeniowe. W artykule opisano wyniki przeprowadzonych badań zmęczeniowych oraz sformułowane na ich podstawie wnioski.

EN

In accordance with standard PN-EN ISO 9692-1, when making welded joints using a backing strip, the maximum distance between elements being joined should amount to 15 mm. In certain cases, the use of a gap greater than the normative one could be technically justified. The above-presented issue inspired tests aimed to identify the influence of a gap between elements being joined on the operational service life of these joints. The tests involved the adoption of a fatigue criterion. The article describes results of fatigue tests along with related conclusions.

3

Analiza odkształceń i naprężeń w fundamentowych złączach śrubowych. Cz. 1, Złącze śrubowe z podkładką stalową

Grudziński P.

Modelowanie Inżynierskie

|

2014

|

T. 21, nr 52

64--71

PL

Praca dotyczy modelowania fundamentowych złączy śrubowych ciężkich maszyn i urządzeń posadawianych w sposób „sztywny” na fundamencie oraz analizy występujących w nich odkształceń i naprężeń. W szczególności zaś przedmiotem badań są odkształcenia i naprężenia występujące w pojedynczych złączach śrubowych z tradycyjnie stosowaną podkładką fundamentową wykonaną ze stali oraz z podkładką nowoczesną - odlaną ze specjalnie do tego celu opracowanego tworzywa epoksydowego (EPY). Głównym celem tych badań było wyjaśnienie, dlaczego podkładki fundamentowe stosowane w posadowieniach maszyn, odlewane z tworzywa polimerowego, lepiej spełniają swoje zadania, niż tradycyjnie stosowane do tego celu podkładki stalowe. Całość tego opracowania składa się z dwóch części. W części pierwszej przedstawiono wyniki badań fundamentowego złącza z tradycyjnie stosowaną podkładką stalową, a w części drugiej – wyniki analogicznych badań wykonanych dla złącza z podkładką nowoczesną – odlaną z tworzywa.

EN

Deformation and stress analysis of foundation bolted joints Part I. A bolted joint with a chock made of steel Summary The paper concerns the modeling of foundation bolted joints of heavy machines and devices seated in a “stiff” manner on foundations. The stress and deformation analysis are also provided. Emphasis was placed on de-formations and stresses in single bolted joints with a traditional foundation steel chock and those with a mod-ern chock – cast of epoxy plastic (EPY), specially developed for this purpose. The main objective of this study was to explain why polymer foundation chocks better fulfill their functions than steel chocks. The paper consists of two parts. In part I the results of the studies curried out for a foundation bolted joint with a tradition-ally used steel chock are presented, and in part II– the results of similar studies curried out for a foundation bolted joint with a modern chock - cast of epoxy plastic.

4

Rura szklana jako element konstrukcyjny w budownictwie. Część 3

Jung H.

Świat Szkła

|

2004

|

nr 10 [79]

71-73

PL

Zastosowanie wielowarstwowych rur szklanych jako materiału konstrukcyjnego stworzyło w budownictwie zupełnie nowe możliwości estetyczne i statyczne. Projekty budowlane, których konstrukcje nośne dotychczas mogły być wykonane tylko ze stali i betonu, są obecnie możliwe do wykonania także z przezroczystego materiału, wielowarstwowej rury szklanej. Szczegółowe informacje o tym zostały przedstawione w "Świecie Szkła" 12/03, na stronie 52.