PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  podłużnica samochodowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Analiza odkształceń podłużnic samochodowych
Rypina Ł., Czerniak M., Królikowski T., Tandecka K., Nikończuk P.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
4239--4248, CD 1
PL
Przedstawiono przykład oceny deformacji podłużnicy o przekroju kwadratowej w chwili uderzenia w przeszkodę. W pracy scharakteryzowano podłużnice samochodowe oraz przedstawiono jakie spełniają funkcję. W dalszej części pracy przedstawiono wyniki badań crash testu, które zostały zarejestrowane kamerą szybkościową a następnie przeanalizowane w systemie Tema Motion. Następnym krokiem było stworzenie modelu komputerowego w systemie Ansys. Wyniki analiz numerycznych zostały porównane z badaniami eksperymentalnymi.
EN
Is shown an example of the longitudinal deformations of square cross-section at the moment of impact a barrier. The work was characterized by shapes tubes car and shows which fulfill the function. In the following part of the paper presents the results of the crash test, which were recorded by a speed camera and then analyzed in the system Tema Motion. The next step was to create a computer model in ANSYS system. The results of numerical analyzes were compared to the experimental studies.
2
Eksperimental and model tests of a car frame member at a collision by FEM
Służałek G., Bąkowski H., Kaptacz S.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2011
|
z. 2/83
37-44
EN
It is important to identify strains which take place in the stringer of automotive chassis during car crash. The paper contains a designated stress distribution, deformation and displacement by FEM in the stringer. Numerical simulation results obtained are compared with experimental studies.
PL
Ważnym zagadnieniem jest określenie odkształceń jakie zachodzą w podłużnicy samochodowej w czasie zderzenia. W pracy został wyznaczony rozkład naprężeń, odkształceń i przemieszczeń za pomocą MES w podłużnicy. Wyniki symulacji numerycznej zostały porównane z uzyskanymi w autorskich badaniach doświadczalnych.
3
Content available remote Symulacja naprężeń i odkształceń w podłużnicach samochodowych
Lewkowicz R., Hinz T., Rypina Ł., Królikowski T., Piątkowski P.
Mechanik
|
2011
|
R. 84, nr 5-6
510-515
PL
Przedstawiono przykład procesu projektowania podłużnic samochodowych oraz ocenę tych konstrukcji z punktu widzenia właściwości wytrzymałościowych i bezpieczeństwa. W części praktycznej przedstawiono zastosowanie oprogramowania CATIA V5R17, jako najbardziej popularnego systemu komputerowego używanego w procesie konstruowania nadwozi samochodowych. Zaprezentowano także wyniki analizy wytrzymałościowej podłużnic przeprowadzonej w środowisku aplikacji ANSYS.
EN
Presented is an exemplary design work carried out on longitudinal members of a vehicle frame and an appraisal of the resulting structure with respect to its strength properties and safety requirements. Also presented are the strength analysis results of the longitudinal beams, as carried out in the ANSYS application environment.
4
Content available remote Wyznaczanie naprężeń i odkształceń za pomocą MES w podłużnicy samochodowej podczas zderzenia
Służałek G., Kaptacz S., Bąkowski H.
Mechanik
|
2010
|
R. 83, nr 1
68-68
PL
Ważnym zagadnieniem jest określenie odkształceń jakie zachodzą w podłużnicy samochodowej w czasie zderzenia. W pracy został wyznaczony rozkład naprężeń, odkształceń i przemieszczeń za pomocą MES w podłużnicy. Wyniki symulacji numerycznej zostały porównane z uzyskanymi w autorskich badaniach doświadczalnych.
EN
It is important to identify strains which take place in the stringer of automotive chassis during car crash. The paper contains a designated stress distribution, deformation and displacement by FEM in the stringer. Numerical simulation results obtained are compared with experimental studies.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.