Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

"Eko-Pakiet" - rozwiązania w branży motoryzacyjnej

Matuszak K.

Recykling

|

2009

|

nr 5

38-39

PL

Spowolnienie gospodarki, które dotknęło także Polski, spowodowało konieczność wprowadzenia szybkich i zdecydowanych działań umożliwiających zminimalizowanie jego skutków. Dlatego zasadniczym celem "Eko-Pakietu" jest pobudzenie gospodarki w zakresie motoryzacji, w tym również recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji z uwzględnieniem wszystkich stron, których zagadnienia te dotyczą.

2

Motywacyjność wybranych opłat i podatków ekologicznych

Kasztelan A.

Ekonomia i Środowisko

|

2009

|

nr 1

83--93

PL

W artykule zaprezentowano przykłady motywacyjnego oddziaływania opłat i podatków ekologicznych na działalność podmiotów gospodarczych w krajach OECD. Przedstawione doświadczenia państw OECD w zakresie wykorzystania tych opłat pokazują, że instrumenty te mogą być istotnym źródłem dochodów, a także stanowić mogą bodziec do podejmowania działań proekologicznych.

EN

The main purpose of this article is to present examples of the motivating influence of ecological fees and taxes on economic activities in the OECD countries. In addition, an attempt was made to indicate factors which determine the stimulating function of the instruments.

3

Nowe koncepcje doskonalenia ekologicznej reformy podatkowej w Niemczech

Borys G.

Ekonomia i Środowisko

|

2004

|

nr 1

75--85

EN

In the year 2003, a law on further development of ecological tax reform was passed in Germany. The main objectives of this reform were assistance in electrical energy savings, increase of employment and support of environmental protection activities. In the initial part of the article, the basic assumptions of ecological tax reform in Germany as well as kinds of markets for emission certificates are discussed. Further, the relationship between ecological tax reform and trade of emission certificates for industrial enterprises is discussed. The conclusion of the comparative analysis conducted in the article is that the best option linking ecological tax reform and emissions trade is the one which proposes charges for certificates. These charges may be treated as tradable taxes. Tradable charges, a blend of instruments such as taxes and trade of emission certificates are connected by the advantages of both of these instruments. They allow for the collection of minimal charges for certificates which will cover the decrease of remuneration side costs, while at the same time may allow for maximum emission reduction by means of limiting the certificates.

4

Ekologiczna reforma podatkowa w Wielkiej Brytanii

Ptak M.

Ekonomia i Środowisko

|

2004

|

nr 1

86--97

PL

Przedmiotem niniejszego artykułu są doświadczenia Wielkiej Brytanii związane z przeprowadzaniem "zielonej" reformy podatkowej. Wyłącznym celem autora było przedstawienie wykorzystanych w tym kraju podatków ekologicznych, bez wyrażania opinii czy komentarzy na temat zastosowanych rozwiązań. Poszukiwanie podwójnej dywidendy rozpoczęto w Wielkiej Brytanii od wprowadzenia w październiku 1996 roku podatku związanego ze składowaniem odpadów (landfill tax). Po raz pierwszy do przesunięcia ciężaru podatkowego w ramach ekologicznej reformy podatkowej zastosowano podatek inny niż węglowy czy energetyczny. Zmniejszenie różnicy pomiędzy kosztami oczyszczania i recyklingu odpadów a kosztami ich składowania miało skłonić przemysł i gospodarstwa domowe do działań bardziej przyjaznych dla środowiska. Nowe rozwiązanie powinno więc spełniać funkcję bodźcową, prowadząc do minimalizacji ilości śmieci trafiających na wysypiska. Stawki podatkowe ustalone zostały na podstawie badań nad kosztami zewnętrznymi związanymi ze składowaniem odpadów.

EN

The article reviews the experience of environmental tax reform (ETR) in the United Kingdom. The first revenue-neutral environmental tax was introduced in 1996. The revenues from landfill tax were recycled to business by lowering employer's national insurance contributions. A more significant ETR, the Climate Change Levy, was introduced in 2001. It is a tax on electricity, gas, coal and liquefied petroleum gas used by the business and public sectors. The climate change levy does not cover the domestic sector. The tax was designed in order to avoid adverse effects on the international competitiveness of industry. The revenues are used to finance a 0.3 percentage point reduction in employers' social security contributions. Aggregates levy came into effect on 1 April, 2002. The levy aims to bring about environmental benefits by making the price of aggregates better reflect environmental costs associated with quarrying and encouraging the use of alternative materials such as recycled materials and certain waste products. Revenues are recycled through the National Insurance cut and the new Sustainability Fund, which will support projects to develop alternatives to using aggregates and to reduce the environmental impact of aggregate extraction.