Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Oddziaływanie wiatru na przepływ powietrza w tunelach drogowych wentylowanych naturalnie w warunkach pożaru

Sztarbała G.

Budownictwo i Architektura

|

2013

|

Vol. 12, nr 2

157--164

PL

W niniejszej pracy przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych rozprzestrzeniania się dymu i ciepła w odniesieniu do niezagłębionych, krótkich tuneli drogowych o przekroju prostokątnym wentylowanych naturalnie. Obliczenia numeryczne przeprowadzono w sposób pozwalający na jednoczesne uwzględnienie oddziaływania wiatru i warunków pożaru. Struktura oddziaływującego na tunel wiatru została opisana profilem logarytmicznym, zaś pożar za pomocą modelu objętościowego. Rozważana w pracy prędkość wiatru zawierała się w zakresie od 2,0 m/s do 6,0 m/s, zaś przyjęte moce pożaru odnosiły się odpowiednio do pożaru jednego samochodu osobowego, jednego samochodu typu „van” oraz jednego autobusu. Wyniki przeprowadzonych badań wykazały, że zjawisko stratyfikacji dymu w tunelach wentylowanych naturalnie występuje tylko w warunkach bezwietrznych a system wentylacji naturalnie nie jest w stanie zapewnić wymaganego poziomu bezpieczeństwa pożarowego.

EN

An important factor in ensuring the fire safety of a construction works, such as a tunnel, is the effective evacuation of smoke and heat to allow people to evacuate and enable to fight a fire. In short tunnels natural ventilation is used, where the flow of air is caused by natural convection phenomena and weather conditions. The results of this research show that the stratification phenomenon in naturally ventilated tunnels occurs in windless conditions only. Flow blockage was observed for a wind angle equal to 90°, causing smoke and heat to remain in the tunnel. The use of natural ventilation to remove smoke and heat from short tunnels is inappropriate due to the ineffective functioning, in the case of the fire and wind action.

2

Bezpieczeństwo pożarowe w tunelach

Chojnacki K., Fabryczewska A.

Budownictwo Górnicze i Tunelowe

|

2006

|

nr 1

33-39

PL

Tunele stanowią istotną drogę transportową z uwagi na skracanie czasu podróży, ze względu na możliwość zagospodarowania przestrzeni na powierzchni terenu oraz ochronę środowiska. Jednakże z powodu specyficznej konstrukcji i usytuowania pod ziemią, w przypadku wystąpienia pożaru mogą stworzyć duże zagrożenie dla przebywających w nich ludzi. Należy zatem zapewnić podróżującym odpowiednie bezpieczeństwo, a to wiąże się z zaangażowaniem wielu służb, ich współdziałaniem oraz nieustannym podnoszeniem poziomu bezpieczeństwa.

EN

Tunnels constitute an Essentials transportation way because of the fact of shortening the travelling time taking the account of possibilities of management of the area and the environment protection. Nevertheless because of the specific character of the structure and lactation underground due to a fire occurrence they may create a high hazard for people being in the tunnels. One should thus provide the travellers with respective safety and this is connected with engagement of many services, their co-operation and continuous up-grading of the safety level.

3

Bezpieczeństwo pożarowe w tunelach

Chojnacki K., Fabryczewska A.

Górnictwo i Geoinżynieria

|

2005

|

R. 29, z. 3/1

145-156

PL

Tunele stanowią obecnie istotną drogę komunikacji, nie tylko z uwagi na możliwość skrócenia czasu podróży, ale również na zagospodarowanie przestrzeni znajdującej się nad budowlą oraz ochronę środowiska. Jednakże ze względu na swą konstrukcję i usytuowanie, w przypadku wystąpienia pożaru mogą stwarzać duże zagrożenie dla przebywających w nim ludzi. Potrzeba nieustannego zapewnienia podróżującym odpowiedniego bezpieczeństwa wiąże się z zaangażowaniem ze strony wielu służb, ich współdziałaniem oraz nieustannym podnoszeniem poziomu istniejących zabezpieczeń.

EN

Nowadays tunnels and underground transports facilities are important means of communications, not only because of shorter journeys, but also increasingly out of consideration for the local population and the environment, as well as the local economy and industry. However fires in tunnels are a major hazard to human life and cause costly damage to the infrastructure. He limited escape facilities and the difficulties encountered the intervention forces in gaining access, call for extensive safety arrangements which must be complementary and mutually coordinated.