Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis and modelling of territorial vulnerability to epidemiological diseases in the Wilaya of Batna (Algeria) – case of tuberculosis

Asma Douha, Mahdi Kalla

Geomatics, Landmanagement and Landscape

|

2021

|

no. 4

31--45

EN

Some epidemiological situations, because of their magnitude and their propagation dynamics, can escape local or national control. For example, the world is currently experiencing an uncontrollable cross-border spread of the corona virus (Covid-19). The Wilaya of Batna is among the most affected in Algeria by many epidemiological diseases, including tuberculosis, which raises questions about possible causal links between this contagious and often fatal disease and the environmental and socio-economic reality of this territory. We based our study on a number of factors, covering economic, societal and health aspects, which constitute indicators of the standard of living in each of the 61 communes of the Wilaya of Batna. The relationship between the epidemiological status of tuberculosis in these communes and these indicators showed significant correlations and thus confirmed the reliability of the choice of parameters of vulnerability to tuberculosis. To understand their interaction and impact on the disease and its spatial distribution, we used the hierarchical multicriteria analysis (AHP) method, the results of which were implemented in a GIS database. The aim was to provide health and territorial decision makers with a decision support tool. The results show that the spatial distribution of tuberculosis cases which reappeared in the Wilaya of Batna after its eradication since years is in good correlation with the socio-economic situation of each commune of the territory and confirm that this scourge of tuberculosis is closely linked to the degradation of the living conditions of the inhabitants.

2

Issues on vulnerability of passenger transportation system

Tubis A., Werbińska-Wojciechowska S.

Journal of KONBiN

|

2016

|

No. 1 (37)

183--202

EN

In the presented paper, authors focus on the issues connected with passenger transportation system vulnerability assessment. Following this, in the article the main transportation system vulnerability definitions are discussed. Later, there is presented the comprehensive literature review connected with assessment methods used in the analyzed research area. This gives the possibility to define the public transportation system’s vulnerability assessment as an element of process controlling performed by a carrier. Article ends with some conclusions and directions for future research.

PL

W artykule autorzy skupili się na zagadnieniach związanych z oceną podatności na zagrożenia systemu transportu pasażerskiego. W związku z tym, w artykule podstawowe definicje podatności na zagrożenia systemu transportowego zostały przedyskutowane. Następnie, przedstawiono przegląd literatury obejmujący metody oceny wykorzystywane w analizowanym obszarze badawczym. To pozwoliło na zdefiniowanie oceny podatności na zagrożenia dla systemu transportu publicznego jako elementu controllingu procesowego realizowanego u przewoźnika. Artykuł kończy podsumowanie oraz wytyczne obejmujące kierunki dalszych badań.

3

Stan infrastruktury krytycznej państwa w aspekcie jej podatności na zagrożenia

Terlikowski T.

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2015

|

Nr 53 (1)

5--31

PL

W artykule omówiono znaczenie infrastruktury krytycznej państwa w ogólnym kontekście jego bezpieczeństwa. Przedstawiono ogólną charakterystykę infrastruktury państwa, w tym charakterystykę infrastruktury krytycznej. Uwagę poświęcono charakterystyce systemów infrastruktury krytycznej według stanu na 2011 r. na podstawie danych Rządowego Centrum Bezpieczeństwa będącego rządową agendą mającą w swoich właściwościach systemy bezpieczeństwa państwa, w tym system infrastruktury krytycznej. Analizie poddano system energetyczny – przede wszystkim zaopatrzenie w energię i paliwa, system łączności, włączając w ten system radio, telewizję i internet jako podstawowe środki kształtowania opinii społecznej, system ochrony zdrowia, zaopatrzenia w żywność i podobne podsystemy warunkujące funkcjonowanie państwa i gwarantujące bezpieczeństwo społeczeństwa. Zwrócono uwagę na systemy transportu jako systemy mające znaczący wpływ na rozwój ekonomiczny, gospodarczy i społeczny, a także na systemy ratownicze w zakresie ochrony ludności, mienia i środowiska przed skutkami zagrożeń naturalnych i cywilizacyjnych często mających swoje przyczyny w powszechnej globalizacji życia i rozwoju ludzkości. W artykule podjęto także próbę wskazania na różnego rodzaju zagrożenia w podstawowych obszarach funkcjonowania państwa, takich jak: gospodarczy, polityczny, kulturowy, środowiskowy, technologiczny itp. Treści zawarte w artykule odnoszą się do wybranych rezultatów badań przeprowadzonych w ramach projektu realizowanego w zakresie bezpieczeństwa i obronności państwa pt.”System Bezpieczeństwa Narodowego RP” finansowanego ze środków Narodowego Centrum Badań i Rozwoju na podstawie umowy nr DOBR/0076/R/ID1/2012/03 z 18.12.2012, kier. nauk. W. Kitler. Należy podkreślić, że dane statystyczne zawarte w artykule pochodzą z okresu, w którym była prowadzona analiza dla potrzeb realizowanego projektu. W związku z tym, że artykuł jest prezentacją treści projektu i jego upowszechnieniem, dane statystyczne mogą stwarzać przeświadczenie o nieaktualności treści artykułu, jednak uaktualnienie danych statystycznych zmieniłoby treść artykułu jako materiału z przeprowadzonych badań w ramach projektu pt. „System Bezpieczeństwa Narodowego RP”. Dane statystyczne wskazują przede wszystkim na problem a nie maja wskazać stanu rzeczywistego.

EN

The article discusses the importance of state critical infrastructure considering the state safety. The general characteristic of state infrastructure including critical infrastructure has been described. The author describes the systems of critical infrastructure operating in 2011 using the data basis from Rządowe Centrum Bezpieczeństwa / Government Centre for Security/ which is the government department responsible for state safety systems including critical infrastructure. The article analyses the following systems: - the energy system ,first thing, the energy and fuel supply, -the communication system including radio, television and internet as the crucial media influencing the social opinion, - health care and food supply systems and other similar systems which guarantee state good functioning and its safety .The special attention was paid both, on transport as a system which considerable influences economic and social development and on rescue systems operating to protect people, property and environment against the effects of natural and man- made disasters often having their causes in common globalization and development of mankind. The author tries to point out various kinds of threats present in the basic areas of state such as: economic, political, cultural, environmental, technological and others. The ideas present in the article deal with some selected results of research carried within the project about safety and defense of a country titled ‘System Bezpieczeństwa Narodowego’ /’ The System of National Safety of Republic of Poland’/. The project was financed by Narodowe Centrum Badań I Rozwoju / the National Centre of Research and Development/ on the basis of agreement no DOBR/0076/R/ID1/2012/03 from 18.12.2012, chief scientist W.Kitler. It should be stressed that statistic data included in the article come from the period when the analysis needed for the project was carried out. Because the article ,in some way, presents and propagates the project ,the statistic data may cause the impression that the article dśs not deal with the present situation. To change the data it would mean to change the content of the article which is based on the research material included in the project ‘System Bezpieczeństwa Narodowego RP’ / ‘The System of National Safety of Republic of Poland’/ . The data are to point the problem itself and not to present the real situation.