Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Problem optymalizacji liczby stanowisk manualnego systemu poboru opłat w ruchu autostradowym

Rychlicki M., Sumiła M.

Logistyka

|

2011

|

nr 3

PL

W artykule zwrócono uwagę, że rozwój sieci dróg ekspresowych i autostrad prowadzi nieuchronnie do wzrostu znaczenia kwestii, które dotychczas miały znaczenie marginalne. Należą do nich m.in. zagadnienia związane z systemem poboru opłat. Wprowadzenie systemu elektronicznego oraz konieczność przystosowania już istniejących odcinków autostrad do standardów dróg płatnych wymusza na właścicielach i zarządcach autostrad podjęcie szeregu działań. Głównym ich celem jest uszczelnienie i usprawnienie samego procesu. Szczególnego znaczenia nabierają tu zagadnienia optymalizacji liczby stanowisk poboru opłat, które bezpośrednio przekładają się na standard jakości obsługi i koszty eksploatacyjne. W pracy zaprezentowano typowy schemat postępowania w omawianym przypadku, przedstawiono podstawowe jego ograniczenia i wykazano potrzebę posiadania określonych danych wejściowych dla dokonania właściwej optymalizacji liczby stanowisk.

EN

The article underlines the fact that the development of a network of expressways and highways inevitably leads to an increase in the importance of issues that previously were of marginal importance. These include issues related to toll collection system. The introduction the system of electronic toll collection and the need to adapt sections of existing highways to toll roads enforces standards for owners and managers of highways to take action. Their main objective is to seal and improve the process of charging. It is particularly important to optimize the number of positions that because it directly influences the standard quality of service and operating costs. The paper presents a typical pattern of conduct in this case, as well as its basic limitations and show the need for a set of input data in order to optimize the number of posts.

2

Krajowy System Automatycznego Poboru Opłat : projekt pilotażowy

Nowacki G., Niedzicka A., Smoczyńska E., Kallweit T., Rozesłaniec R.

Drogi : lądowe, powietrzne, wodne

|

2011

|

[nr] 1 (32)

42-53

PL

Instytut Transportu Samochodowego prowadził testy projektu pilotażowego "Struktura funkcjonalna Krajowego Systemu Automatycznego Poboru Opłat (KSAPO)". W skład systemu wchodzą następujące elementy: dwa inteligentne urządzenia pokładowe OBU, dwie bramki kontrolne, laboratoryjny model krajowej centrali automatycznego poboru opłat KCAPO. Przedstawiamy rezultaty przeprowadzonych testów.

EN

ITS conducted tests of the Pilot Project - the functional structure of the National Automated Toll Collection System (NATCS). The system includes the following elements: two on-board intelligent OBU, two gate control to a central laboratory model of an automatic toll collection NATCC. We present the results of tests carried out.

3

Systemy poboru opłat z wykorzystaniem technologii satelitarnych

Wrześniewska P.

Drogi : lądowe, powietrzne, wodne

|

2008

|

[nr] 7

70--75

PL

W związku z szybkim wzrostem natężenia ruchu drogowego, powstawaniem nowych dróg, także tych objętych obowiązkiem opłaty, tradycyjne metody naliczania i poboru należności stają się mało skuteczne. Lekarstwem na taki stan rzeczy są nowoczesne systemy z wykorzystaniem technologii satelitarnych.

4

Political plans of toll collection in Poland

Mikulski J., Kędziora K.

Archives of Transport System Telematics

|

2008

|

Vol. 1, iss. 1

50-55

EN

Changes in the act on Public Roads and some other acts are intended to implement in Polish law the provisions of European Parliament Directive 2006/38/EC on fee collection for use of some types of infrastructure by heavy vehicles. According to the bill submitted to the Polish Parliament (Sejm) by the government, the vignette system was to cease to operate on 1st July 2008. After the works undertaken by Infrastructure Commission some changes was introduced to the bill to the act on public roads. The main changes concern maintain the vignettes up to the half of 2011 and introducing the electronic fee system from 1st July 2011, also rise the vignette charges to stabilise the NRF’s budget for next three years. The paper present the evolution of legislative path accompanied constructing motorways in Poland.

5

Systemy poboru zmiennej opłaty - wykorzystanie systemów strumieniowych DSMS

Karoń G., Pawlicki J.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2005

|

z. 58

193-202

PL

Tematem artykułu jest propozycja wykorzystania systemów strumieniowych baz danych DSMS do obliczania zmiennych opłat za przejazd autostradami i drogami szybkiego ruchu. Przedstawiono w nim dwa najnowocześniejsze europejskie systemy pobierania opłat: niemiecki, wykorzystujący system satelitarny i austriacki system mikrofalowy oraz prototypowy amerykański system obliczania i pobierania on-line zmiennej opłaty, wykorzystujący strumieniowe przetwarzanie danych.

EN

The proposition of data stream system DSMS application in variable-tolling systems is a subject of the article. The newest European tolling systems: German satellite-based tolling system GNSS and Austrian microwave-based tolling system have been presented. The prototype of the variable-tolling (also knowns as congestion pricing) system with data stream system DSMS has been described in the article.

6

Droga jako towar

Narożny J.

Magazyn Autostrady

|

2003

|

Nr 3

38--41

PL

Od czasu wynalezienia koła, a chyba i jeszcze wcześniej, droga zawsze stanowiła jeden z najistotniejszych elementów życia ludzi, zwłaszcza od chwili, gdy zaczęli oni wędrować, niekoniecznie po to, by znaleźć nowe terytoria. Dziś nie możemy sobie wyobrazić świata bez dróg, bo nawet transport lotniczy też się bez nich nie może obejść. Drogi przez tysiące lat były dobrem powszechnego użytku, dopiero stosunkowo niedawno (jak na historię) zaczęto traktować je jako własność i pobierać opłaty za przejazd, zwane mytem. Znaleźć to wyraz w normach prawnych, np. w połowie XIX wieku uchwalono takie prawo w Norwegii, co zresztą okazało się wiek później zbawienne w skutkach. Z czasem jednak o mycie zapomniano, aż na drogach zrobiło się ciasno i z wielu względów do opłat drogowych wrócono. Myślę, że tocząca się obecnie w kraju dyskusja o winietach jest dobrą okazją do przyjrzenia się tematowi płatnych dróg.